Chombo cha AAP kina uzito gani na kinaweza kubeba kiasi gani?

Uzito wa chombo tupu ni takriban 215 kg na mlango wa kanvasi na 270 kg na mlango imara. Uzito wa jumla wa upeo ni 4,624 kg (10,194 lb) kwenye sehemu ya chini na 6,000 kg (13,227 lb) kwenye sehemu kuu.

AAP na LD9 maana yake ni nini?

AAP ni nambari ya herufi tatu ya IATA ULD: A kwa chombo kilichothibitishwa, A kwa ukubwa wa msingi na P kwa muundo. Inaelezea kitengo kilichofungwa kwenye msingi wa paleti ya P1P. LD9 ni jina la zamani la ATA kwa chombo hicho kilekile.

Ni ndege zipi zinazoweza kubeba AAP?

AAP hutumika kwenye sehemu ya chini ya Boeing 747, 767, 777 na 787, DC-10 na MD-11. Thibitisha aina ya chombo na kampuni ya ndege inayoendesha, kwa sababu miundo ya sehemu ya chini hutofautiana kulingana na toleo.

Tofauti kati ya AAP na AMP ni nini?

Zote mbili ni vyombo vya paleti vilivyofungwa. AMP imejengwa kwenye msingi mkubwa wa 3,175 × 2,438 mm, wakati AAP inakaa kwenye msingi wa 3,175 × 2,235 mm na ndiyo ndogo zaidi kati ya hizo mbili.

Mjao wa ndani wa AAP ni kiasi gani?

AAP inaweza kubeba takriban 10.8 m³ (381 ft³), ambayo inafanya iwe mojawapo ya vyombo vikubwa zaidi vya sehemu ya chini.

AAP inavyolingana na paleti ya PAG vipi?

PAG ni paleti tambarare ya 3,175 × 2,235 mm yenye ukubwa sawa wa msingi na AAP. AAP imefungwa katika ganda imara, wakati PAG ni paleti wazi ambayo inaweza kujengwa na kutandazwa kwa muundo.

Vipimo vya AAP (LD9) ULD

Chombo cha paleti kilichofungwa kwa mizigo mikubwa kwenye sehemu ya chini na sehemu kuu ya ndege

Buruta ili zungusha · Piga kasi ili kuza

Eneo la msingi wa chini

3.17m × 2.23m

Upana wa jumla

2.23m

Urefu wa jumla

1.63m

Ujazo wa ndani

10.8 m³

Uzito wa jumla wa juu

4,626 kg

Uzito wa tare

220 kg

Mzigo wa juu unaoruhusiwa

4,406 kg

Kikomo cha mzigo wa sakafu

976 kg/m²

Ufunguzi wa mlango

3.00m × 1.47m

Sakafu

Sakafu ya chini

Nambari ya IATA

AAP (LD9)

Thamani hizi zinafuata viwango vya kiufundi vya IATA ULD. Uzito wa chombo tupu ni takriban 215 kg na mlango wa kanvasi na 270 kg na mlango imara; uzito wa jumla wa upeo ni mkubwa zaidi kwenye sehemu kuu ya ndege.

AAP katika matumizi: ndege, muundo na upakiaji

Ndege zinazounganishwa

AAP (LD9) ni chombo cha paleti kilichofungwa kinachotumika kwenye sehemu ya chini ya ndege pana, na katika baadhi ya hali pia kwenye sehemu kuu ya ndege za mizigo.

747767777787DC-10MD-11

Matumizi ya kawaida

AAP hubeba mizigo iliyounganishwa inayohitaji kubaki iliyofungwa, kama vile bidhaa zilizopakwa kwenye paleti na makartoni makubwa. Imetengenezwa kwenye msingi wa paleti ya P1P na ganda la pembenne juu yake.

Muundo

AAP ni sanduku la pembenne kwenye msingi wa 3,175 × 2,235 mm, na upana sawa juu. Kwa sababu haina pande zilizopindika, inahitaji upana kamili wa sehemu ya chini na haitumiki kwenye sehemu nyembamba za chini.

Vipimo vya upakiaji

Uzito wa jumla wa upeo ni 4,624 kg kwenye sehemu ya chini na hadi 6,000 kg kwenye sehemu kuu, ikiwa ni pamoja na chombo. Kwa uzito wa chombo tupu wa takriban 215 hadi 270 kg, panga mizigo ya takriban 4,350 kg kwenye sehemu ya chini.

Linganisha ukubwa wa ULD Mwongozo wa ULD kwa usafirishaji wa hewa

AAP (LD9) — Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

AAP ina msingi wa takriban 3,175 × 2,235 mm (125 × 88 in) na urefu wa jumla wa takriban 1,626 mm (64 in). Upana wa mlango ni takriban 3,000 × 1,473 mm (118 × 58 in).

Mzigo wako unaofuata, umepangwa vizuri.

Anza bure. Hakuna kadi ya mkopo. Hakuna usakinishaji.

Panga Kontena Panga Mzigo wa Lori