PAG (P1P) Pallet ULD Dimensjoner

Den åpne luftfraktpallen, bygget opp og nettet til en flykontur

Dra for å rotere · Rull for å zoome

Oppbyggingskontur

Bunnfotavtrykk

3.17m × 2.23m

Total bredde

2.23m

Total høyde

2.44m

Innvendig volum

17.2 m³

Maksimal bruttovekt

6,033 kg

Egenvekt

114 kg

Maksimal nyttelast

5,919 kg

Gulvbelastningsgrense

1,465 kg/m²

Dekk

Hoveddekk

IATA-kode

PAG / P1P (Q6)

En pall har ingen fast høyde: velg en kontur for å se oppbyggingsgrensene. Volumer er geometriske (fotavtrykk × lastehøyde, minus Q7/Q7D sidefas) og litt over hva nett og konturkurvatur tillater i praksis.

PAG i praksis: fly, konturer og lasting

Kompatible flytyper

PAG er en åpen pall som brukes på fraktfly og wide-body fly. Hvilke konturer som er tillatt avhenger av flytypen og dekket, så bekreft med det opererende flyselskapet.

747747F767777777FA330A340A350MD-11DC-10

Typisk bruk

PAG frakter gods som ikke passer i en container: høye, lange eller uregelmessige deler. Godset stables på aluminiumsdekket, dekkes og holdes på plass med et nett, innenfor konturen flyselskapet spesifiserer.

Konturer

LD er profilen for underdekket med total høyde på 1,626 mm. Q6 er en hoveddekk-boks på 2,438 mm. Q7D (2,870 mm) og Q7 (2,997 mm) er Q6 opp til 2,438 mm, deretter smalner de med en sideveggfas på en lang kant.

Lastingsgrenser

Hoveddekk bruttovekt er 6,033 kg inkludert pallen. En underdekk (LD) oppbygning er begrenset til 4,626 kg. Med en egenvekt på ca. 114 kg, er nyttelasten bruttovekten minus egenvekten.

PAG (P1P) — Ofte stilte spørsmål

PAG-basen er 3,175 × 2,235 mm (125 × 88 in). Total høyde avhenger av konturen: 1,626 mm for LD, 2,438 mm for Q6, 2,870 mm for Q7D og 2,997 mm for Q7.

Din neste last, perfekt planlagt.

Start gratis. Ingen kredittkort. Ingen installasjon.