Çok Noktalı Konteyner Yükleme Tasarruf Hesaplayıcısı

Birden fazla varış noktası için kargo ayrı sevkiyatlar halinde gönderildiğinde toplam navlun hacmi aynı kalır — ancak her sevkiyat yine de kendi sabit maliyetlerini taşır: gümrük girişi, teslim alma ve terminal elleçleme ücreti, eksiksiz bir dokümantasyon seti ve genellikle tek başına bir konteyner veya römorku dolduramadığından kısmi yük navlun primi.

Çok noktalı yükleme, tüm bu kargoyu tek bir konteyner veya römorka yerleştirir ve ters teslimat sırasına göre yüklenir (son durak ilk yüklenir, ilk durak en son yüklenir). Böylece kamyon veya drayaj ekibi, sonraki duraklara giden yükleri ellemeden her varış noktasında yükün bir kısmını boşaltabilir. Her bir ek teslimat noktası için küçük bir durak ücreti ödeyerek tek bir ana taşıma ücreti ödersiniz, her biri için tam sevkiyat ücreti yerine.

Bir rotada ne kadar çok varış noktasını konsolide ederseniz ve bu rota ne kadar sık tekrarlanırsa, ödediğiniz durak ücretlerinden kaçındığınız tekrarlanan sabit maliyetler o kadar fazla olur. Bu nedenle, bu yöntem en çok tekrarlanan dağıtım rotalarında, tek seferlik sevkiyatlar yerine işe yarar.

Ayrı sevkiyatlar ve çok noktalı konsolidasyon karşılaştırması

Hesaplayıcının çalışma prensibi

Ayrı sevkiyat maliyeti = (varış noktası sayısı × her sevkiyat için sabit maliyet) + kısmi yük navlun primi ile ayarlanmış tam yük ana taşıma maliyeti. Konsolide maliyet = bir sabit maliyet + tam yük ana taşıma maliyeti + (varış noktası sayısı − 1) × durak ücreti. İkisi arasındaki fark, o rotada konsolidasyonun değerini gösterir.