CFS 요금 완벽 가이드
인보이스에 'CFS 요금'이라고 표시될 때 실제로 지불하는 항목 — 그리고 LCL 마진을 조용히 잠식하는 것을 방지하는 방법.
$10–30
W/M당 일반적인 CFS 요금
2
선적당 CFS 요금 (출발지 + 도착지)
15–25%
전체 LCL 비용 중 CFS 요금 비중
CFS 요금이란 무엇입니까?
CFS 요금은 출발지 및 도착지에서 컨테이너 화물 스테이션의 서비스를 이용하기 위해 지불하는 비용입니다.
CFS 요금은 컨테이너 화물 스테이션에서 LCL 화물의 물리적 처리를 포함합니다. 여기에는 창고에서 화물 수령, 측정 및 계량, 컨테이너 준비 시까지 보관, 출발지에서 컨테이너에 적입(stuffing) 또는 도착지에서 적출(stripping)이 포함됩니다.
CFS 요금은 모든 LCL 선적에서 두 번 발생합니다 — 출발지에서 한 번, 도착지에서 한 번. 이는 해상 운임과는 별도이며 문서 작업 비용과도 별도입니다. 많은 포워더가 해상 운임만 견적하고 CFS 요금을 고려하지 않는데, 이는 총 착륙 비용의 15–25%를 차지할 수 있습니다.
요금은 CFS 운영업체가 설정하며 — 선사나 혼재업체가 아닙니다. 혼재업체는 이를 전가합니다(때로는 마진을 추가하여). 동일한 항구의 서로 다른 CFS 운영업체는 상당히 다른 요금을 부과할 수 있습니다.
CFS 요금 포함 내역
CFS 요금은 단일 비용이 아니라 여러 서비스를 묶은 것입니다.
출발지 CFS 요금
수령
배송 트럭에서 화물을 하역하고, 부킹과 대조하여 개수를 확인하며, 눈에 보이는 손상을 검사합니다.
측정 및 계량
모든 포장물의 실제 치수(L × W × H) 및 총 중량을 기록합니다. 이를 통해 청구 가능한 W/M이 결정됩니다.
보관
컨테이너가 적입 준비될 때까지 창고에 화물을 보관합니다. 대부분의 CFS 운영업체는 기본 요금에 3–5일의 무료 보관 기간을 포함합니다.
적입
다른 화주의 화물과 함께 컨테이너에 화물을 적재합니다. 이동 방지를 위한 깔개, 지지대 및 고정 작업이 포함됩니다.
화물 수령증 / 부두 수령증
화물이 수령되었음을 확인하고, 상태 및 측정치를 기록한 문서를 발행합니다.
도착지 CFS 요금
적출
컨테이너에서 화물을 제거하고 수하인 및 House B/L 번호별로 개별 선적물을 분류합니다.
분류 및 스테이징
수하인별로 혼재 해제된 화물을 창고에서 픽업 또는 추가 배송을 위해 정리합니다.
보관
수하인이 픽업하거나 배송을 위해 발송될 때까지 CFS에서 화물을 보관합니다. 무료 보관 기간은 일반적으로 3–5일입니다.
화물 인도 지시서 처리
통관 후 수하인 또는 그 대리인에게 화물을 인도하기 위한 행정 처리입니다.
검사 지원
세관에서 물리적 검사를 요청하는 경우, CFS는 화물을 개봉, 검사 및 재포장할 수 있는 공간과 인력을 제공합니다.
CFS 요금은 누가 지불합니까?
인코텀즈, 무역 항로 관습 및 협상 내용에 따라 다릅니다.
화주가 출발지 CFS 지불
대부분의 인코텀즈(FOB, CFR, CIF, FCA)에서 화주 또는 그 포워더가 출발지 CFS 요금을 부담합니다. 이는 수출 측 하역 비용의 일부입니다.
수하인이 도착지 CFS 지불
대부분의 경우 수하인 또는 그 수입 대리인이 도착지 CFS 요금을 지불합니다. 이는 해상 운임 이후 발생하는 수입 측 하역 비용의 일부입니다.
포워더가 양쪽 모두를 흡수(및 마진 추가)
실무에서 포워더는 종종 출발지 및 도착지 CFS 요금을 모두 지불하고 이를 고객에게 올인 운임에 포함하여 청구하며 — 마진을 포함합니다.
EXW 예외
EXW(공장 인도 조건)에서는 구매자의 포워더가 출발지 CFS를 포함한 모든 것을 처리합니다. DDP에서는 판매자가 도착지 CFS를 포함한 모든 것을 부담합니다.
선불 vs 착불
CFS 요금은 선불(화주가 출발지에서 양쪽 모두 지불) 또는 착불(수하인이 도착지에서 지불)될 수 있습니다. 이는 부킹 및 House B/L에 명시되어야 합니다.
CFS 요금 계산 방법
청구 기준 및 일반적인 요금 범위.
| 구성 요소 | 청구 기준 | 일반 범위 | 참고 사항 |
|---|---|---|---|
| CFS 수령 (출발지) | W/M당 | $8–$20 | 하역, 측정 및 부두 수령증 포함 |
| CFS 적입 (출발지) | W/M당 | $5–$15 | 깔개와 함께 컨테이너에 화물 적재 |
| CFS 보관 (출발지) | W/M당 일일 | $2–$8 | 무료 보관 기간 이후(일반적으로 3–5일 포함) |
| CFS 적출 (도착지) | W/M당 | $8–$20 | 컨테이너 적출 및 화물 분류 |
| CFS 보관 (도착지) | W/M당 일일 | $3–$10 | 무료 보관 기간 이후; 도착지 보관료는 일반적으로 더 비쌈 |
| 화물 인도 지시서 수수료 | 선적당 | $25–$75 | 화물 인도 문서에 대한 정액 요금 |
| 검사 수수료 | 검사당 | $50–$200 | 세관이 물리적 검사를 요청하는 경우에만 |
CFS 요금 견적 방법
이것을 잘못하면 LCL 마진이 사라집니다.
항상 올인 운임에 CFS 포함
해상 운임만 견적하지 마세요. 고객은 귀하의 올인 가격을 경쟁사와 비교합니다. W/M당 $45의 운임을 표시하고 그 위에 $25의 CFS를 추가하면, $65 올인으로 견적하는 사람보다 비싸 보입니다.
실제 CFS 요율표를 확보하고 추정하지 마세요
CFS 요금은 항구 및 운영업체에 따라 크게 다릅니다. 상하이 CFS는 닝보 CFS와 다릅니다. 견적 전에 CFS 운영업체(또는 혼재업체)에 전화하거나 이메일로 실제 요율표를 요청하세요.
출발지 및 도착지 CFS 모두 고려
신규 포워더는 종종 출발지 CFS는 견적하지만 도착지를 잊어버립니다. 수하인은 예상치 못한 W/M당 $15–20의 요금을 부과받고 귀하를 탓합니다.
CFS 최소 요금 주의
CFS 요금에는 해상 운임 최소 요금과 별도로 자체 최소 요금이 있습니다. 소량 화물은 운임에 1 W/M 최소 요금과 CFS에 1 W/M 최소 요금을 모두 발생시킬 수 있습니다 — 이중 타격입니다.
보관 위험 고려
화주가 조기에 인도하거나 수하인이 늦게 픽업하면 보관료가 빠르게 누적됩니다. 견적에 여유분을 포함하거나 고객에게 무료 보관 기간 제한을 명확히 명시하세요.
부킹 시 선불 또는 착불 명시
누가 무엇을 지불할지 사전에 결정하고 부킹 확인서에 기재하세요. 도착지 CFS 지불에 대한 분쟁은 흔하고 해결 비용이 많이 듭니다.
항구별 CFS 요금 차이
선적 장소에 따라 동일한 서비스의 비용이 크게 다릅니다.
상하이 / 닝보
높은 물동량과 많은 CFS 운영업체로 인한 경쟁력
홍콩
높은 부동산 비용으로 인한 창고 요금 상승
로테르담 / 함부르크
유럽 인건비가 하역 수수료에 반영됨
로스앤젤레스 / 롱비치
미국 서부 해안 할증료, 특히 성수기 동안
싱가포르
효율적인 운영이지만 프리미엄 항구 위치
흔한 CFS 요금 실수
이러한 오류는 모든 LCL 선적에서 포워더에게 손실을 발생시킵니다.
CFS 없이 해상 운임만 견적
고객이 CFS 요금이 별도로 추가되는 것을 볼 때까지 귀하의 요금은 훌륭해 보입니다. 그들은 속았다고 느끼고 인보이스의 다른 모든 항목에 의문을 제기합니다.
출발지와 도착지 CFS 요금이 동일하다고 가정
도착지 CFS는 종종 출발지보다 20–40% 높으며, 특히 선진국에서 그렇습니다. 출발지 요금을 사용하여 도착지 비용을 추정하면 과소 견적으로 이어집니다.
무료 보관 기간 제한 무시
무료 보관 기간이 3일인데 화물이 도착지 CFS에 10일 동안 있으면 = 7일의 보관료 발생. W/M당 일일 $5–$10에 5 W/M 화물은 $175–$350의 추가 비용이 발생합니다.
혼재업체와 CFS 요금 협상하지 않음
혼재업체는 CFS 요금에 마진을 추가합니다. 일관된 물량을 가져오면 감소된 전가 요금을 협상할 수 있습니다. 대부분의 포워더는 요청조차 하지 않습니다.
화물 인도 지시서 수수료 망각
DO 수수료(선적당 $25–$75)는 W/M당 CFS 요금 위에 추가되는 정액 요금입니다. 소량 화물의 경우 총 비용의 상당한 비율을 차지하지만 견적 시 간과하기 쉽습니다.