Ada ya chassis split ni nini?

Ada ya chassis split hulipishwa wakati kontena na chassis zinatokana na watoa tofauti, au zinapohitajika kupokewa au kurudishwa kwa maeneo tofauti — jambo la kawaida bandari ambapo ugavi wa chassis uko mdogo na kontena zinapokelewa kwa chassis ya mtoa tofauti.

Mstari wa meli kwa kawaida huruhusu siku ngapi za bure?

Hakuna kanuni sanifu — siku za bure huwekwa na ada ya mstari wa meli binafsi kwa bandari hiyo na zinaweza kuwa kutoka siku 3 hadi 7. Msongamano, sikukuu, na uhaba wa chassis zote zinaweza kuongeza muda ambao kontena inakaa kabla ya kurudishwa, hata kama dereva atatenda kwa haraka.

Kiwango cha kawaida cha per diem ni kipi?

Viwango hutofautiana kulingana na mstari na aina ya vifaa, lakini $100-150 kwa siku ni kawaida kwa kontena za kawaida za kavu, na viwango mara nyingi huongezeka kadiri muda unavyozidi. Kontena za friji na vifaa maalum kwa kawaida hulipishwa zaidi.

Nitawezaje kukanusha ada ya per diem?

Risiti ya kurudisha kontena tupu kutoka bandari ndiyo hati muhimu — inaonyesha tarehe na wakati wa kurudisha kontena, ambayo ndiyo inayosimamisha saa ya per diem. Ikiwa msongamano au uhaba wa ratiba ya bandari uliosababisha ucheleweshaji, hati hiyo (si tarehe ya utoaji) ndiyo inayosaidia kukanusha na mstari wa meli.

Je, per diem ni sawa na demurrage au detention?

Zina uhusiano lakini ni tofauti: demurrage inatumika wakati kontena inakaa bandari kabla ya kupokelewa, wakati per diem (wakati mwingine huitwa detention ya kontena) inatumika baada ya kupokea, wakati dereva ana kontena nje ya bandari. Zote mbili ni tofauti na ada ya chassis split, ambayo inahusiana na chanzo cha vifaa badala ya muda.

Drayage Bandari za Marekani

Kikokotoo cha Ada za Per Diem na Chassis kwa Drayage

Ingiza siku za bure, siku zilizotumika, na ada yoyote ya chassis split kwa kila kontena ili kukokotoa gharama za per diem katika usafirishaji wako wa drayage.

Kontena Siku za Bure Siku Zilizotumika Kiwango/siku Chassis Split

Siku za Bure

Siku Zilizotumika

Kiwango/siku

Chassis Split

Jumla ya Ada za Per Diem na Chassis

—

Ingiza siku zilizotumika kwa kontena moja au zaidi hapo juu

Siku za bure na viwango vya per diem vinavyowekwa na mstari wa meli, si kwa sheria — siku 4-5 za bure na $100-150/siku ni viwango vya kawaida, lakini angalia masharti maalum ya mstari huo kabla ya kulipa au kukanusha ada.

Ada za Per Diem na Chassis Split katika Drayage Ni Nini?

Per diem ni ada ya kila siku ambayo mstari wa meli hulipisha kwa kuweka kontena yake zaidi ya siku za bure zinazoruhusiwa bandari. Ada ya chassis split hulipishwa wakati dereva wa lori anapopokea kontena na chassis kutoka kwa watoa tofauti, au kurudisha kwa maeneo tofauti. Zote mbili ni ada za ziada zinazohusiana na drayage zilizoongezwa juu ya kiwango cha usafirishaji wa mstari mkuu.

Siku za bure

Muda ambao mstari wa meli unaruhusu kurudisha kontena tupu baada ya kupokea kabla ya per diem kuanza — kwa kawaida ni siku 4-5, zinazowekwa na ada ya mstari, si kwa sheria.

Per diem

Kila siku ambayo kontena inashikiliwa zaidi ya siku zake za bure, inalipishwa kila siku kwa kiwango kilichowekwa na mstari wa meli — kwa kawaida ni $100-150/siku, na mara nyingi huongezeka kadiri muda unavyozidi.

Ada ya chassis split

Ada thabiti inayolipishwa wakati kontena na chassis zinatoka kwa watoa tofauti au zinapopokewa/kurudishwa kwa maeneo tofauti, jambo la kawaida wakati ugavi wa chassis uko mdogo karibu na bandari.

Uthibitisho wa kurudisha

Migogoro ya per diem hupatikana au kupotea kwa kupitia risiti ya kurudisha kontena tupu kutoka bandari — tarehe iliyopigwa stempu huko, si tarehe ya utoaji, ndiyo inayosimamisha saa ya per diem.

Hisabati

Siku zinazotakiwa kulipwa = Siku zilizotumika − Siku za bure

Ada ya per diem = Siku zinazotakiwa kulipwa × Kiwango cha kila siku

Je, ikiwa kontena itakaa kwa siku 9 na siku 4 za bure kwa $125/siku? Hiyo ni siku 5 zinazotakiwa kulipwa × $125 = $625 kwa per diem, pamoja na ada yoyote ya chassis split iliyolipishwa wakati wa kupokea — zote zinazolipishwa kupitia bili ya mstari wa meli, si ya kampuni ya usafirishaji kwa malori.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Per diem ni ada ya kila siku ambayo mstari wa meli hulipisha wakati kontena haijarudishwa tupu ndani ya siku za bure zinazoruhusiwa baada ya kupokea. Inalipishwa na mstari wa bahari, si kampuni ya usafirishaji kwa malori, ingawa ni jukumu la dereva wa drayage kurudisha kontena kwa wakati.

Mzigo wako unaofuata, umepangwa vizuri.

Anza bure. Hakuna kadi ya mkopo. Hakuna usakinishaji.

Panga Kontena Panga Mzigo wa Lori