CFS Ücretleri Açıklaması
Faturada 'CFS ücreti' yazdığında gerçekte ne için ödeme yaptığınız — ve LCL kar marjlarınızı sessizce yemesini nasıl durdurursunuz.
$10–30
W/M başına tipik CFS ücreti
2
gönderi başına CFS ücreti (çıkış + varış)
%15–25
toplam LCL maliyetinde CFS ücretlerinin payı
CFS Ücretleri Nedir?
CFS ücretleri, çıkış ve varış noktalarında Konteyner Konsolidasyon İstasyonu hizmetlerini kullanmak için ödediğiniz ücretlerdir.
CFS ücreti, LCL kargonuzun Konteyner Konsolidasyon İstasyonunda fiziksel olarak elleçlenmesini kapsar. Buna kargonuzun depoda teslim alınması, ölçülmesi ve tartılması, konteyner hazır olana kadar depolanması ve konteynere yüklenmesi (çıkışta) veya konteynerden boşaltılması (varışta) dahildir.
CFS ücretleri her LCL gönderisinde iki kez görünür — bir kez çıkışta ve bir kez varışta. Deniz navlun ücretinden ve dokümantasyon ücretlerinden ayrıdır. Birçok forwarder sadece deniz navlununu teklif eder ve toplam varış maliyetinin %15–25'ini oluşturabilen CFS ücretlerini hesaba katmayı unutur.
Ücretler CFS operatörü tarafından belirlenir — deniz hatları veya konsolidatör tarafından değil. Konsolidatör bunları aktarır (bazen bir kâr marjı ekleyerek). Aynı limandaki farklı CFS operatörleri önemli ölçüde farklı ücretler talep edebilir.
CFS Ücretlerinin Kapsadıkları
CFS ücreti tek bir ücret değildir — birden fazla hizmeti bir araya getirir.
Çıkış CFS Ücretleri
Teslim Alma
Kargonuzun teslimat kamyonundan boşaltılması, parça sayısının rezervasyona göre kontrol edilmesi ve görünür hasar açısından incelenmesi.
Ölçme ve Tartma
Her paket için gerçek boyutların (U × G × Y) ve brüt ağırlığın kaydedilmesi. Bu, ücretlendirilecek W/M'nizi belirler.
Depolama
Konteyner dolum için hazır olana kadar kargonuzun depoda tutulması. Çoğu CFS operatörü temel ücrete 3–5 ücretsiz gün dahil eder.
Dolum
Kargonuzun diğer göndericilerin malları ile birlikte konteynere yüklenmesi. Kaymanın önlenmesi için malzeme desteği, sabitleme ve emniyet önlemlerini içerir.
Kargo Makbuzu / Rıhtım Makbuzu
Kargonuzun teslim alındığını, durumunu ve ölçümlerini onaylayan belgelerin düzenlenmesi.
Varış CFS Ücretleri
Boşaltma
Kargonun konteynerden çıkarılması ve gönderilerin alıcıya ve House B/L numarasına göre ayrılması.
Sınıflandırma ve Hazırlama
Dekonsolide edilen kargonun depoda alıcıya göre çekiş veya teslimat için organize edilmesi.
Depolama
Alıcı çekinceye veya teslimat için gönderilene kadar kargonun CFS'de tutulması. Ücretsiz süre tipik olarak 3–5 gündür.
Teslimat Emri İşlemleri
Gümrük muafiyetinden sonra kargonun alıcıya veya acentesine bırakılması için idari işlemler.
Muayene Desteği
Gümrük fiziksel muayene talep ederse, CFS kargonun açılması, incelenmesi ve yeniden paketlenmesi için alan ve iş gücü sağlar.
CFS Ücretlerini Kim Öder?
Incoterm'e, ticaret hattı gümrüklerine ve müzakere ettiklerinize bağlıdır.
Gönderici çıkış CFS'ini öder
Çoğu Incoterm altında (FOB, CFR, CIF, FCA), gönderici veya forwarder'ı çıkış CFS ücretlerini karşılar. Bunlar ihracat tarafı elleçleme maliyetlerinin bir parçasıdır.
Alıcı varış CFS'ini öder
Alıcı veya ithalat acentesi çoğu durumda varış CFS ücretlerini öder. Bunlar deniz navlunundan sonra gelen ithalat tarafı elleçleme maliyetlerinin bir parçasıdır.
Forwarder her ikisini de karşılar (ve kâr marjı ekler)
Pratikte forwarder genellikle hem çıkış hem de varış CFS ücretlerini öder ve bunları müşteriye kapsamlı bir fiyata dahil eder — içinde kâr marjı ile.
EXW istisnası
EXW (Ex Works) altında, alıcının forwarder'ı çıkış CFS dahil her şeyi halleder. DDP altında, satıcı varış CFS dahil her şeyi karşılar.
Ön ödemeli veya varışta ödemeli
CFS ücretleri ön ödemeli (gönderici çıkışta her ikisi için öder) veya varışta ödemeli (alıcı varışta öder) olabilir. Bu, rezervasyon ve House B/L üzerinde belirtilmelidir.
CFS Ücretleri Nasıl Hesaplanır
Faturalandırma esası ve tipik ücret aralıkları.
| Bileşen | Faturalandırma Esası | Tipik Aralık | Notlar |
|---|---|---|---|
| CFS Teslim Alma (Çıkış) | W/M Başına | $8–$20 | Boşaltma, ölçme ve rıhtım makbuzu dahil |
| CFS Dolum (Çıkış) | W/M Başına | $5–$15 | Kargonun malzeme desteği ile konteynere yüklenmesi |
| CFS Depolama (Çıkış) | Günlük W/M Başına | $2–$8 | Ücretsiz süreden sonra (genellikle 3–5 gün dahil) |
| CFS Boşaltma (Varış) | W/M Başına | $8–$20 | Konteynerin boşaltılması ve kargonun sınıflandırılması |
| CFS Depolama (Varış) | Günlük W/M Başına | $3–$10 | Ücretsiz süreden sonra; varış depolaması genellikle daha pahalıdır |
| Teslimat Emri Ücreti | Gönderi Başına | $25–$75 | Kargo bırakma belgesi için sabit ücret |
| Muayene Ücreti | Muayene Başına | $50–$200 | Sadece gümrük fiziksel inceleme talep ederse |
CFS Ücretleri Nasıl Teklif Edilir
Bunları yanlış yaparsanız LCL kar marjlarınız kaybolur.
CFS'i her zaman kapsamlı fiyatınıza dahil edin
Asla sadece deniz navlunu teklif etmeyin. Müşteriniz kapsamlı rakamınızı rakiplerle karşılaştırır. $45/W/M navlun gösterip üzerine $25 CFS eklerseniz, $65 kapsamlı teklif veren birinden daha pahalı görünürsünüz.
Gerçek CFS tarifesini alın, tahmin etmeyin
CFS ücretleri limanlar ve operatörler arasında büyük farklılık gösterir. Şangay CFS'i Ningbo CFS'inden farklıdır. Teklif vermeden önce gerçek tarife için CFS operatörünü (veya konsolidatörünüzü) arayın veya e-posta gönderin.
Hem çıkış HEM de varış CFS'ini hesaba katın
Yeni forwarder'lar genellikle çıkış CFS'ini teklif eder ancak varışı unutur. Alıcı beklenmedik $15–20/W/M ücretle karşılaşır ve sürpriz için sizi suçlar.
CFS minimumlarına dikkat edin
CFS ücretlerinin deniz navlunu minimumlarından ayrı kendi minimumları vardır. Küçük bir gönderi navlunda 1 W/M minimum VE CFS'de 1 W/M minimum tetikleyebilir — çifte acı.
Depolama riskini hesaba katın
Göndericiniz erken teslim ederse veya alıcınız geç çekerse, depolama ücretleri hızla birikir. Teklifinize bir tampon ekleyin veya müşterinize ücretsiz süre limitlerini açıkça belirtin.
Rezervasyonda ön ödemeli veya varışta ödemeli belirtin
Kimin ne ödeyeceğine önceden karar verin ve rezervasyon onayında not edin. Varışta CFS ödemesi konusundaki anlaşmazlıklar yaygın ve çözümü pahalıdır.
CFS Ücretleri Limana Göre Değişir
Aynı hizmet, nereye gönderim yaptığınıza bağlı olarak çok farklı miktarlara mal olur.
Şangay / Ningbo
Yüksek hacim ve çok sayıda CFS operatörü nedeniyle rekabetçi
Hong Kong
Yüksek gayrimenkul maliyetleri depo ücretlerini artırıyor
Rotterdam / Hamburg
Avrupa işçilik maliyetleri elleçleme ücretlerine yansıyor
Los Angeles / Long Beach
ABD Batı Sahili primleri, özellikle yoğun sezonda
Singapur
Verimli operasyonlar ancak premium liman konumu
Yaygın CFS Ücreti Hataları
Bu hatalar her LCL gönderisinde forwarder'lara paraya mal olur.
CFS olmadan deniz navlunu teklif etmek
Müşteri CFS ücretlerinin ayrı eklendiğini görene kadar fiyatınız harika görünür. Aldatıldıklarını hissederler ve faturadaki diğer her kalemi sorgularlar.
Çıkış ve varış CFS ücretlerinin aynı olduğunu varsaymak
Varış CFS'i genellikle çıkıştan %20–40 daha yüksektir, özellikle gelişmiş ülkelerde. Varış maliyetlerini tahmin etmek için çıkış ücretlerini kullanmak düşük fiyat vermeye yol açar.
Ücretsiz süre limitlerini göz ardı etmek
Ücretsiz süre 3 gün iken kargo varış CFS'inde 10 gün kalırsa = 7 gün depolama ücreti. $5–$10/W/M/gün'de, 5 W/M'lik bir gönderi $175–$350 ekstra maliyet demektir.
Konsolidatörlerle CFS ücretlerini müzakere etmemek
Konsolidatörler CFS ücretlerine kâr marjı ekler. Sürekli hacim getiriyorsanız, düşük aktarım ücretleri müzakere edebilirsiniz. Çoğu forwarder asla sormaz.
Teslimat emri ücretini unutmak
DO ücreti (gönderi başına $25–$75) W/M başına CFS ücretlerine ek sabit bir ücrettir. Küçük gönderilerde toplam maliyetin önemli bir yüzdesidir ancak teklif verirken gözden kaçırılması kolaydır.
FAQ
Bir sonraki konteyneriniz, mükemmel şekilde yüklenmiş.
Ücretsiz başlayın. Kredi kartı gerekmez. Kurulum gerekmez.
Ücretsiz planlamaya başla