Ni Incoterms zipi zinazotumika sana katika usafirishaji wa kimataifa wa baharini?

FOB (Free on Board) na CIF (Cost, Insurance, and Freight) bado ni Incoterms zinazotumika sana kwa usafirishaji wa baharini duniani kote, hasa katika Asia na masoko yanayoendelea. Hata hivyo, FCA (Free Carrier) inapendekezwa zaidi kwa ajili ya mizigo iliyowekwa kwenye kontena kwani inawakilisha vizuri zaidi michakato ya kisasa ya kushughulikia kontena, wakati FOB na CIF zinafaa zaidi kwa mizigo jumla na bidhaa za jadi.

Incoterms zinavyoathiri gharama za usafirishaji na bei za usafirishaji?

Incoterms huathiri moja kwa moja gharama za usafirishaji kwa kuamua upande wowote anayelipa usafirishaji, bima, usindikaji, na ada za forodha. Bei za FOB na EXW kwa kawaida huonyesha bei za chini kwa wauzaji lakini huhamisha gharama zaidi kwa wanunuzi. Bei za CIF na DDP huonekana za juu kwa wauzaji lakini zinaingiza huduma zaidi. Unapolinganisha bei, angalia daima Incoterm inayotumika, kwani bei ya chini inaweza isiwe na huduma zote muhimu au gharama.

Ni Incoterm ipi inayotoa ulinzi bora zaidi kwa mnunuzi katika usafirishaji wa bahari?

DDP (Delivered Duty Paid) inatoa ulinzi bora zaidi kwa wanunuzi kwani muuzaji huwa na jukumu la safari yote ya usafirishaji, ikiwa ni pamoja na hatari, gharama, na utaratibu wa forodha. CIF (Cost, Insurance, Freight) pia ni nzuri kwa wanunuzi wenye uzoefu mdogo katika usafirishaji wa kimataifa, kwani muuzaji huandaa usafirishaji mkuu na bima, ingawa hatari huhamishwa katika bandari ya asili. Wanunuzi wasio na uzoefu wanapaswa kuepuka EXW kwa ujumla, ambayo huweka majukumu yote ya usafirishaji kwao.

Je, ninahitaji bima ya mizigo ikiwa usafirishaji wangu unatumia masharti ya CIF au CIP?

Ndiyo, unaweza bado kuhitaji bima ya ziada hata na masharti ya CIF au CIP. Chini ya CIF, muuzaji anahitajika kutoa ufuniko mdogo (Institute Cargo Clauses C), ambayo hufunika hatari za msingi kama vile meli kuzama. CIP inahitaji ufuniko wa kina zaidi (Clauses A), lakini hata hii inaweza kutokuwa na ufuniko wa hatari za vita, mgomo, au mahitaji maalum ya mizigo. Wanunuzi wanapaswa kukagua cheti cha bima kilichotolewa na kuzingatia ufuniko wa ziada kwa bidhaa za thamani kubwa au hatari maalum.

Ni Incoterms zipi zinazofanya kazi vizuri zaidi na Barua za Mkopo kwa usafirishaji wa bahari?

CIF na FOB kwa kawaida ni Incoterms zinazofaa zaidi kwa Barua za Mkopo katika usafirishaji wa baharini. Zinafanya kazi vizuri kwa sababu zina mahitaji ya hati wazi na sehemu za uhamisho zilizofafanuliwa ambazo zinaweza kuthibitishwa kupitia hati za kawaida za usafirishaji kama vile B/L. CFR pia hutumika sana na L/C. Ingawa FCA inapendekezwa zaidi kwa usafirishaji wa kontena, baadhi ya benki za jadi katika masoko yanayoendelea bado zinapendelea masharti ya FOB/CIF kwa miamala ya mikopo ya hati.

Ni hati zipi zinahitajika kwa kawaida kwa kila Incoterm katika usafirishaji wa baharini?

Mahitaji ya hati hutofautiana kulingana na Incoterm. Kwa usafirishaji wa FOB, wauzaji kwa kawaida hutolea ankara ya biashara, orodha ya pakiti, cheti cha asili, na hati za forodha ya kutoka. Wanunuzi huandaa B/L na bima. Kwa CIF, wauzaji hutolea hizi zote pamoja na B/L na cheti cha bima. Kwa EXW, wauzaji hutolea hati chache (ankara ya biashara), wakati wanunuzi hushughulikia yote mengine. DDP inahitaji wauzaji kusimamia hati zote ikiwa ni pamoja na forodha ya kuingia. Taja daima mahitaji ya hati katika mkataba wako ili kuepuka migogoro.

Mwongozo wa Incoterms

Utaalamu wa maneno ya usafirishaji wa kimataifa kwa mwongozo wetu wa kujihusisha. Angalia mahali ambapo majukumu yanabadilishwa kati ya muuzaji na mnunuzi.

Muuzaji

→

Mnunuzi

Hatari

Gharama

Kazi

Godowni la Muuzaji

Usafirishaji wa Awali

Bandari ya Kupakia

Usafirishaji wa Baharini

Bandari ya Kuvua

Uwasilishaji

Godowni la Mnunuzi

FCA - Free Carrier

Muuzaji hulifanya mizigo iweze kupatikana kwa njia ya usafirishaji aliyochaguliwa na mnunuzi katika eneo la muuzaji au mahali pengine lililoelezwa. Hatari hubadilika wakati bidhaa zinapok सौंपwa kwa njia ya usafirishaji.

Hatari inabadilishwa katika: Usafirishaji wa Awali

Gharama inabadilishwa katika: Usafirishaji wa Awali

Kazi zinabadilishwa katika: Usafirishaji wa Awali

Incoterms Ni Nini?

Incoterms (Sheria za Biashara za Kimataifa) ni masharti ya biashara sanifu yanayotambuliwa kimataifa yanayotumika katika mikataba ya ndani na ya kimataifa. Yanafafanua majukumu, gharama, na hatari kati ya wanunuzi na wauzaji.

Yanayosasishwa kila muongo na Chumba cha Biashara cha Kimataifa (ICC), toleo la 2020 linatoa ufafanuzi wa mambo kadhaa muhimu ya majukumu ya usafirishaji wa kimataifa na kusasisha masharti kwa usafirishaji wa kontena.

Mabadiliko Muhimu katika Toleo la 2020

FCA sasa inaruhusu B/L za on-board na bandari iliyoainishwa
CIP inahitaji kiwango cha juu cha ufunikaji wa bima (Clause A)
DAT imebadilishwa jina kuwa DPU (Kutolewa Mahali Pamoja na Kupakua)
Mahitaji yanayohusiana na usalama yamejumuishwa waziwazi

Ulinganisho wa Mwingiliano wa Masharti ya Usafirishaji wa Bahari

Chagua Incoterms zozote mbili ili kulinganisha majukumu na kazi kati ya wanunuzi na wauzaji upande kwa upande.

Sheria ya Kwanza

Sheria ya Pili

Ufungaji wa Kuelekea Nje

Muuza

Utaratibu wa Kuelekea Nje

Muuza

Upakiaji katika Asili

Muuza

Usafiri wa Awali

Muuza

Ada za Terminali ya Asili

Muuza

Upakiaji kwenye Chombo/Vyombo

Muuza

Usafiri Mkuu

Mnunuzi

Muuza

Bima

Mnunuzi

Muuza

Kupakua katika Unakoenda

Mnunuzi

Ada za Terminali ya Unakoenda

Mnunuzi

Uwasilishaji katika Unakoenda

Mnunuzi

Utaratibu wa Kuingiza

Mnunuzi

Kodi na Ada za Kuingiza

Mnunuzi

Mpango wa Muda wa Safari ya Usafirishaji

Chunguza kila hatua ya mchakato wa usafirishaji na uone mwenye jukumu chini ya Incoterms tofauti

Mpango wa Muda wa Safari ya Usafirishaji

Chagua neno ili kuona majukumu wakati wa safari ya usafirishaji:

Mkataba wa Mauzo

Pamoja

Hati Zinazohitajika:

Mkataba wa Mauzo Wote

Agizo la Ununuzi N

Matayarisho ya Mzigo

Muuzaji

Hati Zinazohitajika:

Orodha ya Kupakia M

Vipimo vya Bidhaa M

Uhifadhi wa Usafirishaji

Mnunuzi

Hati Zinazohitajika:

Ombi la Kuhifadhi N

Maelekezo ya Usafirishaji N

Kuchukua kutoka Kiwanda

Muuzaji

Hati Zinazohitajika:

Amri ya Kuwasilisha M

Risiti ya Mzigo M

Hati za Kuvuja Nje

Muuzaji

Hati Zinazohitajika:

Bili ya Biashara M

Orodha ya Kupakia M

Cheti cha Asili M

Forodha ya Kuvuja Nje

Muuzaji

Hati Zinazohitajika:

Leseni ya Kuvuja Nje M

Tamko la Kuvuja Nje M

AES Filing M

Kupakia kwenye Chombo

Muuzaji

Hati Zinazohitajika:

Maelekezo ya Usafirishaji M

Risiti ya Afisa Msaidizi M

Usafiri wa Baharini

Mnunuzi

Hati Zinazohitajika:

Bill of Lading N

Cheti cha Bima N

Kufika Bandari

Mnunuzi

Hati Zinazohitajika:

Taarifa ya Kufika N

Amri ya Kuwasilisha N

Forodha ya Kuingiza

Mnunuzi

Hati Zinazohitajika:

Leseni ya Kuingiza N

Tamko la Kuingiza N

Dhamana ya Forodha N

Kuwasilisha kwa Desturi

Mnunuzi

Hati Zinazohitajika:

Uthibitisho wa Kuwasilisha N

Uthibitisho wa Kupokea N

Jukumu la Muuzaji

Jukumu la Mnunuzi

Jukumu Pamoja

M Hati za Muuzaji

N Hati za Mnunuzi

Wote Hati Pamoja

Rasilimali Zinazoweza Kupakuliwa Bure

Pakua vipeperushi yetu vya kurejelea vinavyoweza kuchapishwa, chati za muongozano, na orodha za ukaguzi

Jedwali la Kurejelea Haraka la Incoterms 2020

PDF ya ukurasa mmoja yenye istilahi zote, majukumu, na sehemu za uhamisho wa hatari

PDF 1.2 MB

Orodha ya Uchaguzi wa Incoterms

Mwongozo wa hatua kwa hatua wa kuchagua istilahi sahihi kwa ajili ya mizigo yako

PDF 0.8 MB

Jedwali la Majukumu ya Gharama

Chati ya kina ya gharama zote zinazowezekana na mlipaji kwa kila istilahi

XLSX 1.5 MB

Mwongozo wa Mfukoni wa Incoterms

Kipeperushi cha kurejelea cha mkono chenye habari muhimu kwa kila istilahi

PDF 2.4 MB

Vigezo vya Mikataba ya Incoterms

Vifungu vya mfano vya mikataba kwa kila Incoterm pamoja na maneno yanayopendekezwa

DOCX 1.8 MB

Kikokotoo cha Uhamisho wa Hatari

Zana ya kuingiliana ili kukadiria hatari chini ya istilahi tofauti

XLSX 1.1 MB

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Maswali ya kawaida kuhusu utekelezaji wa Incoterms katika usafirishaji wa kimataifa wa baharini