NVOCC vs Špediter vs Carinski posrednik
Tri uloge koje zvuče slično, ali se razlikuju u radu. Evo šta svaka od njih zapravo radi — i koje im licence trebaju.
3
Različite vrste licenci
OTI
Kategorija FMC licence
$75K
Obaveza NVOCC bond-a
Šta svako od njih radi
Jednosentencna verzija — pa onda detalji.
NVOCC (Non-Vessel Operating Common Carrier)
Izrađuje sopstvenu brodovlasničku listu (B/L), preuzima odgovornost kao prevoznik i može da postavlja svoje cene. Oni ne poseduju brodove već deluju kao prevoznik za pošiljaoce. Zamislite ih kao 'virtuelnu brodarsku kompaniju'.
FMC OTI-NVOCC Licenca + $75K ZalogaŠpediter (OTI-FF)
Organizuje prevoz u ime pošiljaoca, ali ne preuzima odgovornost kao prevoznik. Rezerviše kod prevoznika ili NVOCC-a, obrađuje dokumentaciju, koordinira logistiku. Posrednik koji sve čini funkcionalnim.
FMC OTI-FF Licenca + $75K ZalogaCarinski posrednik
Specijalizuje se za carinsko čišćenje robe — podnosi prijave, klasifikuje robu, obračunava carine i osigurava usklađenost sa propisima. Ne organizuje prevoz.
CBP Carinski posrednik Licenca + IspitUporedna analiza
Razlike koje su zaista važne za vaš biznis.
| Karakteristika | NVOCC | Prevoznik tereta | Carinski posrednik |
|---|---|---|---|
| Izrađuje teretni list | Da — poseduje sopstveni kućni B/L | Ne — koristi B/L prevoznika | Ne |
| Preuzima odgovornost prevoznika | Da | Ne | Ne |
| Postavlja sopstvene cene prevoza | Da | Ne — povećava cene prevoznika | N/A |
| Potrebna FMC licenca | OTI-NVOCC | OTI-FF | Ne (CBP licenca) |
| Izveštaj o obavezama | $75.000 | $75.000 | $50.000 |
| Prijavljivanje tarifa | Obavezno (FMC) | Nije obavezno | Nije obavezno |
| Prijavljivanje carinskog ulaza | Ne (osim ako poseduje i licencu) | Ne (osim ako poseduje i licencu) | Da — osnovna usluga |
| Može konsolidovati teret (LCL) | Da | Kroz NVOCC samo | Ne |
| Organizuje prevoz | Da | Da | Ne |
| Tipičan klijent | Prevoznici tereta, veliki pošiljaoci | Uvoznici, izvoznici, MSP | Uvoznici, prevoznici |
Kada koristiti svako od njih
Praktični scenariji koji pokazuju koji posrednik odgovara.
Vi ste uvoznik koji šalje FCL iz Kine
Špediter — on će rezervisati kod prevoznika, obraditi dokumentaciju i koordinirati kamionski transport. Dodajte carinskog brokera za podnošenje carinskih deklaracija.
Vi ste špediter koji treba LCL konsolidaciju
NVOCC — oni konsoliduju LCL teret, izdaju sopstveni B/L i obrađuju CFS operacije. Vi prodajete svom klijentu, oni obrađuju stranu prevoznika.
Vaš kontejner je zaglavio na luci zbog carine
Carinski broker — on će podneti carinsku deklaraciju, rešavati klasifikacione sporove, sarađivati sa CBP-om i osigurati puštanje vaše robe.
Želite da započnete špediterski biznis i izdajete sopstveni B/L
Vam je potrebna NVOCC licenca. Ovo vam omogućava da delujete kao prevoznik, postavljate svoje cene i izdajete House Bills of Lading.
Želite da organizujete pošiljke, ali ne preuzimate odgovornost prevoznika
Špediterska licenca (OTI-FF). Vi koordinirate logistiku, povećavate cene prevoznika i omogućavate stvarnom prevozniku da preuzme odgovornost.
Klijentu je potreban usluga od vrata do vrata uključujući carinu
Većina klijenata treba sva tri — špediter da organizuje transport, NVOCC za pomorski transport i carinski broker za carinsko razrešenje. Mnoge kompanije imaju više licenci.
Možete li posedovati više licenci?
Da — i mnoge uspešne kompanije to rade.
Jedna kompanija može posedovati i OTI-NVOCC i OTI-FF licencu od FMC, kao i CBP carinsku licencu. Time omogućavate uslugu od vrata do vrata.
Veliki prevoznici poput Kuehne+Nagel, DHL i Expeditors poseduju sve tri licence. Čak i srednje velike prevoznici sve više dodaju NVOCC i carinske mogućnosti.
Kompromis: svaka licenca donosi dodatne zahteve u pogledu usklađenosti, obaveza i operativne složenosti. Počnite sa jednom, dodajte druge kako vaše poslovanje raste.
FF + Carinski broker
Najčešća kombinacija. Organizujete transport i carinjenje za svoje klijente. Jednostopna usluga za uvoznike.
NVOCC + FF
Izdajte sopstveni B/L na rutama gde imate obim, koristite B/L prevoznika na drugim mestima. Maksimalna fleksibilnost.
Sve tri
Usluga potpune usluge. Organizujete transport, delujete kao prevoznik, carinjenje. Najveća zarada po pošiljci, ali i najsloženije za upravljanje.
Uobičajene zabune i greške
Ove nesporazumi koštaju nove špeditere vremena i novca.
Mišljenje da su FF i NVOCC isti
Različite su vrste FMC licenci sa različitim odgovornostima. FF organizuje transport; NVOCC deluje kao prevoznik. Izdavanje B/L bez NVOCC licence je nezakonito.
Podnošenje carine bez licence
Samo licencirani carinski brokeri mogu podneti carinske prijave CBP-u. To raditi bez licence — čak i za sopstvene pošiljke — krši federalni zakon.
Zamena House B/L sa Carrier B/L
NVOCC-ovi izdaju House B/L; prevoznici izdaju Master B/L. Špediter bez NVOCC statusa ne može izdavati sopstvene B/L.
Ne podnošenje tarifa kao NVOCC
NVOCC-ovi moraju podneti tarife FMC-u. Rad bez objavljenih tarifa može rezultovati kaznama i oduzimanjem licence.
Pretpostavka da carinski broker može organizovati transport
Carinska brokerska licenca pokriva samo podnošenje carinskih prijava. Za organizaciju transporta potrebna je OTI licenca. Ne pretpostavljajte da jedna pokriva drugu.
FAQ
Vaša sledeća pošiljka, savršeno planirana.
Počnite besplatno. Bez kreditne kartice. Bez instalacije.