Proces izmene P/L
Pogrešno ime primaoca, pogrešno napisana luka, netačna težina — greške na P/L dešavaju se svakog dana. Svaka izmena košta novac i vreme. Evo kako da ih brzo rešite i sprečite da se ponove.
Kada je potrebna izmena broda (BL) ?
Nisu sve promene dovoljne za formalnu izmenu. Znajte razliku između onoga što možete da popravite i onoga što zahteva intervenciju prevoznika.
Greška u podacima primaoca ili osobe za obaveštenje
KritičnoPogrešno ime kompanije, pogrešno napisano ime ili pogrešna adresa. Ovo je najčešća izmena i najkritičnija — pogrešan primaoc znači da teret ne može biti preuzet.
Neuskladjenost opisa tereta
VisokoPogrešna opis robe, netačan HS kod ili nedostaju posebni markeri za rukovanje. Može izazvati zadržavanje od strane carine na odredištu ako se ne poklapa sa komercijalnom fakturom.
Greška u težini ili merenjima
SrednjePogrešna bruto težina, neto težina ili CBM podaci. Male razlike (ispod 5%) mogu biti tolerisane, ali veće greške izazivaju prekršaje VGM-a ili carinsku inspekciju.
Greška u broju kontejnera ili pečata
KritičnoPogrešan unos broja kontejnera ili broja pečata. Mora tačno da odgovara fizičkom kontejneru — bilo koja greška blokira preuzimanje tereta na terminalu.
Greška u luci ukrcaja / iskrcaja
KritičnoPogrešan kod ili naziv luke. Retko, ali razorno — teret može biti poslat na pogrešno odredište. Promena luke za iskrcaj nakon polaska broda možda neće biti moguća.
Greška u markacijama i brojevima
Markacije na BL ne odgovaraju stvarnim markacijama na teretu. Obično greška pri kopiranju sa SI. Manje hitno od grešaka u podacima primaoca, ali i dalje zahteva ispravku.
Proces izmene — korak po korak
Vreme odlučuje o ceni. Ispravke pre izdavanja brodskog teretnog lista su jeftine. Nakon izdavanja, brzo postaju skupe.
Identifikujte grešku
Pažljivo pregledajte nacrt brodskog teretnog lista u odnosu na Vaše uputstva za transport, faktura, listu pakovanja i uslove akreditiva (ako je primenljivo). Proverite sva polja — primaoca, lice za obaveštenje, opis, težine, oznake, brojeve kontejnera, nazive luka.
Zahtevajte ispravku pre finalizacije brodskog teretnog lista
Ako nacrt brodskog teretnog lista još uvek nije finalizovan, pošaljite e-mail timu za dokumentaciju prevoznika sa tačnim ispravkama koje su potrebne. Navedite broj rezervacije i broj brodskog teretnog lista. Većina prevoznika obrađuje ispravke pre izdavanja besplatno ili uz simboličnu naknadu ($25–50).
Ako je brodski teretni list već izdat — podnesite zvaničan zahtev za ispravku
Nakon što je brodski teretni list izdat, izmene zahtevaju zvaničan zahtev. Dostavite: originalni broj brodskog teretnog lista, polja koja treba promeniti, tačne informacije i razlog za ispravku. Prevoznik će naplatiti naknadu za ispravku ($50–200 po promeni, po brodu).
Predajte original brodskog teretnog lista (ako je primenljivo)
Za originalne brodskog teretnog lista, možda ćete morati da vratite fizičke originalne primerke prevozniku pre nego što oni obrade ispravku. Za pošiljke sa telex-om ili pomorskom tovarnom listom, ovaj korak se preskače.
Prevoznik obrađuje i izdaje ispravljenu verziju
Prevoznik ažurira brodski teretni list u svom sistemu i izdaje ispravljenu verziju. Vreme obrade: 1–3 dana za manje izmene, do 5 dana za kompleksne promene. Neki prevoznici naplaćuju dodatno za hitne/istog dana obrade.
Proverite ispravljeni brodski teretni list
Odmah pregledajte ispravljeni brodski teretni list. Proverite da li je ispravka pravilno primenjena I da nisu uvedene nove greške. To se dešava češće nego što mislite — prevoznik ispravi jedno polje, a drugo pokvari.
Troškovi izmene po vremenu
Što ranije uočiš grešku, manje košta. Nakon odlaska broda, troškovi se množe.
| Faza | Uobičajeni trošak | Vreme obrade |
|---|---|---|
| Tokom pregleda nacrta B/L | Besplatno – 25 USD | Istog dana |
| Nakon izdavanja B/L, pre odlaska broda | 50–100 USD | 1–2 dana |
| Nakon odlaska broda, pre dolaska | 100–200 USD | 2–3 dana |
| Nakon dolaska broda na odredište | 150–500 USD | 3–5 dana |
| Nakon istovara tereta sa plaćanjem preko akreditiva | 200–500 USD + bankarske naknade | 5–10 dana |
Kako sprečiti greške u brodskim listovima
Najbolja izmena je ona koju nikad ne morate da uradite. Ugradite ove provere u svoj radni tok.
Dvostruka provera SI pre slanja
80% grešaka u brodskim listovima potiče iz špediterskih uputstava. Neka druga osoba pregleda SI pre slanja prevozniku. Koristite listu za proveru: ispravnost naziva primaoca, lica za obaveštenje, opis robe, HS kod, težine, oznake.
Uporedite sa komercijalnom fakturom
Opis robe u brodskom listu mora tačno da odgovara opisu u komercijalnoj fakturi. Ako faktura kaže 'Automobilski delovi HS 8708.99', i brodski list mora da glasi isto. Bilo kakvo odstupanje = problemi sa carinom.
Uskladite brodski list sa uslovima akreditiva
Za pošiljke na akreditiv, uporedite svako polje u brodskom listu sa zahtevima akreditiva PRE nego što prevoznik završi dokument. Banke odbacuju dokumenta zbog jedne pogrešne reči.
Pregledajte nacrt brodskog lista u roku od 24 sata
Kada prevoznik pošalje nacrt brodskog lista, odmah ga pregledajte — ne dan pre roka za izmenu. Rano otkrivanje grešaka znači besplatne ispravke umesto naknada od 200 dolara za izmenu.
Napravite šablone SI za redovne klijente
Za klijente sa kojima često radite, napravite šablone SI sa unapred popunjenim podacima o primaocu, opisu robe i oznakama. Kopirajte/lepite greške iz jedne pošiljke u drugu — vodeći je uzrok izmena.
Potvrdite brojeve kontejnera iz EIR
Ne oslanjajte se na potvrdu rezervacije za brojeve kontejnera. Koristite stvarne brojeve kontejnera iz Obrasca za razmenu opreme (EIR) koji je izdat prilikom preuzimanja kontejnera. Potvrde rezervacija ponekad sadrže placeholder brojeve.
Frequently Asked Questions
Vaša sledeća pošiljka, savršeno planirana.
Počnite besplatno. Bez kreditne kartice. Bez instalacije.