Hva er en chassis split-avgift?

En chassis split-avgift belastes når containeren og chassiset hentes fra forskjellige pooler, eller når de må hentes eller leveres på separate steder — vanlig på havner der chassisforsyningen er stram og containere ankommer på et annet leverandørs chassis.

Hvor mange fri dager gir rederiene vanligvis?

Det finnes ingen standardregel — fri dager fastsettes av den enkelte rederiets tariff for den aktuelle havnen og kan variere fra 3 til 7 dager. Kødannelse, helligdager og chassismangel kan alle forlenge tiden en container faktisk står før den returneres, selv om transportøren handler raskt.

Hva er en typisk per diem-sats?

Satser varierer etter rederi og utstyrstype, men $100-150 per dag er vanlig for standard tørrcontainere, med satser som noen ganger øker jo lenger containeren holdes. Kjøle- og spesialutstyr faktureres vanligvis høyere.

Hvordan bestrider jeg en per diem-avgift?

Kvitteringen for tom retur fra terminalen er nøkkeldokumentet — den viser nøyaktig dato og tidspunkt containeren ble returnert, noe som stopper per diem-tellingen. Hvis kødannelse eller mangel på terminalavtaler forårsaket forsinkelsen, er det denne dokumentasjonen (ikke leveringsdatoen) som støtter en klage til rederiet.

Er per diem det samme som demurrage eller detention?

De er beslektet, men forskjellige: demurrage gjelder mens containeren står på havneterminalen før henting, mens per diem (noen ganger kalt container detention) gjelder etter henting, mens transportøren har containeren utenfor terminalen. Begge er forskjellige fra en chassis split-avgift, som er knyttet til utstyrskilde fremfor tid.

US Port Drayage

Drayage Per Diem- og Chassis-avgiftskalkulator

Angi fri dager, brukte dager og eventuell chassis split-avgift for hver container for å beregne per diem-kostnader for dine drayage-transporter.

Container Fri dager Brukte dager Sats/dag Chassis Split

Fri dager

Brukte dager

Sats/dag

Chassis Split

Totale Per Diem- og Chassis-avgifter

—

Angi brukte dager for minst én container ovenfor

Fri dager og per diem-satser fastsettes av rederiet, ikke ved lov — 4-5 fri dager og $100-150/dag er vanlige standarder, men sjekk alltid det spesifikke rederiets vilkår før fakturering eller klage på en avgift.

Hva er Drayage Per Diem- og Chassis Split-avgifter?

Per diem er det rederiet belaster for å beholde containeren etter at de tillatte fri dagene på havnen er overskredet. En chassis split-avgift belastes når transportøren henter en container og chassis fra forskjellige leverandører, eller returnerer dem til separate steder. Begge er drayage-spesifikke tilleggsavgifter som legges til linjetransportraten.

Fri dager

Tidsrommet rederiet gir for å returnere en tom container etter henting før per diem starter — vanligvis 4-5 dager, fastsatt av rederiets tariff, ikke ved lov.

Per diem

Hver dag containeren holdes utover de fri dagene, faktureres daglig til en sats fastsatt av rederiet — vanligvis $100-150/dag, og ofte stigende jo lenger den holdes.

Chassis split-avgift

En fast avgift som belastes når containeren og chassiset kommer fra forskjellige pooler eller hentes/leveres på forskjellige steder, vanlig når chassisforsyningen er stram nær havnen.

Returbevis

Per diem-tvister avgjøres basert på kvitteringen for tom retur fra terminalen — datoen som er stemplet der, ikke leveringsdatoen, er det som stopper per diem-tellingen.

Utregningen

Fakturerbare dager = Brukte dager − Fri dager

Per diem-avgift = Fakturerbare dager × Daglig sats

Hva hvis en container står i 9 dager med 4 fri dager til $125/dag? Det blir 5 fakturerbare dager × $125 = $625 i per diem, i tillegg til eventuell chassis split-avgift som belastes ved henting — alt dette faktureres via rederiets faktura, ikke transportfirmaets.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Ofte stilte spørsmål

Per diem er en daglig avgift rederiet belaster når en container ikke returneres tom innen de tillatte fri dagene etter henting. Den faktureres av sjørederiet, ikke transportfirmaet, selv om det er drayage-transportørens ansvar å returnere containeren i tide.

Din neste last, perfekt planlagt.

Start gratis. Ingen kredittkort. Ingen installasjon.

Planlegg en container Planlegg en billast