Depo Faktörü Hesaplayıcısı

Kargonuz Ağırlık Sınırlı mı Hacim Sınırlı mı?

Depo faktörünü, gerekli hacmi ve kaç konteyner veya ambara ihtiyacınız olduğunu hesaplamak için kargo detaylarını girin veya bir emtia seçin.

SF aralığı: 1.4–2 m³/MT (ortalaması kullanılıyor: 1.70)

Hesaplamak için yukarıya kargo ağırlığını girin

Emtia Referansı

Emtiaya Göre Depo Faktörü Tablosu

Depo faktörü (SF), bir metrik ton (veya uzun ton) emtianın işgal ettiği hacimdir (metreküp veya fit küp cinsinden). Yüksek SF = ağırlığa göre daha hacimli.

Emtia SF (m³/MT) Sınırlayıcı faktör
Pamuk (balyalı) 2.0–3.0 Hacim
Tütün (balyalı) 1.5–2.5 Hacim
Doğal kauçuk 1.3–1.8 Hacim
Kahve (torbalı) 1.5–2.0 Hacim
Kakao çekirdekleri (torbalı) 1.5–1.7 Hacim
Kereste / işlenmiş ağaç 1.5–2.5 Hacim
Makine (genel) 1.5–3.0 Hacim
Kağıt (rulolar) 0.9–1.2 Sınır durumu
Pirinç (torbalı) 1.1–1.4 Sınır durumu
Buğday (dökme) 1.2–1.4 Sınır durumu
Şeker (ham dökme) 0.7–0.9 Ağırlık
Kömür 0.7–1.0 Ağırlık
Çelik bobinler 0.4–0.6 Ağırlık
Demir cevheri 0.3–0.45 Ağırlık
Bakır (katotlar) 0.35–0.5 Ağırlık
Alüminyum ingotlar 0.5–0.7 Ağırlık
Gübre (torbalı) 0.9–1.2 Sınır durumu
Genel kargo (karışık) 1.4–2.0 Hacim
Nasıl Çalışır

Stowage Factor'ü Anlamak

Stowage factor, kargo planlaması, gemi stabilitesi ve ticari kargo operasyonları için temeldir.

Stowage factor ne anlama gelir

Stowage factor (SF), bir emtianın birim ağırlığının işgal ettiği hacim — metrik ton başına m³ (metrik) veya ton başına kübik fit (İmparatorluk) olarak ifade edilir. Yüksek SF, kargoyu ağırlığına göre hacimli olduğu anlamına gelir. Düşük SF, yoğun olduğu anlamına gelir. SF, bir konteyner veya gemi ambarının ağırlıkla mı yoksa hacimle mi dolu olacağını belirler.

Ağırlıkla sınırlı ve hacimle sınırlı

Standart bir 20 fit konteyner yaklaşık 28 MT ve 33 m³ tutabilir. Kargosu SF = 33/28 ≈ 1.18 m³/MT ise, konteyner ağırlık ve hacim açısından mükemmel şekilde dolar. SF > 1.18 ise, konteyner ağırlık limitine ulaşmadan hacim açısından dolar (hacimle sınırlı). SF < 1.18 ise, yer bitmeden ağırlık açısından dolar (ağırlıkla sınırlı).

Sefer planlaması ve navlun oranları

Gemi işletmecileri, stowage factor'ü kullanarak kargo alımını planlar ve bir kargoyu geminin kapasitesinin (ölü ağırlık ve bale kapasitesi) ne kadarını kullanacağını tahmin eder. Dökme taşıyıcılar için, bir emtianın SF'si kaç ambarın gerekli olduğunu ve geminin ağırlıkla mı hacimle mi ticarete çıkıp çıkmadığını belirler. Dökme kargo navlunları sıklıkla bunu yansıtır: hafif, hacimli kargolar hacim üzerinden ödenirken, ağır, yoğun kargolar ağırlık üzerinden ödenir.

Konteyner planlaması

Konteynerleştirilmiş kargo için SF, optimal konteyner türü ve miktarını belirlemeye yardımcı olur. Çok düşük SF emtiaları (çelik, bakır) ağırlıkla sınırlıdır — konteynerinin hacmini doldurmadan maksimum yüke ulaşırsınız. Çok yüksek SF emtiaları (pamuk, tütün) hacimle sınırlıdır — konteyner geometrik olarak dolu iken ağırlık limiti çok altında kalır.

SF nasıl ölçülür

Stowage factor'ler, bilinen bir ağırlıkta emtia kalibre edilmiş bir amba yüklenerek ve paketler arasında, köşelerde vb. boşluğun kaçınılmaz harcandığı yer (ullage) dahil olmak üzere işgal ettiği alan ölçülerek belirlenir. Yayınlanan SF değerleri ortalamalardır — gerçek SF ambalaj, nem içeriği ve stowage yöntemine göre değişebilir. Taneli dökme kargo için sıkıştırma ve düzeltme gerçek rakamı etkiler.

IMSBC ve dökme kargo riskleri

Düşük SF ve yüksek neme sahip dökme kargolar (demir cevheri ince, kömür, nikel cevheri) için Uluslararası Maritim Katı Dökme Yükleri (IMSBC) Kodu, taşınabilir nem limiti (TML) ve sıvılaşma riski için test yapılmasını gerektirir. Ambarda sıvılaşan kargo bir sıvı gibi davranır ve gemiyi devrilme tehlikesine sokabilir. Yüklenmeden önce nem içeriğini her zaman TML'ye karşı doğrulayın.

SSS

Sık Sorulan Sorular

Bir sonraki konteyneriniz, mükemmel şekilde yüklenmiş.

Ücretsiz başlayın. Kredi kartı gerekmez. Kurulum gerekmez.

Ücretsiz planlamaya başla