Mwongozo wa Usafirishaji wa Barabara ADR
ADR inasimamia usafirishaji wa kimataifa wa bidhaa hatari kwa barabara katika nchi zaidi ya 50. Kosa siyo tu faini — ni jukumu la jinai kwa dereva, mwendeshaji, na mpelelezi.
Madarasa ya hatari ADR
9 madarasa
Kizingiti cha kinga
1,000 pointi
Cheti cha dereva
Lazima
Nchi zinazofunikwa
50+ nchi zilizosaini
Kumbukumbu ya Darasa la ADR
Chagua darasa la hatari ili kuona alama, mahitaji, na vikwazo muhimu
3
Flammable
Examples
Mafuta, rangi, soventi, alkoholi
Vikundi vya pakiti
I, II, au III
Kikwazo cha handaki
B, C, D, au E kutegemea kiasi
Mahitaji muhimu
Vyanzo vya moto vimepigwa marufuku kwenye gari
Orange panel example (tank vehicle): Kemler code top / UN number bottom. Packaged goods use plain orange panels.
Jinsi ya kulingana na ADR kwa usafirishaji wa bidhaa hatari kwa barabara
Ulinganifu wa ADR ni jukumu linaloshirikiwa kati ya mpelelezi, mhamali na dereva. Kila mmoja ana wajibu wa kisheria unaofafanuliwa. Fuata mlolongo huu ili kuhakikisha kila mizigo inalingana kabisa kabla ya lori kutoka.
Step 1
Changanua bidhaa na utambue nambari ya UN
Kila bidhaa hatari lazima ipewe nambari ya UN — msimbo wa tarakimu 4 unaotambua dutu au kifaa maalum — na darasa la hatari la ADR (1 hadi 9). Uchanganuzi ni jukumu la mpelelezi, si la mhamali. Tumia Orodha ya Bidhaa Hatari za ADR (Sura 3.2) kutafuta dutu: orodha hiyo inatoa nambari ya UN, darasa, kundi la pakiti (I = hatari kubwa, II = wastani, III = ndogo), lebo zinazohitajika, masharti maalum, na vipimo vya kiasi cha kutosha/cha kipekee. Kwa mchanganyiko na maandalizi yasiyoorodheshwa moja kwa moja, uchanganuzi lazima ufanywe na mtu mwenye sifa kwa kutumia vigezo vya Sura 2. Kama una shaka, muajiri Mshauri wa Usalama wa Bidhaa Hatari (DGSA) — uchanganuzi usio sahihi ni mojawapo ya ukiukaji wa kawaida wa ADR.
Step 2
Chagua pakiti zilizokubalika na uweke alama kwenye vifurushi kwa usahihi
ADR inataja viwango maalum vya pakiti kwa kila darasa na kundi la pakiti. Pakiti lazima ziwe na alama ya kibali ya UN inayoonyesha imetumika kwa kiwango kilichohitajika — tafuta alama ya mviringo ya UN pamoja na misimbo inayoonyesha aina ya pakiti, kiwango cha utendaji, na uzito mzito wa juu. Lebo: kila kifurushi lazima kiwe na lebo ya hatari kuu ya darasa lake, pamoja na lebo za hatari za ziada ikiwa zinahitajika. Lebo za mwelekeo (HII NI NJIA) zinahitajika kwa kiowevu katika pakiti yoyote kubwa kuliko 120 ml. Alama kwenye kifurushi: nambari ya UN inayotanguliwa na 'UN', jina sahihi la usafirishaji, na jina na anwani ya mpelelezi. Kwa mizigo ya kiasi cha kutosha, sheria rahisi zinatumika lakini vifurushi lazima viwe na alama ya LQ.
Step 3
Tayarisha hati ya usafirishaji na vyeti vya pekee vyovyote
Hati ya usafirishaji ya ADR (DGD — Tamko la Bidhaa Hatari) lazima iambatane na kila mzigo wa ADR. Sehemu zinazohitajika: nambari ya UN kwa muundo 'UN XXXX', jina sahihi la usafirishaji, darasa, kundi la pakiti, kiasi kizima, na tamko la mpelelezi: 'Nawaambia kwamba maudhui ya mzigo huu yameelezwa kikamilifu na kwa usahihi hapo juu kwa jina sahihi la usafirishaji, na yameainishwa, kupakiwa, kuwekwa alama na lebo/plaka, na yako katika hali nzuri kwa usafirishaji kulingana na kanuni za serikali za kimataifa na za kitaifa zinazotumika.' Kwa vifaa vya mlipuko (Darasa 1): ruhusa ya ziada ya usafirishaji inaweza kuhitajika. Kwa vifaa vya mnururisho (Darasa 7): kibali cha mamlaka inayostahimili. Kwa baadhi ya Darasa 1 na Darasa 7: arifa awali kwa mhamali.
Step 4
Thibitisha mahitaji ya vifaa vya gari
Kila gari la ADR — bila kujali ukubwa wa mzigo — lazima liwe na seti ya vifaa vya kawaida: angalau kizima moto cha kizigo cha baruti kavu cha kg 2 (au sawa) kwa ajili ya kabati, na kizima moto kikubwa kimoja au viwili kwa ajili ya aina ya mzigo; vizuizi vya gurudumu; taa za onyo za kuhamishika au koni za fluorescenti; vazi la kuona vizuri kwa kila mwanachama wa safari; chupa ya kunawia macho; kioo cha kinga au miwani ya kinga; glavu; jembe (kwa dutu imara); kifuniko cha bomba; na chombo cha kukusanya. Kwa bidhaa fulani: vifaa vya kinga vya ziada vinaweza kuhitajika (suti ya kemikali kamili, vifaa vya kupumua). Angalia Masharti Maalum kwa nambari yako ya UN. Dereva lazima awe na vifaa vyote na kujua jinsi ya kuvitumia.
Step 5
Pachika gari na paneli za rangi ya machungwa na lebo za hatari
Magari ya ADR lazima yaonyeshe: paneli za pembetatu za rangi ya machungwa (400 × 300 mm) mbele na nyuma ya gari. Kwa magari ya tangi au magari yanayobeba nambari moja ya UN kwa wingi: paneli za machungwa lazima pia ziwe na msimbo wa Kemler (nusu ya juu, nambari ya utambuzi wa hatari) na nambari ya UN (nusu ya chini). Kwa bidhaa zilizopakwa na nambari nyingi za UN: paneli za machungwa za kawaida mbele na nyuma zinafaa. Lebo za hatari (za almasi, 250 mm × 250 mm) lazima zipachikwe pande zote mbili na nyuma ya gari au tangi. Kwa mizigo iliyochanganywa, lebo zote za hatari zinazohusiana lazima zionyeshwe. Lebo lazima ziwe wazi na zisizofichwa na mzigo au vifaa vya kusalama.
Step 6
Thibitisha cheti cha dereva cha ADR na mrejesho wa taratibu za dharura
Dereva wa gari lazima awe na cheti halali cha mafunzo ya dereva wa ADR kinachofaa kwa bidhaa zinazosafirishwa. Kuna aina mbili: cheti cha msingi (Darasa 1 na 7 zimefichwa) na vyeti vya ziada kwa vifaa vya mlipuko na vifaa vya mnururisho. Vyeti ni halali kwa miaka 5 na lazima vifanyiwe upya kwa kufaulu kozi ya marekebisho kabla ya kukwisha. Kabla ya kuondoka, mrejeshe dereva kuhusu: bidhaa maalum zinazosafirishwa, hatua za dharura za kutekeleza ikiwa kuna tukio (kama zinavyoelezwa kwenye Maelekezo ya Maandishi), na njia. Maelekezo ya Maandishi (kadi ya hatua za dharura) kwa kila nambari ya UN katika mzigo lazima iwe kwenye kabati — kwa lugha zinazofahamika na dereva na kila nchi kwenye njia. Hizi ni kumbukumbu kuu ya dereva wakati wa dharura.
Sera muhimu za ADR kwa muhtasari
Kulingana na ADR 2025 (Mkataba wa Ulaya kuhusu Usafirishaji wa Bidhaa Hatari kwa Barabara wa Kimataifa). Inasasishwa kila baada ya miaka miwili. Angalia toleo la sasa kwa usafirishaji wako.
ADR classes
9
Aina za hatari za Darasa 1–9
Kizingiti cha kinga
1,000 points
Kinga kwa kiasi kidogo
Cheti cha dereva
Uhalali wa miaka 5
Inahitajika kusasisha kabla ya muda wake kumalizika
Bango la rangi ya machungwa
Mbele + nyuma
Lazima kwa magari yote ya ADR
Kinga ya pointi 1,000
Sera rahisi chini ya kizingiti
Sura ya ADR 1.1.3.6 inaruhusu sera rahisi za usafirishaji wakati jumla ya bidhaa hatari kwenye gari moja inapungua chini ya kizingiti kilichokadiriwa cha pointi 1,000. Kila nambari ya UN inachangia pointi zinazokadiriwa kama: kiasi (kg au lita) kugawanywa na kuzidishwa kwa msingi wa kundi la pakiti (PG I = 50, PG II = 333, PG III = 1,000). Ikiwa jumla ya bidhaa hatari zote ni chini ya pointi 1,000, gari hutozwa kutoka: mahitaji ya bango la machungwa, baadhi ya mahitaji ya vifaa vya gari, na cheti cha dereva cha ADR. Mahitaji ya lebo, pakiti, na hati za usafirishaji bado yanatumika. Kumbuka: Bidhaa za Darasa 1, 2, 5.2, 6.2, na 7 zina sheria zao na huenda zisisitize kinga hii.
Msimbo wa vizuizi vya handaki
A hadi E — angalia kwa kila njia
ADR inatoa msimbo wa vizuizi vya handaki (A, B, C, D, au E) kwa kila bidhaa hatari. Msimbo A = hakuna vizuizi; E = marufuku kabisa katika handaki. Kila mtoa huduma wa handaki barani Ulaya huchapisha aina ya handaki wanayotumia — angalia kabla ya kupanga njia kupitia handaki za milimani (Gotthard, Mont Blanc, Handaki ya Mfereji wa Kiingereza n.k.). Handaki ya Mfereji wa Kiingereza ina sheria zake za Eurotunnel DG zinazotofautiana na misimbo ya kawaida ya ADR ya vizuizi vya handaki. Kushindwa kuangalia vizuizi vya handaki ni kosa la kawaida — programu za kupanga njia ambazo hazina ufahamu wa ADR hazitawakilisha vizuizi hivi moja kwa moja.
DGSA — Mshauri wa Usalama wa Bidhaa Hatari
Lazima kwa shughuli za kawaida za ADR
Kampuni yoyote inayobeba, inapakia, inapokua, au inapachika bidhaa hatari kwa usafirishaji (na baadhi ya kinga) inapaswa kuwa na DGSA aliye stahili. DGSA anasimamia utekelezaji wa ADR, anachunguza matukio, huandaa ripoti za kila mwaka, na kutoa ushauri kwa usimamizi. DGSAs wana cheti cha mafunzo chenye uhalali wa miaka 5, kinachosasishwa kwa mtihani. DGSA si mtu binafsi anayeshikiliwa jukumu la kosa la ADR — jukumu hilo bado liko kwa kampuni — lakini lazima awe na uhakika kuwa kampuni ina taratibu zinazotosheleza. Kwa kampuni ambapo kiwango cha usafirishaji wa bidhaa hatari hakistahili kuwa na DGSA wa muda wote, ni halali kumteua DGSA wa nje.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Mzigo wako unaofuata, umepangwa vizuri.
Anza bure. Hakuna kadi ya mkopo. Hakuna usakinishaji.