Konşimento — Tam Rehberi
Türleri, nasıl okunacağı, yaygın hatalar ve yasal yükümlülükleriniz — her şey tek yerde
Konşimento (B/L), uluslararası deniz taşımacılığında en önemli belgedir. Aynı anda üç yasal işlevi yerine getirir — ve bunları karıştırmak çoğu gemi taşıma hatasının başladığı yerdir.
Mal alındı belgesi
Taşıyıcı, belirtilen durumda açıklanan kargoyu aldığını kabul eder. Bu alındı belgesi, karganın daha sonra hasar görmüş veya eksik bulunursa sizin kanıtınızdır.
Taşıma sözleşmesi
B/L, taşıyıcının kargoyu taşımayı kabul ettiği şartları içerir veya bu şartlara atıfta bulunur. Taşıyıcı sorumluluk sınırları burada belirtilir.
Mülkiyet belgesi
Yalnızca Orijinal Konşimentolar için — B/L, kargoyu temsil eder. Orijinal konşimentoları elinde tutanlar, malları talep etme hakkına sahiptir. Bankalar Akreditif'i bu şekilde güvence altına alırlar.
Konşimentonun 7 türü açıklandı
Her türün farklı yasal sonuçları, kargo teslim mekanizmaları ve kullanım alanları vardır. Yanlış tür seçimi zaman ve para kaybına neden olur.
Orijinal Konşimento
Üç adet orijinal düzenlenir. Varış yerinde kargonun teslimi için üç kopyanın tamamı gemi kumpanyasına teslim edilmelidir. OBL ciro edilebilir ve devredilebilir — mülkiyet belgesidir. Ödeme şartları banka teminatı (Akreditif) gerektirdiğinde veya kargonun mülkiyeti transit sırasında değişebileceğinde kullanılır.
Kullanıldığı yerler
Akreditif, yüksek değerli kargo, ticaret finansmanı
Dikkat edilecek noktalar
Orijinaller kaybolursa, banka garantisi olmadan kargo teslim edilemez. Orijinallerin geç gelmesi demüraj oluşturur.
Konşimento Nasıl Okunur — Her Alan Açıklandı
Tipik bir konşimento 20+ alandan oluşur. Her birinin belirli bir yasal anlamı vardır. Herhangi bir alanda hata yapılması kargo gecikmesine neden olabilir veya sigortanızı geçersiz kılabilir.
İhracatçı veya satıcı — taşıyıcı ile sözleşme yapan ve teslimat yapılıncaya kadar kargo sorumluluğunu taşıyan taraf. Ticari fatura ve akreditif (varsa) ile tam olarak eşleşmelidir. Uyuşmazlıklar akreditif reddini tetikler.
Kargoyu alan taraf. OBL için: 「Emre》 veya 「[Banka] Emrine》 olabilir. SWB/Straight BL için: adlandırılmış ithalatçı. Alıcı, varış noktasında malları alma hakkına sahip taraftır.
Gemi varış noktasında taşıyıcı tarafından bilgilendirilen taraf. Genellikle ithalatçının gümrük müşaviri veya lojistik şirketi. Hiçbir mülkiyet hakkı sağlamaz — tamamen bir bildirim adresidir. Sıklıkla alıcı ile aynı olur, ancak her zaman değil.
Taşıyan geminin adı ve sefer numarası. İzleme, gümrük ön varış dosyalama (ABD'de ISF) ve liman rıhtım koordinasyonu için önemlidir. Konşimento düzenlemesinden sonra gemi değişikliği değişiklik gerektirir.
Kargoların gemiye yüklendiği yer. Akreditif ile tam olarak eşleşmelidir. 「Shanghai Limanı》 ve 「Shanghai》 arasındaki fark bile akreditif uyuşmazlığını tetikleyebilir.
Kargoların gemiden boşaltıldığı yer. Kapı-kapı sevkiyatlarında Teslimat Yeri ile farklıdır. Konşimentoda listelenen bir liman dışında taşıyıcının izni olmadan ve değişiklik yapılmadan kargo boşaltılamaz.
Çok modlu sevkiyatlarda nihai varış noktası; taşıyıcının sorumluluğunun sona erdiği yer. İç lojistik merkezi (CFS, ICD, kuru liman) olabilir; deniz limanı değil. Uygulanacak Incoterm risk transfer noktasını belirler.
Benzersiz ISO konteyner numarası (4 harf + 7 rakam) ve yükleme sonrası uygulanan mühür numarası. Her ikisi de gümrük havalandırması ve izleme için gereklidir. Kırık veya eksik mühür incelemeyi tetikler.
Konteyner içinde neler var. Doğru, spesifik ve ticari fatura, paketleme listesi ile tutarlı olmalıdır. 「Genel eşya》 veya belirsiz tanımlar gümrük gecikmesine neden olur ve kargo sigortasını geçersiz kılabilir.
Mallar için Uyumlaştırılmış Sistem gümrük tarifesi kodu. Birçok ticaret rotasında gereklidir; ABD'ye gelen tüm sevkiyatlarda zorunludur. Yanlış HS kodu yanlış vergi değerlendirmesi, para cezası ve kargo müsaderesine neden olabilir.
Toplam ağırlık (kg) ve hacim (CBM). Paketleme listesi ve VGM beyannamesi ile eşleşmelidir. Beyan edilen ve fiili ağırlık arasındaki önemli farklar gümrük ve sigorta için tehlike sinyalidir.
Dış paketleme birimlerinin sayısı (karton, palet, varil). Taşıyıcı yükleme sırasında paketleri sayar — sayınız yüklenen paketlerden farklıysa, konşimento bir eksiklik veya fazlalık not eder.
Peşin (satıcı navlunu öder) veya Varış Yeri'nde Tahsil (alıcı teslimat yerinde öder). Alıcı ve satıcı arasında kararlaştırılmalı ve kullanılan Incoterm ile tutarlı olmalıdır. Buradaki hatalar ödeme anlaşmazlıkları ve kargo tutulmasına neden olur.
Akreditifler için, bu kritik tarihtir — konşimento tarihi akreditifin en son sevkiyat tarihinde veya öncesinde olmalıdır. 「Gemi üzerinde》 notu, kargoların taşıyıcı tarafından alınmış değil, fiziksel olarak gemiye yüklendiğini doğrular.
Standart 3/3'tür (üç orijinal düzenlenir). Kargoyu serbest bırakmak için üçü de teslim edilmelidir (OBL için). Uygulamada, bir orijinal banka aracılığıyla alıcıya gider; diğer ikisi birinci orijinal teslim edilinceye kadar teminat olarak tutulur.
Kargonuzu geciktiren veya talebinizi geçersiz kılan hatalar
Bunlar en sık görülen Konşimento hataları — ve her birinin gerçek bir maliyeti vardır.
Alıcı adı Akreditifle eşleşmiyor
Akreditif işlemleri, Konşimento ve Akreditif alanları arasında tam eşleşme gerektirirler. Eksik bir virgül, kısaltılmış şirket adı veya farklı bir yazım bile tutarsızlık oluşturur — bu da bankanız düzeltilinceye kadar ödeme yapmayacağı anlamına gelir. Değişiklikler zaman alır ve para maliyeti vardır.
Ticari faturasıyla mal tanımı uyuşmazlığı
Konşimentodeki mal tanımı, ticari fatura ve paketleme listesiyle tutarlı olmalıdır. Gümrük üç belgeyi de karşılaştırır. Bir uyuşmazlık sevkiyatı inceleme için işaretler ve katı yargılarda tutma, para cezası veya el koyma ile sonuçlanabilir.
Yanlış boşaltma limanı
Kargo, Konşimentoda olmayan bir limanda yasal olarak boşaltılamaz. Gemi zaten denize açılmışsa ve İL değiştirilmesi gerekirse, Konşimento değişikliği ve taşıyıcı onayı almanız gerekir — her ikisi de zaman alır ve ücret taşır. İL'i Konşimento düzenlenmeden önce her zaman doğrulayın.
OBL orijinalleri gemi varışından sonra geliyor
Kısa transit hatlarında (örneğin Asya'dan Avustralya'ya, Avrupa'dan Kuzey Afrika'ya), gemi kargo şirketi serisinden önce varır. Kargo limanda beklerken orijinaller transit halindedir. Her gün = rıhtım demuraji. Çözüm, kısa rotalar için önceden SWB, Telex Serbest Bırakma veya Express Konşimento'yu kabul etmektir.
Yanlış navlun şartları (Ödeme Yapılmış vs Tahsil)
Konşimentoda navlun tahsil yazılı olması ancak gerçekten ödeme yapılmışsa, hedef acentesi alıcıdan navlun tahsil etmeye çalışacaktır. Bu anlaşmazlık, kargo serbest bırakmasını geciktiriyor ve alıcı-satıcı ilişkisine zarar veriyor. Konşimento düzenlendikten sonra değil, öncesinde doğrulayın.
Konşimento tarihi Akreditifin son sevkiyat tarihinden sonra
Bir Akreditif, Konşimento gemi üstü tarihinin görünebileceği son tarihi belirtir. Gemi bir gün geç kalkarse ve Konşimento tarihi Akreditif tarihinden sonra düşerse, banka belgeyi reddedecektir — mallar gerçekten sevk edilse bile.
Eksik veya yanlış bildirim tarafı
Bildirim tarafı yanlış veya eksikse, hedef acentesi gemi varış yaptığında alıcı veya komisyoncuya iletişim kuramayabilir. Kargo talep edilmeden kalır, serbest zaman azalır ve demuraji birikir. Konşimento düzenlenmeden önce alıcınızla bildirim tarafını her zaman doğrulayın.
Eski Konşimento (bankaya çok geç sunulan)
UCP 600 (belgesel krediler için standart), Konşimentonun düzenlemesinden itibaren 21 gün içinde bankaya sunulması gerekir. Bu tarihten sonra sunulan bir Konşimento 《eski》 bir Konşimentodir ve reddedilecektir. Belge kurye zaman çizelgenizi buna göre planlayın.
OBL vs Sea Waybill vs Telex Release vs Express BL
| Özellik | OBL | Sea Waybill | Telex Release | Express BL |
|---|---|---|---|---|
| Mülkiyet belgesi | Evet | Hayır | Hayır (teslimden sonra) | Hayır |
| Ciro yapılabilir / devredilebilir | Evet | Hayır | Hayır | Hayır |
| Serbest bırakma mekanizması | Orijinal(leri) sunun | Alıcı kimliği kontrolü | Telex / elektronik mesaj | Menşe de taşıyıcı feragati |
| Orijinal kaybı riski | Yüksek — kargo tutulur | Yok | Telex gönderildikten sonra yok | Teslimden sonra yok |
| Akreditif uyumlu | Evet | Nadiren (Akreditif şartlarını kontrol edin) | Hayır | Hayır |
| En iyi kullanım | Akreditif ticareti, yüksek değerli kargo | Güvenilir alıcılar, hızlı rotalar | Kısa deniz, kurulmuş alıcılar | OBL kabul edildiği ancak SWB tercih edildiği zaman |
Konşimento — Sıkça Sorulan Sorular
Bir sonraki konteyneriniz, mükemmel şekilde yüklenmiş.
Ücretsiz başlayın. Kredi kartı gerekmez. Kurulum gerekmez.
Ücretsiz planlamaya başla