Ujazo wa ndani wa Fuso Canter 4t ni upi?

Karibu 15.9 m³ (3,790 × 2,065 × 2,030 mm). Ujazo unaoweza kutumika ni kidogo chini mara tu uvimbe wa magurudumu na vibanio vya sakafu vinapohesabiwa — panga kuhusu 14–15 m³ kwa mizigo inayoweza kusongamana.

Mipaleti mingapi ya Kijapani inafaa katika Fuso Canter?

Mipaleti minne ya kawaida ya Kijapani (1,100 × 1,100 mm) inafaa katika safu moja ya sakafu, au hadi sita ya mipaleti nusu (800 × 1,100 mm). Kupakia kwa safu mbili kunawezekana kwa makartoni chini ya kg 20 kila moja.

Leseni ya aina gani inahitajika kuendesha Fuso Canter 4t nchini Japan?

Inahitaji leseni ya gari la ukubwa wa kati (中型免許, GVW hadi 11 t). Waendeshaji walioipata leseni yao ya kawaida kabla ya Juni 2007 wanaweza bado kuendesha magari hadi GVW 8 t kwa leseni hiyo.

Mzigo wa juu zaidi unaobebeka ni upi?

Mzigo wa juu wa kg 2,500. Uzito wa gari tupu ni takriban kg 4,200, hivyo uzito wa jumla wa gari ni takriban kg 6,700 — ndani kabisa ya kilele cha kg 8,000 cha darasa hilo.

Je, Fuso Canter inaweza kutumika katika maeneo ya Tokyo yenye viwango vya chini vya uchafuzi?

Mifano ya sasa ya Canter inayofikia kiwango cha Japan cha Post-New Long-Term cha uchafuzi inafaa na sheria ya Tokyo ya Low Emission Vehicle. Mifano ya zamani inaweza kukabiliwa na vipindi vya upatikanaji mdogo au kuhitaji marekebisho ya injini safi.

Kiwango cha mzigo wa sakafu ni kipi?

4,000 kg/m². Eneo la jumla la sakafu ni takriban 7.8 m², hivyo kiwango cha mzigo wa kusambazwa kinachokisiwa ni zaidi sana kuliko mzigo wa kg 2,500. Mizigo iliyokolea katika eneo dogo — mashine au vifaa kwenye eneo dogo — inapaswa kuchunguzwa kwa njia tofauti kulingana na kipekee cha sakafu ya lori.

Fuso Canter 4t inalinganishwa vipi na lori ngumu ya Ulaya ya t 7.5?

Lori ngumu ya Ulaya ya t 7.5 yenye gari la mizigo inatoa ujazo wa takriban 40 m³ na mzigo wa t 3.0 — takriban mara 2.5 ya uwezo wa Canter. Canter hubadilisha ujazo kwa uwezo wa kusogea mjini: kwa upana wa mm 2,065 inafaa katika barabara zenye vikwazo vya upana wa mijini nchini Japan, ambapo lori ya Ulaya yenye upana wa mm 2,400 haiwezi kupita.

Fuso Canter 4t — Vipimo na Viwango vya Mzigo

Vipimo vya ndani, uwezo wa mzigo, na mzigo wa sakafu kwa lori ngumu la usafirishaji mijini linalotumika zaidi nchini Japan

Urefu wa ndani

3.79m

Upana wa ndani

2.06m

Urefu wa ndani (kimo)

2.03m

Mzigo wa juu

2,500 kg

Eneo

~16 m³

Mzigo wa sakafu

4,000 kg/m²

Uzito wa gari tupu

4,200 kg

Upatikanaji wa kupakia

Nyuma pekee

Uchunguzi wa Fuso Canter 4t katika 3D

Mfano wa 3D unaoshirikiana — buruta ili kugeuza, piga kasi ili kukaribia

Buruta ili kugeuza · Piga kasi ili kukaribia

Uwezo wa pallet, mzigo wa sakafu, na vikomo vya mhimili nchini Japan

Uwezo wa pallet

Sakafu ya 3,790 × 2,065 mm — imetiwa optimu kwa ajili ya pallet za kawaida za Japan

Pallet za Japan (1,100 × 1,100 mm) 4 nafasi

Kupanga kwa safu mbili (mizigo myepesi) hadi 8 nafasi

Kikomo cha mzigo wa sakafu 4,000 kg/m²

Vikomo vya mhimili nchini Japan

Darasa la 4t chini ya Sheria ya Usafiri Barabarani ya Japan

Mhimili wa mbele 4,500 kg

Mhimili wa nyuma 8,000 kg

GVW ya juu ya darasa 8,000 kg

Mzigo halisi 2,500 kg

Leseni: Leseni ya gari la kati (中型免許, GVW ≤ 11 t) inahitajika. Wale walio na leseni ya kawaida kabla ya 2007 wanaweza kuendesha hadi 8 t GVW.

Mizigo bora

Mizigo ya rejareja ya biashara za mtandaoni mijini, upakiaji wa vyakula, usafirishaji wa rejareja kwa maduka madogo, na sehemu za utengenezaji wa bidhaa nyepesi katika usambazaji mijini nchini Japan.

Urefu wa ndani 3.79m

Upana wa ndani 2.06m

Urefu wa ndani (kimo) 2.03m

Eneo ~16 m³

Mzigo wa juu 2,500 kg

GVW ya juu ya darasa 8,000 kg

Mzigo wa sakafu 4,000 kg/m²

Fuso Canter 4t — Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Mzigo wako unaofuata, umepangwa vizuri.

Anza bure. Hakuna kadi ya mkopo. Hakuna usakinishaji.

Panga Kontena Panga Mzigo wa Lori