Príručka leteckej prepravy ULD
Zariadenie na prepravu nákladu ako jednotka (ULD) transformuje voľný náklad do jednej štrukturálnej jednotky, ktorá sa presne vkladá do priestoru lietadla. Ak je zostavenie nesprávne, ULD neprejde kontrolou prijatia nákladu — alebo, čo je horšie, sa počas letu posunie.
Štandardné typy ULD
LD3, LD7, PMC
Maximálna hmotnosť LD3
1 588 kg
Riadiaci štandard
IATA ULD Regulations
Maximálne zaťaženie podlahy
~730 kg/m²
Porovnanie typov ULD
Vyberte typ ULD pre zobrazenie rozmerov, kapacity a kompatibilných lietadiel
Kontajner LD3 (AKE)
Vnútorná dĺžka
1,534 mm
Vnútorná šírka
1,534 mm
Vnútorná výška
1,630 mm
Maximálna celková hmotnosť
1,588 kg
Približný objem
~4.5 m³
Kompatibilné lietadlá
B737, B767, B777, A330, A350
Ako zostaviť a doručiť ULD
Správne zostavený ULD je štrukturálne pevný, v rámci hmotnostných limitov, v rámci kontúr lietadla, správne zabezpečený sieťou a úplne zdokumentovaný. Každá z týchto podmienok musí byť splnená — nie len väčšina z nich.
Step 1
Vyberte správny typ ULD pre váš náklad a trasu
Výber ULD závisí od rozmerov nákladu, hmotnosti a typu lietadla, ktoré obsluhuje trasu. Kontajnery LD3 (AKE) sú najuniverzálnejšie — vhodia sa do spodnej paluby väčšiny širokotrupých lietadiel (B767, B777, A330, A350) a do hlavnej paluby úzkotrupých nákladných lietadiel. Kontajnery LD7 alebo palety PMC sa používajú v hlavnej palube lietadiel B747 a A380. Pre neštandardné tvary nákladu (stroje, umelecké diela, vozidlá) umožňuje paleta PMC s sieťou flexibilnejšie zostavenie ako tuhý kontajner. Hromadné nakládanie sa používa len v nehermetizovaných spodných palubách úzkotrupých lietadiel (B737, A320) a je obmedzené na 32 kg na kus. Typ ULD potvrďte s leteckou spoločnosťou alebo pozemným prepravcom — každá pozícia v lietadle má certifikovaný typ ULD.
Step 2
Pred zostavením skontrolujte stav ULD
Pred nakládaním akéhokoľvek nákladu skontrolujte ULD na poškodenie. Poriadky IATA pre ULD špecifikujú, že ULD s akýmkoľvek štrukturálnym poškodením — ohnutý alebo prasknutý rám, poškodená podlaha, diery v plášti — sa nesmie používať. Poškodené ULD musia byť označené a vyradené z prevádzky na opravu v schválenom zariadení pre údržbu ULD. Pre kontajnery: skontrolujte tesnenie dverí, pánty a západky. Pre palety: skontrolujte podklad palety na deformácie, praskliny a aby všetky úchyty na upevnenie boli prítomné a nepoškodené. Zaznamenajte číslo štítku ULD (identifikačná tabuľka ULD zobrazujúca typ ULD, sériové číslo a maximálnu hrubú hmotnosť) a pred zostavením nákladu overte maximálnu hrubú hmotnosť.
Step 3
Postavte ULD — najťažšie položky na spodok, ťažisko v rámci päty
Postavte ULD na podvozok ULD alebo stojan na stavbu, aby bol prístup pre vysokozdvižný vozík. Začnite s najťažšími položkami v spodnej vrstve, umiestnenými nad stred päty ULD. Kombinované ťažisko naloženého ULD musí byť čo najbližšie k geometrickej strednej čiare — excentrické zaťaženie vytvára asymetrické zaťaženie na lištách podlahy lietadla. Pokračujte s postupným kladením ľahších položiek na vrchol. Pre kontajnery musí byť náklad v rámci stien kontajnera — nič nesmie presahovať. Pre palety PMC musí byť náklad v rámci zverejneného kontúru lietadla pre konkrétny typ lietadla (každá letecká spoločnosť poskytuje šablónu kontúru pre každú pozíciu palety). Ak prekročíte kontúr, bude ULD odmietnutý pri dverách lietadla.
Step 4
Použite sieť na náklad a overte body pre upevnenie
Pre palety PMC a niektoré kontajnery s otvorenými stranami je vyžadovaná sieť na náklad, aby sa náklad udržal. Sieť musí byť pre danú hmotnosť nákladu — nikdy nepoužívajte sieť s nižšou nosnosťou ako je hmotnosť nákladu. Pripevnite sieť na všetkých určených kotviach okolo okraja palety. Sieť musí byť napnutá — voľná sieť umožňuje posunutie nákladu. Pre uzavreté kontajnery musí byť dvere alebo panel úplne zatvorené. Po použití siete skontrolujte stavbu: žiadny náklad nepresahuje kontúr, sieť nemá viditeľné poškodenie, všetky kotviace body sú zapojené a hmotnosť je v rámci maximálnej hrubej hmotnosti ULD. Ťažké položky musia byť jednotlivé zabezpečené v rámci ULD — nesmú sa spoliehať iba na sieť na náklad.
Step 5
Označiť ULD a vyplniť letecký nákladný list (AWB)
Každý ULD musí mať pripevnený štítok ULD, ktorý uvádza: číslo ULD, letisko určenia (kód IATA 3-písmenkový), referenciu odosielateľa a príjemcu a hrubú hmotnosť naloženého ULD. Letecký nákladný list musí zaznamenať: kód typu ULD, sériové číslo ULD, hrubú hmotnosť vrátane tára a počet kusov nákladu vnútri. Pre nebezpečný náklad v ULD musí byť k AWB pripojená deklarácia nebezpečného nákladu (DGD) a na ULD sám musí byť nalepený štítok nebezpečného nákladu. Letecká spoločnosť kontroluje hmotnosť ULD pomocou váh na rampách — ak skutočná hrubá hmotnosť prekročí certifikované maximum, ULD nemôže byť naložený. Presnosť deklarovanej hmotnosti je bezpečnostným požiadavkou, nie len vecou fakturácie.
Step 6
Doruč nákladové zariadenie do času uzávierky
Každá letecká spoločnosť a letisko má čas uzávierky nákladu — najneskôr do ktorého môže byť náklad prijatý pre konkrétny let. Pre ULD postavené odosielateľom alebo spedítorom je typická uzávierka 3–4 hodiny pred odletom lietadla. ULD prijaté po uzávierke budú držané na ďalší dostupný let. Po príchode do nákladového zariadenia je ULD zvážený a skontrolovaný pozemným spracovateľom. Ak ULD nezvládne kontrolu hmotnosti, kontúry alebo dokumentácie, bude vyložený a znovu postavený — čo môže trvať hodiny. Venujte čas správnemu postaveniu a kontrole ULD, aby ste sa vyhli oneskoreniam a nákladom na prepracovanie.
Pravidlá ULD na prvý pohľad
Na základe nariadení IATA ULD (ULD-BR), nariadení IATA o nebezpečných látkach (DGR) a obmedzení tvaru špecifikovaných pre jednotlivé typy lietadiel. Vždy overte požiadavky s prevádzkujúcim leteckým dopravcom.
Max. hrubá hmotnosť LD3
1 588 kg
AKE — najbežnejší typ
Max. hrubá hmotnosť PMC
6 804 kg
P6P — nákladný priestor B747
Nariadenia IATA ULD
IATA ULD-BR
Riadiaci štandard
Tvar lietadla
Nesmie prekročiť
Podľa typu lietadla a umiestnenia
Hmotnostné limity ULD
Certifikované podľa typu ULD
Každé ULD má certifikovanú maximálnu hrubú hmotnosť (MGW) uvedenú na identifikačnej tabuľke. Toto nie je odporúčanie — ide o štrukturálne obmedzenie certifikované výrobcom ULD a akceptované leteckým dopravcom. Prekročenie MGW ohrozuje štrukturálnu integritu ULD, upevňovacích bodov na podlahe lietadla a výpočet hmotnosti a vyváženia pre let. Bežné hmotnostné limity ULD: LD3 (AKE) = 1 588 kg; LD7 (AKH) = 3 175 kg; PMC (P6P) = 6 804 kg; LD11 (AMP) = 6 804 kg. Individuálni leteckí dopravcovia môžu stanoviť nižšie prevádzkové limity ako certifikované MGW — skontrolujte špecifický manuál ULD daného dopravcu.
Obmedzenie tvaru lietadla
Konštruovať v rámci tvaru — bez výnimiek
Každá pozícia ULD v lietadle má špecifický obrys — priečny tvar, do ktorého musí naložený ULD zapadnúť, ktorý je určený geometriou trupu lietadla. Pre PMC palety sa obrys líši podľa typu lietadla a dokonca aj podľa pozície na rovnakom lietadle. Kontajner LD3 je predtvarovaný tak, aby zapadal do podlahového priestoru širokotrupých lietadiel. Naložený ULD, ktorý prekračuje obrys, bude odmietnutý pri dverách lietadla — dvere lietadla doslova nezatvoria. Šablóny obrysov sú k dispozícii od leteckej spoločnosti alebo pozemného spracovateľa. Pre nepravidelne tvarovaný tovar na PMC paletách fyzicky skontrolujte obrys pomocou šablóny pred uviazaním.
Nebezpečný tovar v ULD
Ďalšie pravidlá a označovanie
Nebezpečný tovar v ULD riadia predpisy IATA DGR (Predpisy pre nebezpečný tovar). Kľúčové pravidlá: DGD musí byť pripojený k leteckému nákladnému listu (AWB) predtým, ako je ULD akceptovaný; ak sa týka, musí byť na ULD umiestnená etiketa triedy a etiketa iba pre nákladné lietadlá (CAO); rádioaktívne materiály (trieda 7) majú špecifické obmedzenia pozície ULD v lietadle; určitý nebezpečný tovar je zakázaný v priestoroch pre pasažierov (Zakázané v lietadlách pre pasažierov — FPA) a môže sa prepravovať iba na nákladných lietadlách. Nikdy nemiešajte nekompatibilný nebezpečný tovar v tom istom ULD — tabuľka 9.3 IATA DGR špecifikuje, ktoré tovary sa nemôžu prepravovať spoločne.
Často kladené otázky
Vaša ďalšia zásielka, perfektne naplánovaná.
Začnite zadarmo. Bez kreditnej karty. Bez inštalácie.