해운 서류

포장 명세서 요건

통관에서 확인해야 하는 모든 항목 — 단 하나라도 누락되면 항만에서 화물이 보류될 수 있는 이유.

포장 명세서 항목 확인표

귀사 문서에 있는 모든 항목을 확인하세요. 통관에서 지적하기 전에 누락된 항목을 표시해 드립니다.

완성도 0%

필수 항목이 누락되었습니다. 통관 지연의 위험이 높습니다.

당사자

문서 참조

화물 세부 사항

선적 세부 사항

항목별

각 항목의 의미

작성해야 할 내용뿐만 아니라 통관에서 각 항목이 필요한 이유와 오류 발생 시 결과.

기호 및 번호

필수

실제 화물에 스탠실 또는 라벨로 표시된 내용과 정확히 일치해야 합니다. 통관에서 물리적으로 화물을 검사하여 문서상 기호와 대조합니다 — 불일치 시 화물이 보류됩니다.

TIP

포장 명세서, 상업 송장, 선하증권에서 동일한 형식을 사용하세요.

화물 건수

필수

통관에서 부두의 화물을 계수합니다. 귀사의 건수가 일치하지 않으면 선적이 즉시 지적됩니다.

TIP

총 화물 건수와 여러 SKU가 있는 경우 항목별 내역을 모두 포함하세요.

순중량 및 총중량

필수

순중량 = 화물만. 총중량 = 화물 + 포장. 둘 다 필요합니다. 순중량은 관세 계산, 총중량은 운임 및 VGM 준수에 사용됩니다.

TIP

단위를 명확히 표시하세요 — kg 또는 lbs — 문서 전체에서 일관성을 유지하세요.

화물별 치수

필수

CBM 계산 검증, 컨테이너 적합성 확인, 항공 운임 계산 가능 중량 산정에 사용됩니다. 통관에서도 이를 사용하여 화물이 선언된 포장에 적합한지 검증합니다.

TIP

길이 × 너비 × 높이 (cm 또는 인치). 화물에 표시된 내용과 일치시키세요.

HS 코드

권장

기술적으로 포장 명세서에서는 선택 사항이지만 상업 송장에서는 필수입니다. 둘 다에 포함하면 분류 속도가 빨라지고 조회가 감소합니다.

TIP

최소 6자리 국제 코드를 사용하세요. 알고 있다면 국가별 추가 자리수를 더하세요.

원산지

필수

적용 관세율을 결정합니다. 자유무역협정에 따른 특혜 관세 대우를 위해 필수입니다.

TIP

화물이 제조되거나 본질적으로 변형된 국가입니다 — 선적된 국가가 아닙니다.

일반적인 오류

포장 명세서 거부되는 6가지 실수

01

불일치하는 패키지 수량

포장 명세서의 패키지 수량이 선하증권 또는 실제 적재된 수량과 맞지 않습니다. 세관은 이러한 문서들을 비교하며, 모든 불일치는 보류, 재계산 및 검사 대상이 됩니다.

02

문서 간 설명 상이

포장 명세서에는 「전자 부품」이라고 되어 있는데, 상업 송장에는 「PCB 어셈블리」로, 선하증권에는 「전기 제품」으로 표기되어 있습니다. 세관은 정확하거나 거의 일치하는 표기를 기대합니다. 불일치는 은폐로 보입니다.

03

누락된 중량 또는 잘못된 단위

순중량 또는 총중량을 공백으로 두거나, kg과 lbs를 혼용하면서 표시하지 않거나, 지나치게 반올림하는 경우. 중량은 관세 계산, VGM 준수, 운임 계산에 사용되므로, 데이터가 잘못되면 세 가지 모두 문제가 됩니다.

04

운송 표시 및 번호 미기재

운송 표시 및 번호 필드를 생략하거나, 실제로 배송 표시가 있는데 「N/M」(표시 없음)으로 표기합니다. 세관 검사관은 실제 표시와 문서를 교차 검증합니다. 공백 필드는 물리적 검사를 초래합니다.

05

혼합 화물에 대한 한 줄 표기

여러 제품 유형을 단일 라인 항목으로 그룹화합니다. 각 서로 다른 제품 유형은 자체 중량, 수량 및 HS 코드와 함께 자체 라인을 가져야 합니다. 번들링은 분류 질문을 야기합니다.

06

상업 송장과 불일치

포장 명세서와 상업 송장은 일관된 용어로 동일한 선적을 설명해야 합니다. 두 문서 간의 수량, 설명 또는 송장 번호가 다르면 매번 세관 질의를 초래합니다.

자주 묻는 질문

일반적인 질문

다음 컨테이너, 완벽하게 적재됨.

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