Mal for tvisteskriv om liggetid
Slutt å betale liggetid du ikke skylder. Et strukturert tvisteskriv med riktige data gir resultater — en vag e-post blir ignorert.
Rederier avviser 80% av liggetidstvister ved første forsøk — vanligvis fordi skrivet mangler nøkkeldata, ikke refererer til tariffen, eller ikke inkluderer dokumentasjon. Denne malen strukturerer tvisten din med alle felt rederier trenger for å behandle en frafallelse eller justering.
Excel-fil med felt for tvisteskriv, kalkulator for fritid, sjekkliste for dokumentasjon og utfylt eksempel
Hva som er inkludert i malen
Alt du trenger for å lage et tvisteskriv som rederier faktisk behandler — ikke bare leser og avviser.
Forsendelses- og containerdetaljer
Forhåndsformaterte felt for B/L-nummer, containernummer, skip/reise, lossehavn og rederinavn. Alle detaljer rederiet trenger for å finne forsendelsen i sitt system.
Beregning av fritid
Automatisk beregnet fritid basert på lossedato, siste dag med fritid og faktisk hente-/returdato. Viser nøyaktig hvor mange dager som legitimt kan belastes vs. hvor mange du bestrider.
Tvisteårsaker (forhåndsbygget)
12 vanlige tvisteårsaker med avkryssingsbokser: skipsforsinkelse, havnebelastning, tollhold, rederiutstyrsproblem, feil fritid, feil tariff anvendt, og mer. Kryss av de som gjelder.
Sjekkliste for dokumentasjon
Strukturert liste over støttedokumenter: inn-/utkvitteringer fra port, terminalskjermbilder, tollslippvarsler, rederiforsinkelsesmeldinger. Spor hva du har og hva du fortsatt trenger.
Utkast til tvisteskriv
Forhåndsskrevet brevmal med sammenslåingsfelt. Fyll inn dine detaljer, velg tvisteårsak, og brevet fylles automatisk ut med profesjonelt språk rederier tar på alvor.
12 grunner til å bestride liggetidsgebyrer
Ikke all liggetid er legitim. Dette er de vanligste grunnlagene for en vellykket tviste.
Skipet ankom for sent
Hvis skipet ankom etter opprinnelig ETA, skal fritid starte fra faktisk lossing — ikke den opprinnelige planen. Mange rederier fakturerer fortsatt fra opprinnelig ETA.
Høy suksessrateHavnebelastning / terminalforsinkelser
Container kunne ikke hentes fordi terminalen var overbelastet, på streik, eller hadde utstyrshavari. Ikke din feil — ikke din kostnad.
Middels suksessrateTollhold (ikke importørens feil)
Last holdt av toll for tilfeldig inspeksjon, eller på grunn av offentlige etathold (FDA, USDA, etc.). Hvis holdet ikke er forårsaket av dokumentasjonsfeil, bør liggetid frafalles.
Høy suksessrateMangel på rederiutstyr
Du returnerte containeren i tide, men rederiet hadde ingen chassis eller kunne ikke ta imot den tomme. Forsinkelsen er deres, ikke din.
Høy suksessrateFeil fritid anvendt
Rederiet anvendte standard fritid i stedet for kontraktsfestet/tariffert fritid. Sjekk din serviceavtale — du kan ha forhandlet 7 eller 10 dager i stedet for standard 4.
Høy suksessrateFeil tariffsats anvendt
Rederiet belastet en høyere dagrate enn det som står i tariffen eller serviceavtalen. Kryssjekk alltid per diem-satsen mot din avtale.
Høy suksessrateHelg-/helligdagsfritid ekskludering
Noen tariffer ekskluderer helger og helligdager fra fritidsberegning. Hvis rederiet talte dem med, bestrid de ekstra dagene.
Middels suksessrateDobbeltfakturering (demurrage + detention)
Du kan ikke belastes demurrage (i havn) og detention (utenfor havn) for samme dager. Hvis containeren ble kjørt ut, stopper demurrage — detention starter.
Høy suksessrateContainer skadet ved ankomst
Hvis du ikke kunne bruke containeren fordi den ankom skadet og trengte reparasjon eller bytte, skal forsinkelsen for rederiets utstyrsproblem ikke faktureres deg.
Middels suksessrateAvvik i lossedato
Fritid starter fra lossedato, ikke skipets ankomst. Hvis rederiet fakturerer fra ankomst, men containeren ikke ble losset før dager senere, bestrid differansen.
Høy suksessrateForce majeure-hendelser
Naturkatastrofer, pandemier, regjeringsnedstengninger — hendelser utenfor enhvers kontroll. De fleste rederitariffer har force majeure-klausuler som skal frafalle D&D i disse periodene.
Middels suksessrateFaktura mottatt etter tvistefrist
Mange rederier har et 30–60 dagers tvistevindu. Hvis fakturaen ankom etter at fristen hadde gått ut, eller hvis gebyrene ble anvendt retroaktivt, bestrid på prosessuelle grunnlag.
Lav suksessrateHvordan skrive et vinnende tvisteskriv
Følg denne 5-trinns prosessen. Hopp over et trinn og tvisten din blir avvist.
Samle alle referansenumre
Containernummer, B/L-nummer, bookingnummer, skip/reise, fakturanummer. Rederiets tvisteteam slår opp saken din via disse ID-ene. Å mangle én betyr at tvisten din havner nederst i bunken.
Beregn korrekt fritid
Få den faktiske lossedatoen (fra terminal, ikke rederi), dine kontraktsfestede fritidsdager, og faktisk utkjøringsdato. Beregn hvor mange dager som legitimt kan belastes. Sammenlign med hva rederiet fakturerte.
Identifiser din tvisteårsak
Velg den spesifikke årsaken fra malen. Ikke skriv 'vi er uenig i gebyrene' — skriv 'skipet ankom 3 dager for sent i henhold til AIS-data, fritid skal starte fra faktisk lossedato [dato], ikke planlagt ETA [dato].'
Legg ved dokumentasjon
Inn-/utkvitteringer fra port, terminaltilgjengelighetsvarsler, tollslippdokumenter, rederiforsinkelsesmeldinger, AIS skipssporingsdata. Jo mer dokumentasjon, jo raskere løsning.
Send inn innen tvistevinduet
De fleste rederier har et 30–60 dagers tvistevindu fra fakturadato. Send inn tvisteskrivet ditt med alle vedlegg til rederiets D&D-avdeling — ikke bare din salgskontakt. Bruk malens forhåndsbyggede e-postformat.
5 tvisteskriv-feil som får kravet ditt avvist
Rederier behandler tusenvis av tvister. Gjør det enkelt for dem å si ja.
Å sende en vag e-post i stedet for et strukturert skriv
Å skrive 'vennligst frafalle våre liggetidsgebyrer' uten referansenumre, datoer eller årsaker gir rederiet ingenting å jobbe med. De vil avvise det og be deg sende inn på nytt — noe som legger til uker i prosessen.
Å gå glipp av tvistefristen
De fleste rederier krever tvister innen 30–60 dager fra fakturadato. Gå glipp av vinduet og gebyrene blir endelige — uansett hvor gyldig årsaken din er. Sett fristen i kalenderen så snart du mottar fakturaen.
Ingen dokumentasjon vedlagt
Å si 'terminalen var overbelastet' uten å legge ved terminalens tilgjengelighetsvarsel eller portavtallogger betyr at rederiet ikke har noen grunn til å tro deg. Dokumentasjon gjør en forespørsel om til en sak.
Å bestride mot feil enhet
Demurrage faktureres av sjøfraktrederi. Detention kan faktureres av rederiet eller terminalen. Storage faktureres av terminalen. Å sende tvisten din til feil part kaster bort tid. Sjekk hvem som utstedte fakturaen.
Ikke sjekke serviceavtalen din først
Din serviceavtale kan inkludere utvidet fritid, andre per diem-satser, eller spesielle D&D-vilkår. Hvis du bestrider basert på standardtariffen når avtalen din gir deg bedre vilkår, lar du penger ligge på bordet.
Tvisteskriv om liggetid — FAQ
Din neste beholder, perfekt lastet.
Start gratis. Ingen kredittkort. Ingen installasjon.
Start planlegging gratis