PAG inaweza kubeba kiasi gani?

Uzito wa jumla wa sakafu kuu ni 6,033 kg ikiwa ni pamoja na pallet, kwa hivyo mizigo ni takriban 5,919 kg kwa uzito wa pallet wa 114 kg. Ujenzi wa sakafu ya chini una kikomo cha 4,626 kg kwa uzito wa jumla.

PAG na P1P maana yake ni nini?

PAG ni nambari ya IATA ULD kwa pallet iliyoidhinishwa. P1P ni jina la zamani la ATA kwa ukubwa sawa wa msingi.

Mipaka ya Q6, Q7 na LD ni nini?

Hiyo ni maumbo ambayo pallet iliyojengwa inapaswa kukaa ndani yake ili iweze kuingia katika sehemu ya msalaba wa ndege. LD ni kwa ajili ya vyumba vya chini, Q6 ni sanduku la kawaida la sakafu kuu, na Q7D na Q7 zinaongeza chamfer ya pembeni juu ya 2,438 mm kwa ajili ya mviringo wa juu wa gari la ndege.

Je, PAG inaweza kuruka kwenye sakafu ya chini?

Iwezekana tu ikiwa imejengwa kwa mpaka wa LD (urefu wa jumla wa 1,626 mm) na kwa kikomo cha uzito wa sakafu ya chini cha 4,626 kg kwa uzito wa jumla. Ujenzi mrefu zaidi huruka kwenye sakafu kuu tu.

PAG inaweza kubeba mjao gani?

Inategemea mpaka. Tumia chaguo la mpaka hapo juu kwa mjao wa kihesabu kwa kila kimo. Mjao wa kawaida ni mdogo zaidi kwa sababu ya mtandao, mviringo wa mpaka na pembetatu zisizotumika.

Tofauti kati ya PMC na PAG ni nini?

Zote mbili ni za urefu wa 3,175 mm. PMC (P6P) ni pana zaidi kwa 2,438 mm na PAG (P1P) ni pana kwa 2,235 mm, kwa hivyo PMC ina nafasi kubwa zaidi na kikomo cha juu cha uzito wa jumla kwenye sakafu kuu.

Vipimo vya PAG (P1P) Pallet ULD

Pallet ya mizigo ya anga iliyojengwa na kufunikwa kwa mtandao ili kukidhi mpaka wa ndege

Buruta ili zungusha · Piga kasi ili kuza

Mpaka wa kujenga

Eneo la msingi wa chini

3.17m × 2.23m

Upana wa jumla

2.23m

Urefu wa jumla

2.44m

Ujazo wa ndani

17.2 m³

Uzito wa jumla wa juu

6,033 kg

Uzito wa tare

114 kg

Mzigo wa juu unaoruhusiwa

5,919 kg

Kikomo cha mzigo wa sakafu

1,465 kg/m²

Sakafu

Sakafu kuu

Nambari ya IATA

PAG / P1P (Q6)

Pallet haina kimo maalum: chagua mpaka ili kuona vikwazo vya kujenga. Viwango vya mjao ni vya kihesabu (ukubwa wa msingi × kimo cha mizigo, kutoa chamfer ya pembeni ya Q7/Q7D) na vinaweza kuwa juu kidogo kuliko kinachoruhusiwa na mtandao na mpaka wa mviringo.

PAG katika matumizi: ndege, mipaka na upakiaji

Ndege zinazounganishwa

PAG ni pallet wazi inayotumika kwenye ndege za mizigo na ndege pana. Mipaka inayoruhusiwa inategemea aina ya ndege na sakafu, kwa hivyo thibitisha na kampuni ya ndege inayotumika.

747747F767777777FA330A340A350MD-11DC-10

Matumizi ya kawaida

PAG hubeba mizigo ambayo haitiwi kwenye chombo: vipande virefu, refu au visivyo na umbo la kawaida. Mizigo huwekwa kwa mpangilio kwenye sakafu ya alumini, kufunikwa na kushikiliwa kwa mtandao, ndani ya mpaka ambao kampuni ya ndege inataja.

Mipaka

LD ni umbo la sakafu ya chini kwa urefu wa jumla wa 1,626 mm. Q6 ni sanduku la sakafu kuu kwa urefu wa 2,438 mm. Q7D (2,870 mm) na Q7 (2,997 mm) ni Q6 hadi 2,438 mm, kisha zinapungua kwa chamfer ya ukuta wa pembeni kwenye upande mrefu mmoja.

Vikwazo vya upakiaji

Uzito wa jumla wa sakafu kuu ni 6,033 kg ikiwa ni pamoja na pallet. Ujenzi wa sakafu ya chini (LD) una kikomo cha chini cha 4,626 kg. Kwa uzito wa pallet takriban 114 kg, mizigo ni uzito wa jumla ukomavu uzito wa pallet.

Linganisha ukubwa wa ULD Mwongozo wa ULD kwa usafirishaji wa hewa

PAG (P1P) — Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Msingi wa PAG ni 3,175 × 2,235 mm (125 × 88 in). Urefu wa jumla unategemea mpaka: 1,626 mm kwa LD, 2,438 mm kwa Q6, 2,870 mm kwa Q7D na 2,997 mm kwa Q7.

Mzigo wako unaofuata, umepangwa vizuri.

Anza bure. Hakuna kadi ya mkopo. Hakuna usakinishaji.

Panga Kontena Panga Mzigo wa Lori