托运人指示书

什么是 SLI — 如何填写?

SLI 是您提供给货运代理的指示单。填错会导致提单错误。以下是每个字段的详细说明。

什么是 SLI?

托运人指示书 (SLI) 是您填写并提供给货运代理的文件,授权其代表您安排货运,并提供准备提单、订舱和申报出口所需的所有信息。它不是运输合同 — 而是指示文件。可以将其视为货运代理据以生成所有其他货运单证的主数据源。

为何重要

SLI 中的错误会直接流入提单、AES/EEI 出口申报,有时还会影响商业发票。错误的货物描述、不正确的 HS 编码或缺失的唛头和编号可能导致海关扣留、承运人罚款、目的港延误以及信用证不符点。SLI 是出口链中的第一份文件 — 这里的错误会在下游成倍放大。

逐项说明

每个 SLI 字段详解

SLI 格式因货代而异,但这些字段在所有版本中都是标准配置。

1

托运人/出口商

您的完整法定公司名称和地址,必须与商业发票上显示的以及在海关注册的完全一致。除非与您的海关注册一致,否则不要使用商号或缩写。此名称将作为托运人出现在提单上。

2

收货人

在目的地接收货物的一方 — 通常是您的买方。包括完整的法定名称、地址和联系方式。对于信用证货运,提单上的收货人字段必须与信用证指示完全匹配 — 通常是「凭[银行名称]指示」而非直接写买方。

3

通知方

货物到达时承运人通知的一方。通常是收货人或其在目的港的报关行。对于信用证货运,即使收货人是开证行,通知方通常也是买方。此字段不转移所有权 — 它纯粹用于到货通知。

4

装货港

货物装上船舶的港口。必须与您的货运代理实际使用的港口一致。对于内陆集装箱堆场 (ICD),如果您的货代要求,需分别指定 ICD 名称和实际装货港。

5

卸货港

货物从船舶卸下的目的港。不是最终交货地点 — 仅指港口。指定正确的港口代码和国家。此处错误可能导致货物在错误的港口卸货。

6

货物描述

对货物的具体、准确描述。不要使用「商品」或「货物」等通用术语 — 这会引发海关查询。使用商业描述,例如「男式机织棉衬衫,65% 棉 35% 涤纶」。根据美国 CBP 规定,模糊描述属于违规。部分货代不接受非具体描述。

7

HS 编码 (协调关税表编码 / HTS)

6 位数(国际)或 10 位数(美国协调关税表 / HTS)商品分类编码。用于出口申报、确定目的港税率和统计跟踪。错误的 HS 编码可能导致错误归类、税务争议和延误。如有疑问,请使用持证报关行进行核实。

8

唛头和编号

印在您纸箱外部的运输唛头 — 通常是您的公司名称/标志、目的地、订单号、纸箱编号(例如 1/20、2/20)。必须与箱子上的实际标记完全一致。提单、商业发票和装箱单必须引用相同的唛头和编号。

9

包装件数和种类

纸箱、木箱、托盘或其他包装的总数量及其类型。例如「120 箱」或「4 个木托盘」。此信息直接进入提单。如果使用托盘,需同时申报托盘数量和托盘上的纸箱数量。

10

毛重和净重

总毛重(货物 + 包装)和净重(仅货物)以约定的公斤或磅为单位。必须与装箱单一致。申报重量与实际重量之间的显著差异可能导致运费调整费或海关查询。

11

体积 (CBM)

货物的总立方体积,以立方米 (CBM) 为单位。用于计算空运计费重量并验证集装箱利用率。必须与装箱单一致。计算方法为:长 × 宽 × 高(以米为单位)× 纸箱数量。

12

运输申报价值

您为承运人责任目的申报的价值 — 不一定是商业发票价值。如果留空,责任默认为海牙-维斯比规则或 COGSA 限额(每件约 500 美元或每公斤 2 SDR)。申报更高价值可能增加运费,但可提供更好的承运人责任保障。

13

危险品指示

货物是否包含符合 IMDG 或 IATA 规定的任何危险品 (DG)。如果是,必须随 SLI 附上单独的危险品申报和 MSDS。危险品申报错误是严重违规 — 承运人可拒收货物,当局可处以重罚。

14

运费支付条款

运费是预付(由托运人支付)还是到付(由收货人在目的地支付)。必须与销售合同中的国际贸易术语保持一致。FOB = 运费到付是典型的;CIF/CFR = 运费预付。运费条款不匹配会在到达时引起争议。

15

特殊指示

任何特殊处理、堆放、温度或单证要求。如适用,包括信用证号码和开证行、原产地证要求、熏蒸要求或任何特殊货物处理需求。这也是您指示货代使用分提单还是主提单的地方。

常见错误

最常见的 SLI 错误

这些错误反复出现,几乎总是造成下游问题。

收货人名称与信用证不符

对于信用证货运,提单上的收货人必须与信用证措辞完全匹配 — 包括标点符号和公司名称形式(Ltd 与 Limited 与 LLC)。即使是细微差异也会造成不符点,可能延迟或阻止付款。

货物描述模糊

「普通商品」、「备件」或「如发票所示」对大多数海关当局或承运人来说都不是可接受的描述。请使用发票中的具体商业描述。

HS 编码错误

使用宽泛或错误的 HS 编码来降低税率属于海关欺诈。除了合规风险外,错误的编码会导致目的港错误归类,并可能引发检查、延误和罚款。

唛头与实际纸箱不符

SLI 中的运输唛头必须与箱子上印刷的完全一致。如果您更改了标签,请更新 SLI。差异会在海关查验时造成问题。

运费条款不匹配

当买方期望在目的地支付时申报运费预付(或相反)会导致争议、额外费用和货物放行延误。

缺少危险品申报

未申报危险品 — 包括锂电池、化学品和某些涂料 — 属于严重的合规违规。处罚可能包括货物扣押、船舶罚款以及承运人将托运人列入黑名单。

关联单证

SLI 如何与其他单证关联

SLI 是源文件。其他所有单证都源自它 — SLI 中的错误会成为所有这些单证的错误。

1

提单

货代使用 SLI 准备提单。托运人、收货人、通知方、货物描述、唛头、重量和体积都直接来自 SLI。提单是运输合同 — SLI 填对了提单就对了。

2

AES / EEI 出口申报(美国)

对于价值超过 2,500 美元(或需要出口许可证)的美国出口,货代使用 SLI 数据在 AES 中提交电子出口信息 (EEI) — 包括 HS 协调关税表编码、托运人税号和收货人详细信息。此处错误属于联邦违规。

3

商业发票

SLI 上的货物描述、HS 编码、申报价值和当事方详细信息必须与商业发票保持一致。目的港海关会交叉核对这些单证 — 不一致会引发查询。

4

装箱单

SLI 中的包装件数、唛头和编号、毛重和 CBM 必须与装箱单完全一致。这三份单证(SLI、商业发票、装箱单)形成三角关系 — 必须全部一致。

5

原产地证

如果您指示货代获取原产地证 (CoO),CoO 上的货物描述和托运人详细信息源自 SLI。在目的港申请优惠关税时需要。

常见问题

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