Bu hesaplayıcı hangi emisyon faktörlerini kullanıyor?

Bu hesaplayıcı, GLEC Çerçevesi v3'ten (Global Logistics Emissions Council, Smart Freight Centre tarafından yayınlanmıştır, 2023) alınan gösterge niteliğindeki emisyon faktörlerini kullanır: Deniz navlunu (konteyner gemisi): 10 g CO2e/ton-km; Hava navlunu: 500 g CO2e/ton-km; Kara navlunu (ağır yük aracı, dizel): 80 g CO2e/ton-km; Demiryolu navlunu (küresel ortalama): 25 g CO2e/ton-km. Bunlar tank-to-wheel (TTW) ortalamalarıdır ve karbon ayak izi tahmini için bir başlangıç noktası olarak hizmet eder.

GLEC Çerçevesi nedir?

GLEC (Global Logistics Emissions Council) Çerçevesi, lojistik sera gazı emisyonlarını hesaplamak ve raporlamak için önde gelen küresel standarttır. Smart Freight Centre tarafından yayınlanmış ve GHG Protokolü ile uyumlu olan bu çerçeve, göndericiler, navlun forwarder'ları ve lojistik şirketleri tarafından, taşıma modları arasında karbon ayak izlerini ölçmek ve karşılaştırmak için dünya çapında kullanılmaktadır.

Neden hava navlunu deniz navlunundan çok daha kötü?

Hava navlunu, ton-km başına deniz navlunundan yaklaşık 50 kat daha fazla CO2 yayar. Uçaklar saatte büyük miktarlarda kerosen yakar ve bir konteyner gemisine kıyasla birim yakıt başına çok daha az kargo taşır. Tek bir 20.000 TEU'luk gemi, ton başına enerji maliyetinin çok küçük bir kısmıyla binlerce uçağın kargosunu taşıyabilir. Hava navlunu hızlıdır ancak çevresel açıdan pahalıdır — genellikle yüksek değerli, zaman kritik mallar için ayrılmıştır.

Navlun karbon ayak izimi nasıl azaltabilirim?

En etkili azaltma yöntemi mod değişikliğidir: hava navlununun deniz veya demiryolu ile değiştirilmesi emisyonları %90 veya daha fazla azaltabilir. Diğer stratejiler arasında sevkiyatların konsolidasyonu ile yük faktörlerinin iyileştirilmesi (LCL vs. kısmi yükler), doğrudan rotaların seçilmesi, daha yeni yakıt verimli gemiler veya araçlar kullanan taşıyıcıların tercih edilmesi, alternatif yakıtlara geçiş (LNG, biyoyakıt, son kilometre için elektrik) ve sertifikalı karbon programları aracılığıyla kalan emisyonların telafi edilmesi yer alır.

CO2e (CO2 eşdeğeri) nedir?

CO2e (karbon dioksit eşdeğeri), tüm sera gazı emisyonlarını, aynı küresel ısınma etkisine sahip CO2 miktarı cinsinden ölçmek için kullanılan standart bir birimdir. Navlun taşımacılığı, yakıt yanmasından CO2'nin yanı sıra daha küçük miktarlarda metan (CH4) ve azot oksit (N2O) üretir. Her şeyi CO2e olarak ifade etmek, karşılaştırılabilir tek bir rakam sağlar. Dizel ve bunker yakıt yanması için CO2e, CO2'ye çok yakındır.

Bu hesaplayıcı ücretsiz mi?

Evet. Hansatic Navlun Emisyonları Hesaplayıcısı, ticari lojistik operasyonları ve sürdürülebilirlik raporlaması dahil olmak üzere herhangi bir amaç için tamamen ücretsizdir. Hesap veya abonelik gerekmez. Tüm hesaplamalar tarayıcınızda gerçekleşir — girdiğiniz hiçbir veri sunucularımıza gönderilmez.

Ücretsiz Navlun Karbon Emisyonları Hesaplayıcısı

Deniz, hava, kara veya demiryolu ile yapılan herhangi bir navlun sevkiyatının CO2e emisyonlarını tahmin edin. GLEC Çerçevesi emisyon faktörlerine dayalıdır. Ücretsiz ve anında.

Sevkiyat Ağırlığı

Mesafe

örn. Şangay → Rotterdam ≈ 19.500 km

Tahmini CO2e Emisyonları

1.95 tonnes CO2e

98% hava navlunundan daha az

10 g CO2e/tonne-km · Emisyon Yoğunluğu

Taşıma Modu Karşılaştırması — aynı sevkiyat

1.95 t

97.50 t

15.60 t

4.88 t

Bu ne anlama geliyor

16,250 ortalama bir araba ile kat edilen km

88.6 bir yıl boyunca CO2 emen ağaç sayısı

3.6 Londra → New York yolcu uçuşu

GLEC Çerçevesi v3'e dayalıdır (Smart Freight Centre, 2023). Gösterge niteliğindeki ortalamalar. Gerçek emisyonlar gemi boyutu, rota, yük faktörü ve yakıt türüne göre değişir.

Navlun Emisyonları Hesaplayıcısı — SSS

Bir sonraki yükünüz, mükemmel planlanmış.

Ücretsiz başlayın. Kredi kartı gerekmez. Kurulum gerekmez.

Konteyner Planla Kamyon Yükü Planla