Kargo Sigortası

Sevkiyatınız Gerçekte Hangi Teminatın İhtiyacı Vardır?

Kargo bilgilerinizi girin ve önerilen teminat türünü, tahmini prim aralığını ve izlenmesi gereken temel riskleri öğrenin.

Önerilen teminat

ICC (A)

Sigortalı değer (CIF + %10)

Tahminleri görmek için yukarıda kargo değerini girin

Tahmini prim aralığı

—

Bu kargo için temel riskler

Su sızıntısı, yağmacılık, transit hasarı

Teminat Türleri

ICC Maddeleri Açıklaması

Institute Cargo Clauses (ICC), deniz kargo sigortası için uluslararası standarttır. Her madde farklı bir teminat kapsamını tanımlar.

ICC (A) — Tüm Riskler

En kapsamlı

Belirli istisnalar hariç (savaş, grevler, içsel kusur, uygunsuz paketleme) tüm fiziksel kayıp veya hasar risklerini kapsar. Çoğu ticari sevkiyat için varsayılan seçim. Prim: sigortalı değerin %0,2–%0,5.

Covers: Tüm fiziksel kayıp veya hasar

Excludes: Savaş, grevler, içsel kusur, uygunsuz paketleme, gecikme

ICC (B) — Adı Geçen Riskler

Orta ölçekte

Belirli adı geçen riskleri kapsar: yangın, patlama, gemi karaya oturması veya çatlaması, deprem, ağır hava şartları hasarı, jettison ve denize devrilme. Hırsızlık veya açıklanamayan eksikliği kapsamaz. Prim: %0,1–%0,3.

Covers: Yangın, karaya oturma, ağır hava şartları, jettison

Excludes: Hırsızlık, yağmacılık, tatlı su hasarı, kontaminasyon

ICC (C) — Sadece Büyük Kazalar

Temel

En sınırlı teminat. Yalnızca büyük kazaları öder: yangın, patlama, gemi karaya oturması, batması, çatışması ve felaketi yaşayan limanda tahliye. Yalnızca düşük değerli dökme kargo için uygun. Prim: %0,05–%0,15.

Covers: Yangın, batma, karaya oturma, çatışma

Excludes: Hırsızlık, su hasarı, ağır hava şartları, uygunsuz muamele

Yalnızca Toplam Kayıp (TLO)

Minimum

Tüm kargo tamamen kaybolmuş veya yok edilmişse ödeme yapar — gemi batar, toplam yangın, vb. Kısmi kayıp talepleri olmaz. Yalnızca ICC(C) maliyeti hala çok yüksek olan çok düşük değerli dökme mallar için uygun. Prim: %0,01–%0,05.

Covers: Yalnızca tüm kargoların tamamen kaybı

Excludes: Diğer her şey — kısmi hasar, hırsızlık, kısmi kayıp

Hasar Talebini Dosyalama

Kargo Sigortası Hasar Talebini Nasıl Dosyalamalı

Çoğu hasar talebinin reddedilmesinin nedeni hasarın sigorta kapsamında olmaması değil, yanlış prosedür uygulanmasıdır. Bu adımları tam olarak takip edin.

1

Teslim belgesine istisnaları yazın

Kargo hasar görmüş şekilde geldiğinde, taşıyıcının teslim belgesine imza atmadan önce bunu yazınız. 「Eksiklik ve hasar yok」 şeklindeki notasyon olmadan yazılan belge talebinizi geçersiz kılar. Spesifik yazınız: 「5 kutunun 3'ü ezilmiş, içeriği doğrulanmamış」.

2

Sigorta şirketine 3 gün içinde bildir

Çoğu poliçe, hasar veya kaybın keşfedilmesinden itibaren 3 gün içinde bildirim yapılmasını gerektirir. Bu süreyi kaçırmak sigorta şirketine talebi reddetme hakkı verir. Tüm detaylarınız olmasa bile, derhal brokerinize veya sigorta şirketinize başvurun.

3

Hasarlı malları koruyun

Sigorta şirketinin ekspertizi hasar malları muayene edene kadar hasarlı kargoyu elden çıkarmayın, tamir etmeyin veya hareket ettirmeyin. Her şeyin fotoğrafını çekin — ambalaj, etiketler, hasarlar. Tüm ambalaj malzemelerini saklayın.

4

Belgelerinizi toplayın

Şunlara ihtiyacınız olacak: ticari fatura, paket listesi, konşimento, eksper raporu (varsa), istisnalar yazılı teslim belgesi, fotoğraflar ve taşıyıcı ile hasarla ilgili yazışmalar.

5

Taşıyıcı aleyhine de talep dosyalayın

Sigorta şirketi size ödeme yapar, ancak taşıyıcıdan geri alma hakkınızı devralır (subroga). Bu hakkı korumak için, konşimentoda belirtilen süre içinde — genellikle görünür hasarlar için 3 gün, gizli hasarlar için 7 gün — taşıyıcı aleyhine resmi talep dosyalamanız gerekir.

6

Talep formunu gönderin

Sigorta şirketinin talep formunu tüm destekleyici belgelerle doldurun. Sigorta şirketi bir hasar ekspertizi görevlendireceği. Basit talepler için ortalama işlem süresi 30–90 gündür. Karmaşık davalar daha uzun sürer.

Yaygın Hatalar

Sigorta Kapsamınızı Geçersiz Kılan 6 Şey

Kargo değerini az sigortalamak

Sigorta, CIF değerinin artı %10'u için olmalıdır (maliyet + sigorta + navlun + %10). Yalnızca FOB değeri için sigorta yaptırırsanız ve talep ortaya çıkarsa, sigorta şirketi orantılı olarak daha az ödeme yapacaktır. Daima tam kara ulaşım değerini beyan edin.

Hatalı ambalaj tüm maddeleri geçersiz kılar

Tüm ICC maddeleri hatalı ambalajdan kaynaklanan hasarları hariç tutar. Göndereniz yetersiz ambalaj kullanır ve kargo normal taşıma sırasında hasar görürse, talep reddedilecektir. Sigorta şirketinin ekspertizi spesifik olarak ambalaj yeterliliğini kontrol eder.

Hasarlı kargo için temiz teslim belgesi imzalamak

Taşıyıcının teslim belgesini istisna yazılmadan 「Eksiklik ve hasar yok」 şeklinde imzalarsanız, kargoların sağlam teslim alındığı yönünde yasal kanıtınız olur. Bundan sonra sigorta şirketine veya taşıyıcıya karşı talep açamazsınız.

Bildirim süresini kaçırmak

Çoğu poliçe, hasarın keşfedilmesinden itibaren 3 gün içinde bildirim yapılmasını gerektirir. Bazıları varıştan 72 saat içinde, hasar henüz doğrulanmamış olsa bile bildirim yapılmasını gerektirir. Geç bildirim = talep reddedilmesi, hasar ne kadar geçerli olursa olsun.

Yüksek değerli öğeleri ayrıca beyan etmemek

Standart poliçeler öğe başına sınırlara sahiptir (örneğin, öğe başına 10.000 $). Elektronikler, mücevherler ve makinalar çoğunlukla bu sınırları aşar. Yüksek değerli öğeler, shipment'ten önce ayrıca beyan edilmeli ve kabul edilmelidir — hasar meydana geldikten sonra değil.

FOB'un satıcının sigorta yaptırdığı anlamına geldiğini varsaymak

FOB kapsamında, risk yükleme limanında alıcıya geçer. O noktadan sonra sigorta alıcının sorumluluğudur. Birçok ithalatçı tedarikçinin sigortasının kapı-kapı sigorta yaptırdığını varsayar — genellikle yapmaz.

SSS

Sık Sorulan Sorular

Bir sonraki konteyneriniz, mükemmel şekilde yüklenmiş.

Ücretsiz başlayın. Kredi kartı gerekmez. Kurulum gerekmez.

Ücretsiz planlamaya başla