Šta se dešava kada teret ostane zakasnjen?

Kontejner propušta planirani brod i čeka na sledeću dostupnu plovidbu — obično 7 dana na nedeljnom servisu. Plaćate terminalsku uskladištenje (obično $50–100/dan), a lanac snabdevanja vašeg klijenta je poremećen. Na rutama u vrhuncu sezone, sledeći brod može takođe biti pun.

Mogu li da dobijem produženje za prekoračenje od prevoznika?

Ponekad, ali nemojte računati na to. Neki prevoznici nude usluge kasnog ulaza u terminal ili kasnog podnošenja SI uz naknadu ($100–300). Ove usluge su specifične za prevoznika i luku — pitajte predstavnika prevoznika o dostupnosti.

Da li su vremena prekoračenja ista za sve prevoznike u istoj luci?

Ne. Svaki prevoznik postavlja svoja vremena prekoračenja na osnovu ugovora sa terminalom i rasporeda brodova. Dva prevoznika koji plove istog dana iz iste luke mogu imati različita vremena za zatvaranje SI, VGM i ulaza u terminal.

Da li se vremena prekoračenja menjaju tokom sezone vrhunca?

Da. Mnogi prevoznici zatežu vremena prekoračenja tokom sezone vrhunca (avgust–oktobar za Azija–SAD/EU) za 12–24 sata. Takođe ih primenjuju strožije — popustljivost koja može postojati van sezone nestaje.

Koja je razlika između zatvaranja ulaza u terminal i prekoračenja tereta?

Zatvaranje ulaza u terminal je kada terminal prestaje da prihvata kontejnere. Prekoračenje tereta je kada prevoznik prestaje da prihvata rezervacije ili izmene za taj brod. U praksi, zatvaranje ulaza u terminal je najvažniji fizički rok koji treba poštovati.

Kako da pronađem tačna vremena prekoračenja za moju pošiljku?

Proverite potvrdu o rezervaciji prevoznika — vremena prekoračenja su navedena tamo. Većina prevoznika ih takođe objavljuje na svojim veb-sajtovima pod rasporedom brodova ili plovidbenim rasporedima. Za ažuriranja u realnom vremenu, proverite direktno sistem terminala ili luke prevoznika.

Da li feeder brodovi imaju različita vremena prekoračenja od glavnih brodova?

Da. Feeder brodovi na transšipment hubovima često imaju strožije rokove zbog toga što kontejner mora biti ukrcan, istovaren i ponovo ukrcan na glavni brod. Propuštanje feeder roka može odložiti vaš teret više od nedelju dana.

Kako stoje stvari sa rokovima za rez kontenjere?

Rez kontenjeri obično imaju ranije rokove — obično 12–24 sata pre standardnih suvih kontenjera. To omogućava terminalu da priključi struju i proveri da li je jedinica funkcionalna pre ukrcaja na brod.

Operacije prevoznika

Objašnjenje vremena zatvaranja luka

Propustite rok za jedan sat i vaš teret će biti preusmeren na sledeću brodsku liniju. Evo svih rokova koje morate da pratite — i koliko vremena za rezervu treba da odvojite.

Tipovi rokova

$500–3.000

Prosečni trošak preusmeravanja

24–48 h

Preporučena rezervna margina

Vrste rokova za zatvaranje luke

Postoje pet različitih tipova rokova za zatvaranje. Izostavljanje bilo kojeg od njih može odložiti vaš teret.

SI Rok (Rok za upute za prevoz)

Rok za dostavljanje konačnih uputa za prevoz nosiocu — uključujući detalje primaoca, opis tereta, oznake i brojeve, kao i upute za B/L. Obično 3–5 dana pre ETD-a.

3–5 dana pre ETD-a Kašnjenje u dostavljanju uputa: naknada od $50–150 po B/L-u, ili B/L izdato sa greškama

VGM Rok (Rok za verifikovanu bruto masu)

SOLAS zahteva verifikovanu težinu kontejnera pre utovara. VGM mora biti dostavljen nosiocu pre ovog roka. Obično 1–2 dana pre zatvaranja kapije.

24–48 sati pre zatvaranja kapije Kontejner odbijen za utovar — garantovano odlaganje

Rok za dokumentaciju

Rok za sve izvozne dokumente: carinsko čišćenje, deklaracije opasne robe, sertifikate porekla itd. Varira u zavisnosti od luke i vrste tereta.

2–4 dana pre ETD-a Teret zadržan zbog nedostatka dokumentacije — počinje demurraž

Zatvaranje kapije / CY

Fizički rok za dostavljanje utovarenog kontejnera na terminal. Nakon ovog roka, kapija terminala se doslovno zatvara za taj brod. Ovo je neizostavan rok.

12–48 sati pre ETD-a Kontejner nije utovaren — odlaže se na narednu plovidbu

Rani datum prijema (ERD)

Najraniji datum kada terminal prihvata kontejnere. Stignete pre ERD-a i terminal vas odbija. Važno za planiranje transporta kamionima.

5–7 dana pre ETD-a Kamion odbijen — troškovi premeštanja + propušten rok za zatvaranje kapije

Tipični prozori za odsecanje po lukama

Vremena za odsecanje značajno variraju u zavisnosti od luke i prevoznika. Ovo su tipični opsezi — uvek potvrdite sa svojim prevoznikom.

Luka / Region	SI za odsecanje	VGM za odsecanje	Zatvaranje kapije	Napomene
Šangaj / Ningbo	5 dana	3 dana	24–36 h	Strogo sprovođenje, posebno tokom sezone vrhunca
Roterdam / Hamburg	3–4 dana	48 h	24 h	Automatizovane terminali — nema izuzetaka nakon zatvaranja kapije
Los Anđeles / Long Bič	4 dana	48 h	24–48 h	Dostupnost šasija može odložiti isporuku do terminala
Singapur	3 dana	24 h	12–24 h	Brza rotacija — najbrža luka na svetu
Džebel Ali (Dubai)	4 dana	48 h	24 h	Ramazan i letnja vrućina mogu uticati na operacije

Kako sprečiti prevrtanje tereta

Teret se prevrne kada propustite rok za odsecanje. Evo kako da izgradite sistem koji to neće dozvoliti.

Podnesite SI prilikom rezervacije, a ne u roku za odsecanje

Ne čekajte na krajnji rok za SI. Podnesite preliminarni SI prilikom rezervacije i kasnije izmenite. Time dobijate rezervu za ispravke bez rizika da propustite rok.

VGM na dan utovara

Odmah po utovaru kontejnera izmerite težinu i istog dana podnesite VGM. Čekanje do dana roka znači da jedan kvar na vagi ili greška u sistemu može da prevrne vaš teret.

Isporuka na kapiju 24 sata pre zatvaranja

Planirajte da kontejner stigne na terminal najmanje 24 sata pre zatvaranja kapije. Kašnjenja kamiona, gužve u luci i kvarovi u terminalskom sistemu su uobičajeni — obezbedite rezervu.

Prethodno carinjenje pre otvaranja kapije

Izvršite carinsko razrešenje pre nego što kontejner stigne na terminal. Carinjenje na kapiji gubi vreme i rizikuje propuštanje roka za zatvaranje.

Pratite ERD kako biste izbegli bespotrebne vožnje kamiona

Terminali ne prihvataju kontejnere pre ERD. Ako kamion stigne ranije, biva odbijen i plaćate troškove premeštanja plus beskorisnu vožnju.

Postavite interne rokove 24 sata pre roka prevoznika

Vaši interni rokovi trebalo bi da budu jedan dan pre roka prevoznika. Time automatski dobijate rezervu koja apsorbuje kašnjenja bez panike.

Frequently Asked Questions

Vaša sledeća pošiljka, savršeno planirana.

Počnite besplatno. Bez kreditne kartice. Bez instalacije.

Planirajte kontejnersku pošiljku Planirajte kamionsku pošiljku