Dodatni troškovi u transportu

Zašto je vaša faktura za transport veća od cene koju ste dobili?

Izaberite svoju rutu i način transporta da biste videli koji dodatni troškovi se primenjuju i njihove uobičajene opsege.

Dodatak Uobičajeni opseg Tip
BAF $200–$600/TEU Pregovarački
THC (origin) $80–$150/TEU Luka/Vlada
THC (destination) $200–$450/TEU Luka/Vlada
AMS $25–$35/B/L Postavljeno od strane prevoznika
ISF $25–$50/B/L Pregovarački
CIC/ERS $100–$400/TEU Pregovarački
B/L Fee $30–$75/B/L Pregovarački
ISPS $3–$15/TEU Postavljeno od strane prevoznika
Rečnik dodatnih troškova

Objašnjenje svakog dodatnog troška za transport

Fakture za transport mogu imati 10–20 stavki izvan osnovne cene za morski ili vazdušni transport. Ovde je objašnjeno šta svaka od njih znači.

BAF — Faktor prilagođavanja za gorivo

Gorivo

Nadoknađuje prevoznicima fluktuacije u troškovima goriva (bunkera). Proračunava se kvartalno ili mesečno. Jedan od najvećih dodatnih troškova — može biti jednak ili veći od osnovne tarife na nekim rutama. Takođe poznat kao BAS (Bunker Adjustment Surcharge) ili FAS (Fuel Adjustment Surcharge). Uglavnom nije pregovarač, ali neki veliki pošiljaoci ga obezbeđuju putem ugovora o tarifama.

Pregovarački: Delimično

GRI — Opšte povećanje tarife

Sezonski

Privremeno povećanje tarife koje primenjuju prevoznici u vrhuncima sezone (pre Zlatne nedelje, pre Božića, itd.) ili kada smatraju da su tržišne cene preniske. Obično se najavljuje 30 dana unapred. Najave GRI ne moraju uvek biti sprovedene — stvarna tarifa zavisi od tržišta. GRI se dodaju postojećim tarifama.

Pregovarački: Da — uz obaveze po količini

PSS — Sezonski dodatni trošak

Sezonski

Primenjuje se tokom vrhunca sezone — obično od jula do oktobra za rute Azija-SAD/Evropa pred sezonu maloprodaje za praznike. Odvojen od GRI. Kreće se od 100–600 USD po TEU u zavisnosti od rute i godine.

Pregovarački: Delimično

THC — Naknada za rukovanje u terminalu

Luka

Naplaćuje se na polaznim i odredišnim lukama za premeštanje kontejnera između terminala i broda. Postavlja ga operator terminala — ne prevoznik. Primenjuju se i THC na polasku i THC na odredištu. Takođe poznat kao ORC (Origin Receiving Charge) na polasku u nekim tržištima.

Pregovarački: Ne — postavlja ga luka

CAF — Faktor prilagođavanja valute

Valuta

Nadoknađuje fluktuacije kursa između osnovne valute prevoznika (obično USD) i lokalnih valuta. Računa se kao procenat osnovne stope. Retko je značajan na trgovačkim rutama denominiranim u USD, ali može biti značajan na rutama koje uključuju slabije valute.

Pregovarački: Ne

ISF — Obaveštenje o bezbednosti uvoznika

Samo SAD

Zahtev carine SAD (takođe poznat kao 10+2). Uvoznici moraju da podnesu specifične podatke o teretu i pošiljaocu 24 sata pre ukrcaja u luci porekla za sve terete koji ulaze u SAD morem. Kašnjenje rezultuje kaznom od 5.000 USD po prekršaju. Naknada za ISF se naplaćuje od strane carinskog brokera — obično 25–50 USD po pošiljkama.

Pregovarački: Da — samo naknada brokera

AMS — Automatski sistem manifasta

SAD / Kanada

Zahtev SAD i Kanade za prevoznike da prenesu podatke o teretnom manifestu carini pre dolaska. Naknada AMS pokriva troškove prevoznika za podnošenje. Takođe poznato kao AFR (Pravila unapred podnošenja) za Japan. Tipično 25–35 USD po B/L.

Pregovarački: Ne

ISPS — Međunarodna bezbednost broda i luke

Bezbednost

Naknada IMO za bezbednost koja pokriva troškove prevoznika za poštovanje Međunarodnog koda o bezbednosti brodova i lučkih postrojenja. Primenjuje se globalno. Mala naknada — tipično 3–15 USD po TEU. Nenegotiabilno.

Pregovarački: Ne

Naknada za B/L — Naknada za izdavanje teretnice

Dokumentacija

Naknada prevoznika za izdavanje teretnice. Pokriva pripremu i slanje dokumentacije. Tipično 30–75 USD po B/L. Neki prevoznici naplaćuju dodatne naknade za telex release (odricanje od originalne teretnice u mestu porekla), izdavanje pomorskog lista ili ispravke teretnice.

Pregovarački: Da — sa obimom

CIC — Naknada za neuravnoteženost kontejnera

Oprema

Naplaćuje se na trgovačkim rutama gde se kontejneri prazni premeštaju — tipično na uvozima iz Azije u SAD/Evropu (veći protok tereta ide na istok nego na zapad). Naknada štetama za premeštanje praznih kontejnera nazad do porekla. Takođe poznato kao ERS (Equipment Repositioning Surcharge).

Pregovarački: Delimično

Naknada za dokumentaciju

Dokumentacija

Naplaćuje je spediter (ne prevoznik) za pripremu i obradu izvozne/uvozne dokumentacije — proveru komercijalne fakture, verifikaciju B/L, pripremu carinskih deklaracija. Odvojeno od prevoznikove naknade za B/L. Tipično 50–150 USD u zavisnosti od složenosti.

Pregovarački: Da

Naknada za pečat

Prevoznik

Prevoznikova naknada za obezbeđivanje carinskog pečata za kontejner. Manja cena — tipično 10–25 USD po kontejneru. Nenegotiabilno, ali zanemarljivo.

Pregovarački: Ne

Ratna rizična naknada

Rizik

Primenjuje se na trgovačkim rutama koje uključuju visoko rizična područja (Crveno more, Adenski zaliv, određene rute na Bliskom istoku). Pokriva dodatno osiguranje i troškove rutiranja. Može značajno porasti tokom aktivnih sukoba — preusmeravanje Crvenog mora 2024. dodalo 500–2.000 USD po TEU na rutama Evropa–Azija.

Pregovarački: Ne

LSS — Naknada za niski sumpor

Zaštita životne sredine

Uvedena nakon IMO 2020 propisa koji su naterali prevoznike da pređu na gorivo sa niskim sadržajem sumpora (maksimalno 0,5% sumpora) ili koriste prskalice. Čistije gorivo je skuplje — ova naknada pokriva razliku. Sada se često uključuje u izračun BAF umesto da se prikazuje kao zaseban stavka.

Pregovarački: Ne

Čitanje Vaše fakture

Kako pročitati fakturu za teret po linijama

Tipična faktura za FCL ocean teret za transport iz Azije u SAD. Objašnjeno svaka linija.

Invoice line What it means
Ocean teret Osnovna tarifa dogovorena sa prevoznikom — po TEU ili po CBM/toni za LCL. Ovo je broj naveden u tarifi za teret. Sve ostalo je dodatno.
BAF / BAS Porez na gorivo. Često drugi najveći trošak nakon osnovnog tereta. Proverite da li je već uključen u sveobuhvatnu tarifu (retko) ili je odvojen.
THC (Početna luka) Rukovanje teretom na terminalu luke utovara. Postavlja ga terminal početne luke. Uvek se primenjuje na ocean teret.
AMS / ISF Samo za SAD. AMS je prijava prevoznika; ISF je carinska prijava uvoznika (obavlja ga Vaš carinski zastupnik, naplaćuje se odvojeno).
CIC / ERS Ponovno pozicioniranje opreme. Često se primenjuje na uvozima iz Azije u SAD/Evropu. Proverite da li je ovo bilo uključeno u Vašu ponuđenu tarifu.
B/L naknada Izdavanje konosmana. Jedan po pošiljkama. Proverite da li naplaćuje prevoznik ili Vaš špediter — izbegnite dvostruko plaćanje.
THC (Odredišna luka) Rukovanje teretom na terminalu luke istovara. Postavlja ga terminal odredišne luke. Odvojeno od THC početne luke.
Naknada za dokumentaciju Administrativna naknada špeditera. Ovo je prihod Vašeg špeditera — pregovarajte o njoj pri uspostavljanju saradnje.
Smanjenje troškova

6 načina za smanjenje dodatnih troškova u transportu

1

Zahtevajte sveukupne cene

Zahtevajte od prevoznika i špeditera sveukupne ponude koje uključuju BAF, THC i sve dodatne troškove. Lakše je za poređenje. Neki prevoznici nude sveukupne cene kao komercijalnu ponudu — korisno za planiranje budžeta.

2

Rezervišite pre objave GRI

Prevoznici objavljuju GRI 30 dana unapred. Ukoliko imate fleksibilnost, rezervacija pre datuma stupanja na snagu vas vezuje za cene pre GRI. Pratite objave prevoznika putem Freightos, Xeneta ili direktno sa sajtova prevoznika.

3

Konsolidujte pošiljke da biste smanjili troškove po B/L

Troškovi B/L, dokumentacije, AMS/ISF naplate su po svakoj fakturi. Konsolidacija više narudžbina u jednu pošiljku i jednu B/L značajno smanjuje ove fiksne troškove po dokumentu.

4

Pregovarajte o troškovima dokumentacije sa svojim špediterom

Troškovi B/L, dokumentacije i rukovanja su naplate vašeg špeditera — ne prevoznika. Ovi troškovi su pregovarački, posebno sa većim volumenom. Redovno proveravajte fakture; dvostruko naplaćivanje B/L troškova je uobičajeno.

5

Koristite telex release da izbegnete troškove na odredištu

Za pouzdane odnose, telex release (predaja originalne B/L na mestu porekla) eliminiše potrebu za kurirskom dostavom originalnih dokumenata do odredišta — štedi troškove DHL-a i kašnjenja. Prevoznik izdaje obaveštenje o dolasku direktno primaocu.

6

Proverite da li su dodatni troškovi već uključeni u cenu

Neke ponude špeditera uključuju određene dodatne troškove u osnovnu cenu. Uvek tražite potpuni pregled i upoređujte slično sa sličnim. 'Sveukupna cena uključujući BAF i THC' je veoma različita od 'samo osnovne cene'.

FAQ

Česta pitanja

Vaša sledeća pošiljka, savršeno planirana.

Počnite besplatno. Bez kreditne kartice. Bez instalacije.

Planirajte kontejnersku pošiljku Planirajte kamionsku pošiljku