Je, daraja la mzigo ni sawa na nambari ya NMFC?

Hapana — ni vitu vinavyohusiana lakini tofauti. Nambari ya NMFC ni nambari maalum ya uainishaji wa bidhaa (k.m., 086500 kwa sehemu za gari). Kila nambari ya NMFC inalingana na daraja la mzigo, lakini daraja linaweza kubadilika kulingana na aina za uzito kwa kila futi ya mjao ndani ya nambari hiyo hiyo. Kikokotoo hapo juu hutumia uainishaji wa daraja kwa msingi wa uzito kwa kila futi ya mjao, ambao ni sahihi kwa bidhaa nyingi. Kwa bidhaa zinazodhibitiwa (kemikali, mizigo hatari, bidhaa maalum), thibitisha nambari sahihi ya NMFC na mtoaji huduma.

Kwa nini mtoaji huduma wangu anatoa daraja tofauti na lile lililojitokeza kwenye kikokotoo?

Sababu mbili: (1) bidhaa yako inaweza kuwa na nambari ya kudumu ya NMFC ambayo inapuuza uzito kwa kila futi ya mjao — kwa mfano, samani mpya mara nyingi huwa Daraja 125 bila kujali uzito kwa kila futi ya mjao. (2) Mtoaji huduma amepima tena mzigo wako na kupata vipimo tofauti. Pima daima sehemu ndefu zaidi, ikiwa ni pamoja na sehemu zinazotoka nje za paleti. Ikiwa unafikiri marekebisho ya daraja ni ya kimakosa, unaweza kuwasilisha mzozo wa daraja la mzigo ukitoa hati zinazosaidia.

Ni nini bei kwa CWT na daraja la mzigo linavyoathiri?

CWT inamaanisha kwa kila pauni mia (kwa kila pauni 100). Watoa huduma wa LTL huweka bei ya msingi kwa kila CWT kwa kila daraja la mzigo. Daraja 100 linaweza kuwa na bei ya $25/CWT wakati Daraja 200 linaweza kuwa $60/CWT kwa njia hiyo hiyo. Ada yako ya mzigo ni: (uzito kwa pauni ÷ 100) × bei ya CWT × ada yoyote ya ziada ya mafuta na ada za ziada. Kuruka daraja moja linaweza kuongeza bei yako kwa asilimia 10–15.

Je, naweza kupunguza daraja la mzigo wangu kwa kupakia tena?

Ndiyo — ikiwa mzigo uliofungwa tena ni mzito zaidi kwa kila futi ya mjao. Mikakati ya kawaida: ondoa pakiti zisizohitajika (mifuko ya hewa, masanduku makubwa mno), pachika mizigo iliyosongamana chini kwenye paleti (huunda umbo lenye uzito zaidi na la kawaida kwa kupima), na unganisha masanduku madogo kadhaa kuwa machache makubwa zaidi. Kuongeza uzito kwa kila futi ya mjao kwa hata 1–2 pcf kunaweza kukupunguzia daraja moja kamili na kupunguza bei kwa kiasi kikubwa.

Je, daraja la mzigo linatumika kwa mizigo ya FTL (mzigo wa trela kamili)?

Kwa ujumla hapana. Mizigo ya trela kamili kwa kawaida huwekwa bei kwa kila maili au kwa kila mzigo, si kwa daraja la mzigo. Daraja la mzigo ni maalum kwa usafirishaji wa LTL (chini ya mzigo wa trela) ambapo watoa huduma wengi wanashirikiana trela na mtoaji huduma anahitaji mfumo wa bei unaosanifishwa. Ikiwa unasafirisha FTL, bei yako hupangwa kwa msingi wa njia, uzito, na uwezo — daraja halina umuhimu.

Mizigo ya LTL ya Marekani

Kikokotoo cha Daraja la Mzigo

Ingiza vipimo vya mzigo wako na uzito ili kukokotoa mara moja daraja la mzigo la NMFC na uzito kwa kila futi ya mjao — bila kubashiri, bila mabishano kwenye bili yako ya LTL.

Bidhaa Urefu Upana Urefu wa Juu Kitengo Uzito lb / kg

U × P × J

Uzito

Daraja la Mzigo Wako

—

Ingiza vipimo na uzito hapo juu

Pima sehemu ndefu zaidi ikiwa ni pamoja na sehemu zozote zinazotoka nje au zilizoinuka kwenye paleti. Watoa huduma hupima tena uzito na daraja — vipimo sahihi awali humkinga dhidi ya ada za marekebisho.

Daraja Uzito kwa kila futi ya mjao (pcf) Mizigo ya kawaida

50 ≥ 50 Nzito sana — matofali, takataka za chuma

55 35–50 Nzito — mbao ngumu, mashine

60 30–35 Nzito — waya ya chuma, chuma cha pua

65 22.5–30 Nzito — sehemu za magari, vinywaji vilivyobotilwa

70 15–22.5 Wastani — bidhaa za chakula, zana zilizounganishwa

77.5 13.5–15 Wastani — matairi, vifaa vya bafu

85 12–13.5 Wastani — mashine zilizopakwa ndani ya sanduku, majiko ya chuma cha pua

92.5 10.5–12 Nyepesi-wastani — kompyuta, skrini

100 9–10.5 Nyepesi-wastani — divai, mavazi ya gari

110 8–9 Nyepesi — kabati, sanaa iliyopigwa fremu

125 7–8 Nyepesi — vifaa vidogo vya nyumbani

150 6–7 Nyepesi — bati za magari, kabati za vitabu

175 5–6 Nyepesi sana — mavazi, samani zilizojazwa

200 4–5 Nyepesi sana — sehemu za bati, meza za alumini

250 3–4 Zenye ukubwa — samani za mianzi, godoro

300 2–3 Zenye ukubwa sana — kabati za mbao, meza (zisizounganishwa)

400 1–2 Zenye ukubwa sana mno — pembe za paa, mipira ya tenisi ya meza

500 < 1 Kama mizigo ya ndege — vumbi la dhahabu, mifuko ya hewa

Daraja la Mzigo Ni Nini — na Kwa Nini Linatawala Bei Yako ya LTL?

Daraja la mzigo ni nambari iliyo sanifishwa inayopeanwa kila mzigo wa LTL na Chama cha Usafirishaji wa Mizigo kwa Magari ya Kitaifa (NMFC). Inaanza kutoka Daraja 50 (rahisi zaidi) hadi Daraja 500 (ghali zaidi). Watoa huduma hutumia daraja ili kuweka bei ya msingi kwa mzigo wako — daraja juu linamaanisha bei ya juu kwa kila pauni mia (CWT).

Daraja linatambuliwa kwa sababu nne, lakini uzito kwa kila futi ya mjao ndio muhimu kwa mizigo mingi. Uzito kwa kila futi ya mjao ni uzito wa mzigo wako uliogawanywa na mjao wake kwa futi za mjao. Mizigo yenye uzito kwa kila futi ya mjao (matofali, sehemu za chuma) hupata daraja la chini na bei ya chini. Mizigo nyepesi na yenye ukubwa (mto wa usingizi, masanduku tupu) hupata daraja la juu na bei ya juu — kwa sababu inachukua nafasi ya trela bila kutoa uzito mzuri, ambayo inamgharimu mtoaji huduma pesa.

Sababu nne za NMFC

Uzito kwa kila futi ya mjao

Uzito uliogawanywa na mjao kwa futi za mjao. Sababu kuu kwa bidhaa nyingi. Yenye uzito kwa kila futi ya mjao zaidi = daraja la chini = bei ya chini.

Uwezo wa Kusongamana

Je, inaweza kusongamana? Je, ni hatari? Mizigo yenye umbo la ajabu ambayo hupoteza nafasi ya trela hupata daraja la juu.

Uendeshaji

Mizigo iliyo na hatari, yenye hatari, au ngumu huhitaji uendeshaji wa ziada — ambayo huinua daraja.

Jukumu

Bidhaa zenye thamani kubwa au zenye hatari ya wizi huwa na hatari zaidi kwa mtoaji huduma, ambayo inaweza kuinua daraja.

Jinsi ya kukokotoa uzito kwa kila futi ya mjao

Mjao (ft³) = U(in) × P(in) × J(in) ÷ 1,728

Uzito kwa kila futi ya mjao (pcf) = Uzito (lb) ÷ Mjao (ft³)

1,728 hubadilisha inchi za mjao kuwa futi za mjao (12³ = 1,728). Pima sehemu ndefu zaidi ya mzigo ikiwa ni pamoja na paleti na sehemu zozote zinazotoka nje — watoa huduma hupima vivyo hivyo wanapoainisha daraja tena kwenye bandari.

Nini kitatokea ikiwa daraja lako ni la kimakosa?

Watoa huduma hupima tena uzito na vipimo vya mizigo kwenye bandari. Ikiwa kipimo chao kinatoa daraja tofauti na lile uliloeleza, watatoa marekebisho ya bili ya mzigo — utalipa tofauti pamoja na ada ya marekebisho ya daraja, ambayo inaweza kuongeza asilimia 30–50 kwa bei ya awali. Kupata daraja sahihi kabla ya kukusanya daima ni rahisi kuliko kurekebisha baadae.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Mzigo wako unaofuata, umepangwa vizuri.

Anza bure. Hakuna kadi ya mkopo. Hakuna usakinishaji.

Panga Kontena Panga Mzigo wa Lori