VGM ni nini na kwa nini inahitajika?

VGM inamaanisha Uzito Jumla Uliothibitishwa - uzito wa jumla wa kontena iliyojazwa ikiwa ni pamoja na mizigo yote, vifaa vya kufunika, vifaa vya kuziba nafasi, vifaa vya kufunga, na uzito wa kontena yenyewe. Inahitajika kwa sheria za SOLAS (Usalama wa Maisha Baharini) tangu tarehe 1 Julai 2016. Sheria hii ilianzishwa baada ya kuanguka kwa mizigo ya kontena kutokana na uzito usioelezwa kwa usahihi. Hakuna kontena ambayo inaweza kupakiwa kwenye meli bila VGM iliyothibitishwa na kuandikwa.

Ni nini tofauti kati ya Njia ya 1 ya VGM na Njia ya 2?

Njia ya 1 inahusisha kupima uzito wa kontena yote iliyojazwa kwa wazani ulioidhinishwa na kusajiliwa - matokeo ni VGM. Njia ya 2 inahusisha kupima bidhaa zote za mizigo, vifaa vya kufunika, vifaa vya kuziba nafasi, na vifaa vya kufunga kwa njia tofauti, kisha kuongeza uzito wa kontena. Njia ya 2 ni ya kawaida zaidi kwa sababu haihitaji wazani ulioidhinishwa mahali pa kujaza.

Nitaipata wapi uzito wa kontena (tare weight)?

Uzito wa kontena (tare weight) umeandikwa au kuchorwa kwenye bao la mlango wa kontena - bao la chuma kilichoambatanishwa na mlango wa kontena. Inaonyesha uzito wa kontena (T), mzigo wa juu unaoruhusiwa (P), na uzito wa jumla wa juu (R). Uzito wa kawaida: 20ft dry ~2,200 kg, 40ft dry ~3,750 kg, 40ft HC ~3,900 kg, 45ft HC ~4,800 kg. Tumia thamani halisi ya bao, si wastani wa tasnia.

Ni nani anayehusika na kuwasilisha VGM?

Chini ya SOLAS, mpelelezi wa rekodi (ambaye ni mpelelezi kwenye B/L) ndiye anayehusika kwa sheria na kuwasilisha VGM. Mpelelezi anaweza kuruhusu mpelelezi wa mizigo, msimamizi wa bandari, au 3PL kuwasilisha kwa niaba yake, lakini wajibu wa kisheria unabaki na mpelelezi. Tamko la VGM lazima liwe limewekwa sahihi na mwakilishi aliyeroidhinishwa.

Kitatokea nini kama VGM haijawasilishwa au ni sahihi?

Kama VGM haijawasilishwa kabla ya muda wa mwisho wa nyaraka za mpelelezi, kontena haitapakiwa. Kama VGM imewasilishwa lakini imethibitishwa kuwa si sahihi kwa kiasi kikubwa (kwa mfano, uzito halisi unatofautiana kwa kiasi kikubwa na VGM iliyotangazwa), mpelelezi au bandari wanaweza kukataa kupakia, kushikilia kontena, au kuripoti mpelelezi kwa mamlaka za baharini. Faini zinatofautiana kulingana na eneo lakini zinaweza kufikia maelfu ya dola.

Je, VGM inatumika kwa mizigo ya LCL (chini ya mzigo wa kontena)?

Kwa mizigo ya LCL, mpelelezi wa mizigo au mkusanyaji (NVOCC) ambaye anajaza kontena kwa kawaida hutendeka kama mpelelezi kwa madhumuni ya VGM. Wapelelezi wa LCL binafsi wanatoa uzito wa mizigo iliyothibitishwa kwa mkusanyaji, ambaye kisha huhesabu na kuwasilisha VGM ya kontena. Ukipeleka LCL, mpelelezi wako ndiye anayeshughulikia VGM - lakini wewe ndiye anayehusika kwa kutoa uzito sahihi wa mizigo.

Je, naweza kutumia uzito wa mtengenezaji kutoka kwa karatasi ya data kwa Njia ya 2?

Kwa ujumla ndiyo - mizigo iliyopakwa kwa kiwango cha biashara ambapo uzito umethibitishwa na mtengenezaji ni sahihi kwa Njia ya 2. Hii inajumuisha vitu vilivyouzwa katika vifurushi sanifu vyenye uzito ulioletwa. Hata hivyo, mpelelezi lazima aweze kuonyesha kuwa uzito uliotumika umehakikishwa na ni sahihi. Uzito uliokisiwa au uliokadiriwa hautoshi.

Uzito wa Juu wa Jumla (MGM) ni nini na je, naweza kuzidi?

MGM ni uzito wa juu unaoruhusiwa wa kontena iliyojazwa, ulioandikwa kwenye bao la mlango wa kontena. Kwa kontena nyingi za ISO sanifu ni 30,480 kg. VGM yako isizidi MGM. Kama uzito halisi wa mzigo umezidi MGM, mzigo lazima ujazwe upya katika kontena kubwa zaidi au kontena nyingine. Wapelelezi watakataa kontena ambapo VGM imezidi MGM.

Kikokotoo cha Uzito wa VGM / SOLAS

Kokotoa Uzito wa Jumla Uliothibitishwa wa kontena yako iliyopakwa - inayolingana na SOLAS, kwa sekunde

Aina ya kontena

Hujaandaliwa kwa mtumiaji kutoka aina ya kontena - thibitisha na plati ya mlango wa kontena

Nambari ya kontena (hiari)

Kipande cha mzigo kg / kipande Kiasi Uzito wa mstari (kg)

kg / unit

Qty

Vifaa vya pakiaji (kg)

Vifaa vya kuziba & kufunga (kg)

Uzito wa kontena tupu (kg)

Ingiza uzito wa mizigo hapo juu

Mbinu za SOLAS

Mbinu mbili - moja ni mahitaji ya kisheria

Sera za SOLAS zinaruhusu mbinu mbili zilizoidhinishwa kwa ajili ya kutambua VGM. Mbinu ya 2 ndiyo inayotumika zaidi kwa kontena zilizopakwa.

Mbinu 1

Mbinu 1 - Pima kontena iliyopakwa

Kontena yote iliyopakwa na kufungwa inapatikana kwenye kifaa cha kupima kilichokaguliwa na kuthibitishwa. Uzito unaopatikana ni VGM. Rahisi katika dhana, lakini inahitaji wajibu wa kupima ulioidhinishwa mahali pa kupakia - mara nyingi haipatikani katika eneo la mpelelezi.

Lini itumike

Bora kwa: Wateja wakubwa wenye vifaa vya kupima vilivyothibitishwa mahali pao, vituo vya mizigo ya kontena (CFS)

Mbinu 2 - Inayotumika na calculator hii

Mbinu 2 - Jumla ya sehemu zote

Ongeza pamoja uzito uliohakikishwa wa bidhaa zote, vifaa vyote vya paketo, vifaa vyote vya kuziba na kukaza - kisha ongeza uzito wa kontena tupu (inapatikana kwenye plati ya mlango). Jumla hiyo ni VGM. Hii ndiyo inayofanywa na calculator hii.

Fomula

VGM = Mzigo + Paketo + Vifaa vya kuziba + Uzito wa kontena tupu

Lini itumike

Bora kwa: Wapelelezi wengi na waendeshaji wa mizigo - haitaji wajibu wa kupima ulioidhinishwa mahali pa kupakia

Mbinu zote mbili zinahitaji mchakato wa kupima ulioidhinishwa. Uzito wa bidhaa binafsi kutoka karatasi za data za watengenezaji kwa ujumla zinakubalika kwa Mbinu 2 ikiwa vitu vimepakwa kibiashara.

Makosa Yanayotokea Mara kwa Mara

Kosa linalosababisha faini kwa wafanyabiashara au mizigo kukataliwa

Makosa ya VGM ni mojawapo ya sababu kuu za mizozo ya kuhifadhi kontena na kushikiliwa kwa bandari. Hapa ni makosa yanayotakiwa kuepukwa.

Kusahau uzito wa kontena tupu

Hili ni kosa linalotokea mara nyingi zaidi. Uzito wa kontena tupu umechapishwa kwenye bao la mlango wa kontena na lazima ujumlishwe katika VGM. Kwa kawaida huwa kati ya 2,200 kg (20ft) hadi 4,800 kg (45HC). Kukiacha maana VGM uliyotangaza ni chini kwa tani 2–5.

Kukosa vifaa vya kuziba na kukaza mizigo

Mbao za kubeba, mifuko ya hewa, mikanda ya chuma, mikanda ya kukaza, na kinga za pembe zote huongeza uzito. Kwa kontena ya 40ft, vifaa vya kuziba na kukaza vinaweza kuongeza uzito wa kg 100–300. Ingawa kidogo, lazima vijumlishwe kwa usahihi.

Kuwasilisha VGM kwa ushirika au kukosa

VGM lazima iwasilishwe kwa mpelelezi kabla ya muda wa kukatiza hati - mara nyingi saa 24–48 kabla ya meli kuondoka. Kukosa muda huo maana kontena haiwezi kupakiwa. Hakuna istisna chini ya SOLAS.

Kutumia vifaa visivyothibitishwa vya kupima uzito

Chini ya SOLAS, kupima uzito lazima kufanywa kwa kutumia vifaa vilivyopimwa na kuthibitishwa. Kutumia kipimio kisichothibitishwa cha forklift au kufanya makadirio ya uzito kutoka kumbukumbu ni kutokubalika. Vipimo vya uzito kutoka kwa watengenezaji kwa bidhaa zilizopakwa kibiashara kwa ujumla vinakubalika.

Mpelelezi wa rekodi sahihi

Tamko la VGM lazima liwe na sahihi kutoka kwa mpelelezi wa rekodi kwenye Bill of Lading. Ikiwa mtoa huduma wa tatu wa usafirishaji anawasilisha VGM, lazima awe na idhini ya maandishi kutoka kwa mpelelezi. Tofauti kati ya B/L na uwasilishaji wa VGM husababisha kushikiliwa kwa forodha.

Kupita Uzito Mkuu wa Juu

VGM haiwezi kuzidi Uzito Mkuu wa Juu (MGM) wa kontena - uliopigwa stempu kwenye bao la mlango, kwa kawaida ni kg 30,480 kwa kontena za kawaida za ISO. Kontena zenye uzito wa ziada hukataliwa na wapelelezi na zinaweza kuvunja vipimo vya uzito wa mhimili wa bandari wakati wa usafirishaji.

VGM / SOLAS - Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Mzigo wako unaofuata, umepangwa vizuri.

Anza bure. Hakuna kadi ya mkopo. Hakuna usakinishaji.

Panga Kontena Panga Mzigo wa Lori