Hva er de innvendige målene på en 53ft dry van trailer?

En standard 53ft dry van har innvendige mål på omtrent 16,154 mm (53 ft) lengde × 2,591 mm (102 in) bredde × 2,743 mm (108 in) høyde, noe som gir omtrent 115 m³ lastevolum. Disse er større enn en reefer-trailer fordi det ikke er noe isolasjonslag.

Hvor mange paller får plass i en 53ft dry van?

30 standard GMA-paller (48 × 40 in / 1,219 × 1,016 mm) i konvensjonell orientering (48 in langs traileren, 2 i bredden). Dreid 90°, kan opptil 34 få plass. Europaller (800 × 1,200 mm) får plass i 32 posisjoner.

Hva er maksimal nyttelast for en 53ft dry van?

Omtrent 20,000 kg (~44,000 lbs) under FMCSA sin 80,000 lb GVW-grense. Netto nyttelast varierer med trekkvognens egenvekt — en typisk Class 8-trekkvogn veier 15,000–17,000 lbs, noe som gir 44,000–46,000 lbs til trailer og last til sammen.

Hva er forskjellen mellom en 53ft dry van og en 53ft reefer?

Dry van har ingen isolasjon eller kjøleenhet, noe som gir mer innvendig plass (16,154 mm vs 15,849 mm lengde; 2,591 mm vs 2,464 mm bredde; 2,743 mm vs 2,591 mm høyde) og mer nyttelast (~20,000 kg vs ~18,500 kg). Reeferen har temperaturkontroll (-29°C til +21°C) på bekostning av redusert innvendig volum og ~1,800 kg høyere egenvekt.

Hvilke FMCSA-vektgrenser gjelder for en 53ft dry van?

Føderale grenser for en 5-akslet kombinasjon: 80,000 lbs GVW, 12,000 lbs styringsaksel, 34,000 lbs tandem drivaksler, 34,000 lbs tandem bakaksler. Enkelte stater kan ha lavere grenser — sjekk tillatelseskrav for ruter gjennom disse statene.

Hvilke typer gods passer best for en 53ft dry van?

53ft dry van er ideell for ikke-fordervelig, ikke-farlig generell gods: forbrukerpakket gods, elektronikk, møbler, byggematerialer, papirprodukter og industrielle komponenter. Den er ikke temperaturstyrt — fordervelig eller temperatursensitivt gods krever en reefer eller oppvarmet trailer.

Kan en 53ft dry van frakte overdimensjonert eller overvektig last?

53ft dry van er designet for standard lovlige lass. Gods som overskrider 80,000 lbs GVW, 13 ft 6 in høyde, 8 ft 6 in bredde eller 48 ft (trailer kingpin til bakaksel) krever statlig overdimensjonert/overvekt-tillatelse og kan trenge ruteundersøkelser, eskorte eller tidsbegrensninger.

Trailerdimensjoner Guide — Nord-Amerika

53ft Dry Van Trailer — Dimensjoner og lastespesifikasjoner

Interiørdimensjoner, volum, maksimal nyttelast, pallkapasitet og FMCSA vektgrenser for standard 53ft nordamerikansk dry van semitrailer

Interiør lengde

16.15m

Interiør bredde

2.59m

Interiør høyde

2.74m

Maks nyttelast

~20,000 kg

Volum

~115 m³

Gulvlengde

16.15 LDM

GMA-paller

30 posisjoner

Lastingstilgang

Kun bak

53ft Dry Van vs 53ft Reefer — Sammenligning

Variant	Interiør (L × B × H)	Volum	Maks nyttelast	Egenvekt	GMA-paller
53ft Dry Van	16.15m × 2.59m × 2.74m	115 m³	~20,000 kg	~6,350 kg	30
53ft Reefer	15.85m × 2.46m × 2.59m	101 m³	~18,500 kg	~8,165 kg	26

53ft Dry Van

Interiør (L × B × H)

16.15m × 2.59m × 2.74m

Volum

115 m³

Maks nyttelast

~20,000 kg

Egenvekt

~6,350 kg

GMA-paller

53ft Reefer

Interiør (L × B × H)

15.85m × 2.46m × 2.59m

Volum

101 m³

Maks nyttelast

~18,500 kg

Egenvekt

~8,165 kg

GMA-paller

Merk: 53ft dry van er den vanligste trailertypen i nordamerikansk lastebiltrafikk. Interiørdimensjonene er større enn for en reefer fordi det ikke er isolasjon — den fulle 53ft totale lengden gir et lengre, bredere og høyere lastrom. Kontroller alltid dimensjoner og nyttelast med transportøren din, da trekkvognens egenvekt påvirker netto nyttelast.

Utforsk 53ft tørrcontainer i 3D

Interaktiv 3D-modell av 53ft tørrcontainer-semitrailer — dra for å rotere, rull for å zoome

Dra for å rotere · Rull for å zoome

Lastingspesifikasjoner

Pallekapasitet, gulvbelastning og FMCSA-vektgrenser

Pallekapasitet

Standard GMA-paller (48 × 40 in) i 16,154 × 2,591 mm gulv

GMA-paller (1,219 × 1,016 mm) 30 gulvposisjoner

GMA-paller — snudd 90° opptil 34 posisjoner

Euro-paller (800 × 1,200 mm) 32 posisjoner

Gulvbelastningsgrense 4,800 kg/m²

Typisk for standard tørrlastbil med hardved- eller komposittgulv. Bekreft med transportørens spesifikasjonsark for spesialiserte gulvtyper.

Vektgrenser (FMCSA)

Føderale brolover for 5-akslede kombinasjoner

Maks GVW (føderal) 36,287 kg

Fremakselgrense 5,443 kg

Tandem drivakselgrense 15,422 kg

Tandem bakakselgrense 15,422 kg

Typisk nettolast ~20,000 kg

Broformel: Den føderale broformelen (Formel B) begrenser akselgruppelaster basert på avstand. For en standard 5-akslet semitrailer er den praktiske nyttelasten omtrent 44,000–48,000 lbs (~20,000–21,800 kg). Nettolasten avhenger av trekkvognens egenvekt — en tyngre trekkvogn gir mindre fraktvekt.

Vanlige frakttyper

53ft tørrlastbil er arbeidshesten i nordamerikansk heltrucklast: forbruksvarer, pakket mat, elektronikk, husholdningsartikler og ikke-bedervelig industrielt gods. Den er ikke temperaturstyrt — for kjølekjede bruk 53ft kjølecontainer i stedet.

Innvendig lengde 16.15m

Innvendig bredde 2.59m

Innvendig høyde 2.74m

Maks GVW (føderal) 36,287 kg

Fremakselgrense 5,443 kg

Tandem drivakselgrense 15,422 kg

Typisk nyttelast ~20,000 kg

53ft Dry Van Trailer — Ofte stilte spørsmål

Din neste last, perfekt planlagt.

Start gratis. Ingen kredittkort. Ingen installasjon.

Planlegg en container Planlegg en billast