Kargo hasar raporuna ne zaman ihtiyaç duyarım?

Bir sevkiyat teslim alırken görünür hasar varsa ve taşıyıcıya karşı navlun talebinde bulunmayı veya sigorta talebinde bulunmayı planlıyorsanız kargo hasar raporuna ihtiyaç duyarsınız. Bu rapor, kargonun taşıyıcının sorumluluğundan çıkmadan önce, teslimat muayenesi sırasında hazırlanmalı ve mümkünse taşıyıcının temsilcisi tarafından imzalanmalıdır. Çoğu taşıyıcı ve sigortacı, bir talebi işleme koymak için hasarın belgelenmiş kanıtlarını (fotoğraflar, muayene notları, ambalajın durumu) talep eder.

Kargo hasar raporu neleri içermelidir?

Tam bir kargo hasar raporu şunları içermelidir: sevkiyat referansı ve konteyner veya takip numarası, taşıyıcı adı ve gemi/seyir, yükleme ve boşaltma limanı, muayene tarihi ve yeri, müfettişin adı, her hasarlı bölgenin fotoğrafları ve hasar türünü belirten açıklamalar, numaralandırılmış hasar öğeleri listesi ve açıklamaları, teslimat koşulları (örn. branda yırtık, kapılar hasarlı) ve genel notlar. Bazı talepler ayrıca orijinal konşimento ve paket listesini de gerektirir.

Hasar fotoğraflarını nasıl açıklayabilirim?

Bir fotoğraf yükleyin ve her hasarlı bölgeyi işaretlemek için üzerinde tıklayıp sürükleyin. Hasar türünü (çökme, yırtılma, nem, eksik mühür vb.) seçin ve isteğe bağlı olarak o bölge için kısa bir not ekleyin. Her açıklama otomatik olarak numaralandırılır ve son PDF'de fotoğrafın altındaki hasar öğeleri listesinde görünür.

Protesto notu ile hasar raporu arasındaki fark nedir?

Protesto notu (veya istisna notu), teslimat sırasında teslimat makbuzu veya konşimentoya doğrudan yazılan ve hasarın gözlemlendiğini belirten bir nottur. Hasar raporu ise daha sonra hazırlanan, fotoğraflar ve açıklamalar içeren ayrıntılı bir belgedir. Her ikisi de önemlidir — protesto notu talebe hakkınızı korurken, hasar raporu kanıt sağlar.

Navlun hasar talebi için zaman sınırları nelerdir?

Zaman sınırları taşıma türüne ve geçerli yasalara göre değişir. Deniz taşımacılığında, Lahey-Visby Kuralları kargo talepleri için teslimattan itibaren 1 yıl süre verir. CMR kapsamındaki karayolu taşımacılığında 1 yıl (kasıtlı kusur için 3 yıl) süre tanınır. Montreal Sözleşmesi kapsamındaki hava taşımacılığında, teslimattan sonra 14 gün içinde yazılı şikayette bulunulması ve 2 yıl içinde resmi talepte bulunulması gerekir. Her zaman konşimento şartlarını ve geçerli sözleşmeyi kontrol edin. Hasar tespit edilir edilmez taşıyıcıya yazılı olarak bildirimde bulunun.

Bu raporu resmi bir hukuki belge olarak kullanabilir miyim?

Bu araç, navlun talepleri, taşıyıcı bildirimleri ve sigorta başvuruları için uygun yapılandırılmış bir hasar raporu oluşturur. Ancak, onaylı veya noter tasdikli bir belge değildir. Yüksek değerli talepler veya hukuki anlaşmazlıklar için bağımsız bir ekspertiz raporu veya yeminli hasar değerlendirmesi gerekebilir. Talep sonuçlanana kadar orijinal ambalajı, hasarlı malları ve taşıyıcı ile tüm yazışmaları saklayın.

Ücretsiz Kargo Hasar Raporu Oluşturucu

Kargo fotoğraflarını yükleyin, hasarlı bölgeleri işaretleyin ve navlun talepleri, sigorta ve taşıyıcı anlaşmazlıkları için profesyonel bir PDF hasar raporu oluşturun.

Sevkiyat Detayları

Sevkiyat / Referans No.

Konteyner / Takip No.

Taşıyıcı / Gemi

Yükleme Limanı

Boşaltma Limanı

Müfettiş Adı

Muayene Tarihi

Teslimat Koşulları

Genel Notlar

Fotoğraflar ve Açıklamalar

Kargo Hasar Raporu — SSS

Bir sonraki yükünüz, mükemmel planlanmış.

Ücretsiz başlayın. Kredi kartı gerekmez. Kurulum gerekmez.

Konteyner Planla Kamyon Yükü Planla