Giải Thích Phí CFS
Những gì bạn thực sự phải trả khi hóa đơn ghi 'phí CFS' — và cách ngăn nó âm thầm ăn mòn biên lợi nhuận LCL của bạn.
$10–30
phí CFS điển hình trên mỗi W/M
2
phí CFS trên mỗi lô hàng (xuất + đến)
15–25%
tổng chi phí LCL là phí CFS
Phí CFS Là Gì?
Phí CFS là các khoản phí bạn trả cho việc sử dụng dịch vụ của Trạm Hàng Hóa Container tại cảng xuất và cảng đến.
Phí CFS bao gồm chi phí xử lý vật lý hàng hóa LCL của bạn tại Trạm Hàng Hóa Container. Điều này bao gồm việc tiếp nhận hàng hóa tại kho, đo và cân hàng, lưu kho cho đến khi container sẵn sàng, và xếp hàng vào container (tại cảng xuất) hoặc dỡ hàng ra (tại cảng đến).
Phí CFS xuất hiện hai lần trên mỗi lô hàng LCL — một lần tại cảng xuất và một lần tại cảng đến. Chúng tách biệt với cước phí vận tải đường biển và tách biệt với phí chứng từ. Nhiều forwarder chỉ báo giá cước phí đường biển và quên không tính phí CFS, có thể chiếm 15–25% tổng chi phí hạ cảng.
Phí này được đặt bởi đơn vị vận hành CFS — không phải hãng tàu và không phải đơn vị gom hàng. Đơn vị gom hàng chuyển phí này đi (đôi khi có đánh giá thêm). Các đơn vị vận hành CFS khác nhau tại cùng một cảng có thể tính phí khác nhau đáng kể.
Phí CFS Bao Gồm Những Gì
Phí CFS không phải là một khoản phí — nó gộp nhiều dịch vụ lại với nhau.
Phí CFS Cảng Xuất
Tiếp Nhận
Dỡ hàng hóa từ xe giao hàng, kiểm tra số kiện theo booking và kiểm tra hư hỏng có thể nhìn thấy.
Đo & Cân
Ghi lại kích thước thực tế (D × R × C) và trọng lượng tổng của mỗi kiện hàng. Điều này xác định W/M tính phí của bạn.
Lưu Kho
Giữ hàng hóa trong kho cho đến khi container sẵn sàng để xếp hàng. Hầu hết đơn vị vận hành CFS bao gồm 3–5 ngày miễn phí trong phí cơ bản.
Xếp Hàng
Xếp hàng hóa của bạn vào container cùng với hàng hóa của người gửi khác. Bao gồm vật liệu đệm, giằng buộc và cố định để tránh dịch chuyển.
Biên Nhận Hàng Hóa / Biên Bản Bến
Phát hành chứng từ xác nhận hàng hóa của bạn đã được tiếp nhận, tình trạng và kích thước của nó.
Phí CFS Cảng Đến
Dỡ Hàng
Lấy hàng hóa ra khỏi container và tách từng lô hàng theo người nhận và số House B/L.
Phân Loại & Sắp Xếp
Sắp xếp hàng hóa đã dỡ trong kho theo người nhận để nhận hàng hoặc giao tiếp theo.
Lưu Kho
Giữ hàng hóa tại CFS cho đến khi người nhận lấy hàng hoặc được giao đi. Thời gian miễn phí thường là 3–5 ngày.
Xử Lý Lệnh Giao Hàng
Xử lý hành chính để phát hàng cho người nhận hoặc đại lý sau khi thông quan.
Hỗ Trợ Kiểm Hóa
Nếu hải quan yêu cầu kiểm tra vật lý, CFS cung cấp không gian và nhân công để mở, kiểm tra và đóng gói lại hàng hóa.
Ai Là Người Trả Phí CFS?
Tùy thuộc vào điều kiện Incoterm, thông lệ thương mại và những gì bạn đã thỏa thuận.
Người gửi trả phí CFS cảng xuất
Theo hầu hết các điều kiện Incoterm (FOB, CFR, CIF, FCA), người gửi hoặc forwarder của họ chi trả phí CFS cảng xuất. Đây là một phần của chi phí xử lý phía xuất khẩu.
Người nhận trả phí CFS cảng đến
Người nhận hoặc đại lý nhập khẩu của họ trả phí CFS cảng đến trong hầu hết các trường hợp. Đây là một phần của chi phí xử lý phía nhập khẩu phát sinh sau cước phí đường biển.
Forwarder chi trả (và đánh giá) cả hai
Trong thực tế, forwarder thường trả cả phí CFS cảng xuất và cảng đến và bao gồm chúng trong giá trọn gói cho khách hàng — với biên lợi nhuận được tính thêm.
Trường hợp ngoại lệ EXW
Theo EXW (Ex Works), forwarder của người mua xử lý mọi thứ bao gồm CFS cảng xuất. Theo DDP, người bán chi trả mọi thứ bao gồm CFS cảng đến.
Trả trước so với trả sau
Phí CFS có thể trả trước (người gửi trả tại cảng xuất cho cả hai) hoặc trả sau (người nhận trả tại cảng đến). Điều này phải được ghi rõ trên booking và House B/L.
Cách Tính Phí CFS
Cơ sở tính phí và mức phí điển hình.
| Hạng Mục | Cơ Sở Tính Phí | Mức Điển Hình | Ghi Chú |
|---|---|---|---|
| Tiếp Nhận CFS (Cảng Xuất) | Trên mỗi W/M | $8–$20 | Bao gồm dỡ hàng, đo đạc và biên nhận bến |
| Xếp Hàng CFS (Cảng Xuất) | Trên mỗi W/M | $5–$15 | Xếp hàng hóa vào container với vật liệu đệm |
| Lưu Kho CFS (Cảng Xuất) | Trên mỗi W/M mỗi ngày | $2–$8 | Sau thời gian miễn phí (thường bao gồm 3–5 ngày) |
| Dỡ Hàng CFS (Cảng Đến) | Trên mỗi W/M | $8–$20 | Dỡ container và phân loại hàng hóa |
| Lưu Kho CFS (Cảng Đến) | Trên mỗi W/M mỗi ngày | $3–$10 | Sau thời gian miễn phí; lưu kho cảng đến thường đắt hơn |
| Phí Lệnh Giao Hàng | Trên mỗi lô hàng | $25–$75 | Phí cố định cho chứng từ phát hàng |
| Phí Kiểm Hóa | Trên mỗi lần kiểm hóa | $50–$200 | Chỉ áp dụng nếu hải quan yêu cầu kiểm tra vật lý |
Cách Báo Giá Phí CFS
Báo sai những khoản này và biên lợi nhuận LCL của bạn sẽ biến mất.
Luôn bao gồm CFS trong giá trọn gói
Không bao giờ chỉ báo giá cước phí đường biển. Khách hàng của bạn so sánh số tiền trọn gói với đối thủ cạnh tranh. Nếu bạn hiển thị $45/W/M cước phí và thêm $25 CFS, bạn trông đắt hơn người báo giá $65 trọn gói.
Lấy bảng giá CFS thực tế, đừng ước tính
Giá CFS thay đổi rất nhiều giữa các cảng và đơn vị vận hành. CFS Thượng Hải khác với CFS Ninh Ba. Gọi điện hoặc gửi email cho đơn vị vận hành CFS (hoặc đơn vị gom hàng) để lấy bảng giá thực tế trước khi báo giá.
Tính cả phí CFS cảng xuất VÀ cảng đến
Forwarder mới thường báo giá CFS cảng xuất nhưng quên cảng đến. Người nhận bị tính thêm $15–20/W/M bất ngờ và đổ lỗi cho bạn về sự bất ngờ này.
Chú ý mức tối thiểu CFS
Phí CFS có mức tối thiểu riêng, tách biệt với mức tối thiểu cước phí đường biển. Một lô hàng nhỏ có thể kích hoạt mức tối thiểu 1 W/M cho cước phí VÀ mức tối thiểu 1 W/M cho CFS — đau gấp đôi.
Tính đến rủi ro lưu kho
Nếu người gửi giao sớm hoặc người nhận lấy hàng muộn, phí lưu kho tích lũy nhanh chóng. Tính thêm vào báo giá hoặc nêu rõ giới hạn thời gian miễn phí cho khách hàng.
Ghi rõ trả trước hay trả sau trên booking
Quyết định trước ai trả gì và ghi chú trên xác nhận booking. Tranh chấp về thanh toán CFS tại cảng đến rất phổ biến và tốn kém để giải quyết.
Phí CFS Thay Đổi Theo Cảng
Cùng dịch vụ nhưng chi phí rất khác nhau tùy vào nơi bạn vận chuyển.
Thượng Hải / Ninh Ba
Cạnh tranh do khối lượng cao và nhiều đơn vị vận hành CFS
Hồng Kông
Chi phí bất động sản cao đẩy giá kho lên
Rotterdam / Hamburg
Chi phí lao động châu Âu phản ánh trong phí xử lý
Los Angeles / Long Beach
Phí cao bờ Tây Hoa Kỳ, đặc biệt trong mùa cao điểm
Singapore
Hoạt động hiệu quả nhưng vị trí cảng cao cấp
Sai Lầm Thường Gặp Về Phí CFS
Những lỗi này khiến forwarder mất tiền trên mỗi lô hàng LCL.
Báo giá cước phí đường biển không có CFS
Giá của bạn trông tuyệt vời cho đến khi khách hàng thấy phí CFS được thêm riêng. Họ cảm thấy bị lừa dối và đặt câu hỏi về mọi khoản mục khác trên hóa đơn.
Cho rằng phí CFS cảng xuất và cảng đến giống nhau
CFS cảng đến thường cao hơn 20–40% so với cảng xuất, đặc biệt ở các nước phát triển. Sử dụng giá cảng xuất để ước tính chi phí cảng đến dẫn đến báo giá thấp.
Bỏ qua giới hạn thời gian miễn phí
Hàng hóa nằm tại CFS cảng đến 10 ngày khi thời gian miễn phí là 3 ngày = 7 ngày phí lưu kho. Với $5–$10/W/M/ngày, lô hàng 5 W/M tốn thêm $175–$350.
Không thỏa thuận giá CFS với đơn vị gom hàng
Đơn vị gom hàng đánh giá phí CFS. Nếu bạn mang lại khối lượng ổn định, bạn có thể thỏa thuận giảm mức chuyển phí. Hầu hết forwarder không bao giờ hỏi.
Quên phí lệnh giao hàng
Phí DO ($25–$75 mỗi lô hàng) là phí cố định ngoài phí CFS theo W/M. Với lô hàng nhỏ, đây là tỷ lệ đáng kể của tổng chi phí nhưng dễ bỏ qua khi báo giá.
FAQ
Container tiếp theo của bạn, được tải hoàn hảo.
Bắt đầu miễn phí. Không có thẻ tín dụng. Không cần cài đặt.
Bắt đầu lên kế hoạch miễn phí