Je, cheti cha asili ni lazima kwa kila usafirishaji wa kimataifa?

Si lazima kisheria daima, lakini kinahitajika na wapokeaji wengi, benki (kwa barua za mikopo), na mamlaka ya forodha kwa madai ya ushuru wa kipaumbele. Usafirishaji wa kibiashara wengi hufaidika na kuwa nacho.

Je, ni nini tofauti kati ya cheti cha asili cha kipaumbele na kisicho cha kipaumbele?

CO isiyo ya kipaumbele inathibitisha mahali ambapo bidhaa zilitengenezwa lakini haina athari kwa viwango vya ushuru. CO ya kipaumbele (EUR.1, Form A, USMCA) inathibitisha kwamba bidhaa zinatimiza Sheria za Asili chini ya FTA, na kumpa mpokeaji haki ya ushuru uliopunguzwa au sifuri wa ushuru wa kuingiza.

Ni nani anayeitoa cheti cha asili?

CO za kawaida hutolewa na Vyama vya Biashara. EUR.1 na Form A hutolewa na mamlaka ya forodha. Vyeti vya USMCA huthibitishwa na mtengenezaji mwenyewe. ASEAN Form D hutolewa na wizara za biashara za kitaifa.

Cheti cha asili kina muda gani wa kuhitimu?

CO za kawaida hazina muda wa mwisho unaofafanuliwa. EUR.1 na GSP Form A zinafaa kwa miezi 10 tangu kutolewa. Vyeti vya USMCA vinaweza kufunika usafirishaji kwa hadi miezi 12.

Sheria za Asili ni nini?

Sheria za Asili zinafafanua kiwango cha bidhaa kinachohitajika kutengenezwa au kusindikwa katika nchi ili iweze kuhesabiwa kama inayotoka huko chini ya FTA. Bidhaa ambazo hazitimizi sheria hizi haziwezi kupata viwango vya ushuru wa kipaumbele, hata na cheti halali.

Je, cheti kimoja cha asili kinaweza kufunika usafirishaji mwingi?

CO za kawaida ni kwa kila usafirishaji. USMCA inaruhusu vyeti vya jumla kwa usafirishaji mwingi ndani ya miezi 12. EUR.1 na Form A kwa ujumla ni hati kwa kila usafirishaji.

Hati za Usafirishaji

Cheti cha Asili

Aina ya CO isiyofaa inakulia punguzo la ushuru ambalo ulikuwa una haki yake. Pata cheti sahihi kwa njia yako ya biashara.

Kitafutaji wa Aina ya CO

Chagua maeneo ya kuuza na kununua ili kupata aina sahihi ya cheti na mahali pa kupata.

Kutoka

Kuelekea

Chagua maeneo yote mawili hapo juu ili kuona aina ya cheti inayopendekezwa.

Aina za CO Zilizofafanuliwa

Aina Kuu 5 za Cheti

Kila aina hutoa madhumuni tofauti. Kutumia aina isiyofaa inamaanisha kulipa ushuru kamili hata wakati Mkataba wa Biashara Huria (FTA) unatumika.

CO ya Kawaida

Isiyo na upendeleo

Aina ya kawaida zaidi. Inatolewa na Chumba cha Biashara, inathibitisha mahali ambapo bidhaa zako zilitengenezwa. Haipunguzi ushuru — inathibitisha asili tu. Inahitajika kwa barua nyingi za mikopo, leseni nyingi za kuagiza, na nchi yoyote ambayo haina mpango wa upendeleo na nchi yako ya kuuza nje.

WHEN

Tumia wakati: hakuna FTA inayotumika, au muagizaji/mteja anaiomba kwa uhasama

Cheti cha Usafirishaji EUR.1

FTA ya EU

EUR.1 hutumika kati ya EU na nchi za washirika wa FTA. Tofauti na CO ya kawaida, inaruhusu muagizaji kutumia ushuru wa kupunguzwa au sifuri chini ya FTA inayohusiana. Inatolewa na forodha — si Chumba cha Biashara — na bidhaa lazima zitimiliki Sheria za Asili kama zinavyoelezwa katika mkataba unaohusiana.

WHEN

Tumia wakati: kuuza nje kati ya EU na EFTA, Mediterania, ACP, au nchi nyingine za FTA ya EU

Fomu A ya GSP

Nchi zinazoendelea

Fomu A inatolewa kwa wauzaji nje katika nchi zinazoendelea wanaosafirisha bidhaa kwenda nchi zinazotoa upendeleo wa GSP — ikiwa ni pamoja na EU, Marekani, Japani, Kanada, na nyinginezo. Inaruhusu muagizaji kutumia ushuru wa kupunguzwa au sifuri chini ya Mfumo wa Upendeleo Uliopanuliwa. Nchi na bidhaa zinazostahiki hubadilika mara kwa mara.

WHEN

Tumia wakati: kuuza nje kutoka nchi inayostahiki GSP kwenda nchi inayotoa GSP

Cheti cha USMCA

Marekani / Kanada / Meksiko

USMCA ilichukua nafasi ya NAFTA mwaka 2020. Kwa biashara kati ya Marekani, Kanada, na Meksiko, cheti cha USMCA kinahitajika ili kutumia viwango vya ushuru vinavyopendelea. Tofauti na CO nyingi, kinaweza kujathibitisha na mwenyewe na mchuuzi — hakuna ushiriki wa lazima wa serikali au Chumba cha Biashara, ingawa mchuuzi lazima akubali nyaraka zinazosaidia kwa angalau miaka 5.

WHEN

Tumia wakati: biashara kati ya Marekani, Kanada, na Meksiko chini ya USMCA

Fomu D ya ASEAN

ASEAN

Fomu D ni CO kwa biashara ya ndani ya eneo la ASEAN chini ya Eneo la Biashara Huria la ASEAN. Inatoa viwango vya ushuru vinavyopendelea vya CEPT (Kiwango cha Ushuru wa Pamoja Kinachostahimiliwa) kati ya nchi wanachama: Brunei, Kambodia, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, Ufilipino, Singapuri, Uthai, na Vietnam. Lazima itolewe na wizara ya biashara ya taifa au mamlaka ya forodha.

WHEN

Tumia wakati: biashara kati ya nchi wanachama za ASEAN chini ya AFTA

Makosa Yanayojulikana

6 Makosa Yanayoharibu Cheti cha Asili ya Bidhaa

Kutumia CO ya kawaida wakati FTA inatumika

Kama kuna FTA kati ya nchi unayotoka nazo na nchi unazokwenda, CO ya kawaida kutoka Chama cha Biashara haitaleta punguzo la ushuru — unahitaji cheti maalum cha FTA (EUR.1, Form A, USMCA, n.k.). Wale wanaonunua hupoteza kiwango cha kipaumbele na kulipa ushuru kamili wa MFN kwa sababu aina ya CO isiyofaa ilitumiwa.

Kushindwa kufuata Sheria za Asili ya Bidhaa

Kila cheti cha FTA kinahitaji bidhaa kukidhi Sheria maalum za Asili ya Bidhaa — kiwango cha chini cha maudhui ya ndani, mabadiliko makubwa, au mabadiliko ya uainishaji wa forodha. Kama bidhaa yako inatumia sehemu kutoka nchi zisizo katika FTA na haifikii kiwango, kiwango cha kipaumbele kitakataliwa hata ikiwa na CO halali.

Maelezo hayalingani na ankara ya biashara

Maelezo ya bidhaa kwenye CO lazima yalingane na maelezo kwenye ankara ya biashara na orodha ya pakiti. Forodha hupitia hati hizi. CO inayosema 'vitambaa vya nguo' wakati ankara inasema 'gundi za polisteri zilizosokotwa' itatafutwa — hata kama zinarejelea bidhaa sawa.

Mamlaka ya kutolea isiyofaa

EUR.1 iliyotolewa na Chama cha Biashara ni batili — lazima itoke kwa forodha. Cheti cha USMCA kilichowasilishwa kwenye fomu ya kale ya NAFTA ni batili. Kila aina ya CO ina mamlaka maalum ya kutolea, na kutumia mamlaka isiyofaa inamaanisha hati hiyo haina nguvu ya kisheria bila kujali maudhui yake.

Kosa la kutaja au kodi ya HS isiyofaa

Kodi ya HS kwenye CO lazima iwe sawa na ankara ya biashara na tamko la forodha. Kodi ya HS isiyofaa inaweza kuhamisha bidhaa katika kundi tofauti la ushuru — kubadilisha kiwango cha ushuru, kusababisha vizuizi visivyo vya ushuru, au kufuta kabisa madai ya kipaumbele cha FTA.

Kuomba baada ya usafirishaji

Vipande vingi vya CO vinapaswa kuombwa kabla au wakati wa usafirishaji. CO za rudi nyuma zinahalalika tu katika hali maalum na zinahitaji taratibu maalum. Kuomba baada ya bidhaa kufika bandari ya mwisho kwa kawaida ni kuchelewa mno — mteja amekwisha kulipa ushuru kamili.

FAQ

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Mzigo wako unaofuata, umepangwa vizuri.

Anza bure. Hakuna kadi ya mkopo. Hakuna usakinishaji.

Panga Kontena Panga Mzigo wa Lori