Innsikt
Praktiske analyser av container- og lasteplanlegging, fraktpriser og lastoptimalisering – forklart gjennom reelle lasteeksempler.
1 2, 2 3 4: LDM 5 6 7 8 9 10 11
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 — 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29.
Egendefinerte pallestørrelser vs Euro-palle fraktpriser: En 25-årig grossists €1 000-problem hver måned
Hver akkumulatortank denne VVS-grossisten sender ut, kommer på en annen pallestørrelse — og spedisjonsfirmaer priser kun i Euro-paller. Slik koster denne gåten løst for hånd hver eneste måned.
12 år med lasting av lastebiler på følelsen: En belgradbasert transportselskaps utfordringer med fullast og akselbalanse
Miloš Marinković kjører to lastebiler og planlegger hver fullast basert på intuisjon og en telefonsamtale til lageret. Slik påvirker akselbalanse, blandet gods og feil i dokumentasjonen virkeligheten.
De shippingcontainerne som aldri reiste tilbake til sjøen: Hvorfor grossister i Berlin kjøper i stedet for å leie lagringsplass
Flere hundre shippingcontainere står parkert på Berlins største asiatiske grossistmarked, uten å flytte på seg. De er ikke forlatte – de er et bevisst, billigere alternativ til å leie lagerplass.
Du pakker 20ft-containeren din feil. Slik gjør du det riktig.
De fleste pakker en 20ft-container som et spill Tetris – fyller den fra bakerste vegg og håper dørene går igjen. Men Tetris tar ikke hensyn til tyngdepunkt, aksellaster eller last som forskyver seg underveis.
Berlins hemmelige havn: Inne i Westhafen, havnen som flytter 4,5 millioner tonn i året
De fleste som bor i Berlin vet ikke at den eksisterer. Westhafen er byens største innlandshavn — 430 000 kvadratmeter med stål, betong og vann, som håndterer vei-, jernbane- og lektertransport på ett sted.
Europas hengsel: 10 000 lastebiler krysser denne broen ved Frankfurt (Oder) hver dag
En liten bro over elven Oder frakter mer øst-vest-gods enn noen annen grenseovergang i Tyskland — 10 000 lastebiler om dagen, 3,5 millioner i året. Men da kameraene dukket opp i godsterminalen bak den, var stedet tomt.
500 000 lastebiler flyter på havet hvert år | Rostock | Gods BTS
500 000 lastebiler krysser Østersjøen hvert år uten en eneste lossing. Ingen kraner. Ingen gaffeltrucker. Ingen omlasting. De kjører ombord på et skip i Rostock, seiler over, og kjører av i Sverige eller Finland. Dette er den rullende motorveien — og den flytter 16,5 millioner tonn gods i året.
Din neste last, perfekt planlagt.
Start gratis. Ingen kredittkort. Ingen installasjon.