VGM / SOLAS Ağırlık Hesaplayıcısı
Dolu konteynerinizin Doğrulanmış Brüt Ağırlığını hesaplayın — SOLAS uyumlu, saniyeler içinde
Konteyner tipinden otomatik olarak doldurulur — konteyner kapı plakası ile doğrulayın
İki yöntem — bir yasal gereksinim
SOLAS düzenlemeleri VGM'nin belirlenmesi için onaylanmış iki yönteme izin verir. Yöntem 2, dolu konteynerler için en yaygın olanıdır.
Method 1
Yöntem 1 — Dolu konteyner tartılması
Tüm dolu ve mühürlü konteyner, kalibre edilmiş, sertifikalı bir tartım cihazının üzerine konur. Ortaya çıkan ağırlık VGM'dir. Kavram olarak basit, ancak sertifikalı bir ölçeğin doldurma konumunda bulunmasını gerektirir — genellikle gönderici tesislerinde mevcut değildir.
When to use
En iyi: Şantiye üzerinde sertifikalı ölçeklere sahip büyük ihracatçılar, konteyner nakliyat istasyonları (CFS)
Method 2 — Used by this calculator
Yöntem 2 — Tüm bileşenlerin toplamı
Tüm kargo öğelerinin doğrulanmış ağırlıklarını, tüm ambalaj malzemelerini, tüm dunnage ve lastiği ekipmanını — ardından konteyner tare ağırlığını (kapı plakasında bulunur) ekleyin. Toplam VGM'dir. Bu hesaplayıcının yaptığı şey budur.
Formula
VGM = Kargo + Ambalaj + Dunnage + Konteyner Tare
When to use
En iyi: Çoğu gönderici ve gemi kargo forwarder — doldurma konumunda sertifikalı ölçek gerekmez
Her iki yöntem de sertifikalı bir tartım süreci gerektirir. Öğeler ticari olarak paketlenmişse, üretici veri sayfalarından gelen bireysel paket ağırlıkları genellikle Yöntem 2 için kabul edilebilir.
Göndericileri para cezasına veya kargonun reddedilmesine neden olanlar
VGM hataları, konteyner rezervasyon anlaşmazlıklarının ve liman beklemelerinin en önemli nedenlerinden biridir. Kaçınılması gereken hatalar aşağıdadır.
Konteyner tare ağırlığını unutmak
En yaygın tek hata. Tare ağırlığı konteyner kapı plakasına basılmıştır ve VGM'ye dahil edilmelidir. Tipik olarak 2.200 kg (20ft) ile 4.800 kg (45HC) arasında değişir. Bunu atlarsanız, beyan edilen VGM'niz 2–5 ton çok düşük olur.
Dunnage ve lastiği malzemeleri eksik
Kereste taşıyıcılar, hava torbaları, çelik bantlar, ratchet bantları ve köşe koruyucuların tümü ağırlık ekler. Tipik bir 40ft konteyner için dunnage ve lastiği 100–300 kg ekleyebilir. Küçük ama doğruluk için dahil edilmelidir.
Geç veya eksik VGM sunumu
VGM, belge kesme tarihi öncesinde (genellikle gemi kalkışından 24–48 saat önce) operatöre sunulmalıdır. Kesme tarihini kaçırmak, konteyner yüklenmesini imkânsız hale getirir. SOLAS uyarınca istisna yoktur.
Sertifikalı olmayan tartım ekipmanı kullanılması
SOLAS uyarınca, tüm tartım kalibre edilmiş, sertifikalı ekipman üzerinde yapılmalıdır. Sertifikalı olmayan forklift ölçeği kullanmak veya öğe ağırlıklarını bellekten tahmin etmek uyumsuzdur. Ticari olarak paketlenen mallar üzerindeki üretici ağırlık özellikleri genellikle kabul edilebilir.
Yanlış gönderici kaydı
VGM beyanatı, Konşimento üzerindeki kayıtlı göndericinin imzasıyla yapılmalıdır. Üçüncü taraf lojistik sağlayıcısı VGM'yi sunuyorsa, gönderici tarafından yazılı olarak yetkilendirilmeleri gerekir. B/L ve VGM sunumu arasındaki tutarsızlıklar gümrük beklemelerine neden olur.
Maksimum Brüt Ağırlığı aşmak
VGM, konteyner kapı plakasına damgalı olan Maksimum Brüt Ağırlığı (MGM) aşamaz — tipik olarak standart ISO konteynerler için 30.480 kg. Aşırı ağırlıklı konteynerler operatörler tarafından reddedilir ve nakliye sırasında liman aks yük sınırlarını ihlal edebilir.
VGM / SOLAS — Sıkça Sorulan Sorular
Bir sonraki konteyneriniz, mükemmel şekilde yüklenmiş.
Ücretsiz başlayın. Kredi kartı gerekmez. Kurulum gerekmez.
Ücretsiz planlamaya başla