Hvor langt på forhånd bør jeg booke en container?

Standard: 7–14 dager før ETD. Under høysesong (juli–oktober for Asiaruter): 2–4 uker. For spesialutstyr (reefer, flat rack, open top): 2–3 uker minimum da disse er begrenset i tilgang.

Kan jeg kansellere en booking uten straff?

De fleste redere tillater gratis kansellering opp til et visst punkt (typisk 3–5 dager før ETD). Etter det kan du møte no-show gebyrer ($100–500 per container). Sjekk rederens kanselleringspolicy ved bookingtidspunkt.

Hva er forskjellen mellom booking gjennom INTTRA vs rederens egen portal?

INTTRA er en nøytral plattform som kobler til flere redere — nyttig hvis du jobber med mange linjer. Rederportaler tilbyr noen ganger flere funksjoner (pristilbud, utstyrssporing). De fleste store speditører bruker begge.

Trenger jeg en separat booking for hver container?

Ikke vanligvis. De fleste redere tillater flere containere på én booking hvis de er samme containertype, samme avsender/mottaker og samme skip. Forskjellige containertyper eller forskjellige avsendere trenger separate bookinger.

Hva skjer hvis reder ruller min booking?

Hvis reder ruller lasten din (ikke på grunn av din tapte cut-off), booker de deg typisk på neste tilgjengelige skip til samme pris. Du kan kanskje forhandle kompensasjon for lagringskostnader. Dokumentér alt.

Kan jeg booke plass uten å kjenne eksakt lastvekt?

Ja, du kan oppgi estimert vekt ved booking og oppdatere med faktiske tall i SI. Men betydelige vektforskjeller (spesielt overvektige containere) kan forårsake problemer ved terminalen.

Hvordan håndterer jeg bookinger for farlig gods?

DG-bookinger krever tilleggsinformasjon: UN-nummer, korrekt fraktnavn, klasse/divisjon, pakningsgruppe og en DG-deklarasjon. Send disse inn med bookingforespørselen — ikke ved SI-tid. DG-plass på skip er begrenset og må reserveres på forhånd.

Hva er en bookinggyldighetsperiode?

Tidsvinduet hvor du kan bruke bookingen. Typisk 7–14 dager fra bekreftet ETD. Hvis du ikke shipper innenfor dette vinduet, utløper bookingen og du må booke på nytt — potensielt til forskjellige priser.

Rederoperasjoner

Containerbookingprosess

Den komplette bookingarbeidsflyten fra prisforespørsel til lasting på skip. Hvert trinn, hvert dokument og hver frist en speditør må håndtere.

Trinn i Prosessen

7–14 Dager

Gj.snittlig Bookingledetid

Forsinket SI

Vanligste Feil

Bookingprosessen i 8 Trinn

Fra det øyeblikket kunden din sender en fraktforespørsel til containeren lastes på skipet.

Prisforespørsel & Tilbud

Be om priser fra dine rederkontakter eller sjekk kontraktspriser. Inkluder: opprinnelses-/destinasjonshavn, vare, containertype/-størrelse, lastvekt og ønsket ETD. Sammenlign all-in kostnader inkludert tillegg — basisrate alene er meningsløs.

Be alltid om gyldighetsperiode. Rederpriser kan endre seg ukentlig i volatile markeder.

Innsending av Bookingforespørsel

Send inn bookingforespørselen gjennom rederens portal (INTTRA, CargoSmart eller rederens nettside). Inkluder: avsender-/mottakerdetaljer, varebeskrivelse med HS-kode, containertype, ønsket ETD/ETA, spesielle krav (DG, reefertemp, OOG-dimensjoner).

Dobbelsjekk varekoden — feil HS-koder forårsaker tollstans ved destinasjon.

Bookingbekreftelse

Reder bekrefter bookingen med et bookingnummer, tildelt plass, skip/reise og cut-off datoer. Gjennomgå nøye: bekreft skipsnavn, ETD, containertype og alle cut-off frister (SI, VGM, portlukking).

Lagre cut-off datoer i kalenderen din umiddelbart. Dette er frister som ikke kan forhandles.

Henting av Tom Container

Arranger transport for å hente tom container fra rederens depot. Du trenger bookingnummeret og en utleveringsreferanse. Sjekk containertilstand ved henting — skader, hull eller lukt kan ødelegge lasten.

Inspisér containerdører, gulv, vegger og tak. Ta bilder av containernummeret og CSC-skiltet.

Lastepakking & VGM

Last godset i containeren ved avsenderens lager eller CFS. Vei den fulle containeren umiddelbart etter pakking for VGM (SOLAS-krav). Send VGM til reder før VGM cut-off.

Planlegg lastingen din før pakking. Bruk Hansatics lasteplanlegger for å optimalisere plassutnyttelse og vektfordeling.

Innsending av Shippinginstrukser (SI)

Send inn endelige shippinginstrukser til reder før SI cut-off. Dette inkluderer: BL-type, mottakerdetaljer, underretningspart, lastebeskrivelse, merker & nummer og eventuelle remburskrav.

Send inn foreløpig SI tidlig og endre senere. Å vente til fristen er årsak #1 til BL-feil.

Containerlevering til Terminal

Lastebil leverer den lastede containeren til havneterminalen før portlukking. Sørg for at tollklarering er fullført før levering. Terminalen utsteder en utstyrsutbyttingskvittering (EIR) som bekrefter mottak.

Sikt på levering 24+ timer før portlukking. Terminalkongestion og lastebilkøer er uforutsigbare.

Utstedelse av Konnossement

Etter skipets avgang utsteder reder utkast-BL basert på din SI. Gjennomgå hvert felt: mottaker, underretningspart, beskrivelse, vekt, containernummer. Be om korreksjoner før BL ferdigstilles.

Sjekk utkast-BL mot rembursbetingelsene hvis aktuelt. Ett feil ord kan holde tilbake betaling.

Nødvendige Dokumenter på Hvert Stadium

Papirarbeidet du må ha klart ved hvert trinn i bookingprosessen.

Ved Booking

Lastdetaljer (vare, vekt, dimensjoner), HS-kode, avsender-/mottakerinfo, eventuelle spesielle håndteringskrav

Før Pakking

Pakkeliste, kommersielt faktura, tolleksportdeklarasjon, DG-deklarasjon (hvis aktuelt), fumigasjonssertifikat (hvis aktuelt)

Før Portlukking

VGM-sertifikat, tollklarering, containervektkvittering, eventuelle havnespesifikke tillatelser

Før SI Cut-Off

Komplette shippinginstrukser, BL-instrukser, remburskopi (hvis LC-sending), eventuelle rederspesifikke skjemaer

Etter Skipets Avgang

Utkast-BL for gjennomgang, lastforsikringssertifikat, opprinnelsessertifikat, eventuelle destinasjonslandssertifikater

Bookingfeil Som Koster Penger

Hver enkelt av disse skjer regelmessig. Ikke la dem skje med deg.

Feil containertype booket

Prisforskjell + rebookinggebyr

Booking av standard 20ft når lasten trenger high cube, eller en tørrcontainer når den trenger reefer. Endring av containertype etter booking betyr ofte å booke på nytt fra grunnen av med nye priser.

Vareuoverensstemmelse mellom booking og faktisk

$500–2,000 + lasteutsettelse

Booking sier 'generell last' men container har DG-gods eller høyverdi elektronikk. Reder kan avvise sendingen ved terminalen hvis lasten ikke stemmer med bookingen.

Ignorering av utstyrstilgjengelighet

1–3 dagers forsinkelse for utstyrsreposisjonering

Bekreftet booking garanterer ikke utstyr. I høysesong kan tomme containere være utilgjengelige på ditt depot. Sjekk utstyrstilgjengelighet før du bekrefter til kunden din.

Ikke sjekke skipsomlasting

5–10 ekstra transittdager

Direktetjeneste booket men reder setter deg på en omlastingsrute. Transittiden dobles og lasthåndteringen øker skaderisikoen. Bekreft ruting ved bookingtidspunkt.

Savnet endringsfrist

$50–200 per endring

Må endre mottaker eller lastdetaljer etter SI-innsending. De fleste redere har en endringsfrist — gå glipp av den og BL trykkes med feil informasjon. Endringer etter BL-utstedelse koster $50–200 hver.

Frequently Asked Questions

Din neste beholder, perfekt lastet.

Start gratis. Ingen kredittkort. Ingen installasjon.

Start planlegging gratis