트레일러 치수 가이드 — 브라질

13.8m 드라이 박스 밴(바우 세쿠) — 치수 및 화물 사양

표준 브라질 13.8m 드라이 박스 세미트레일러의 내부 치수, 최대 GCM, CONTRAN 210 축 제한 및 팔레트 적재 용량

내부 길이

13.80m

내부 너비

2.50m

내부 높이

2.90m

최대 적재량

~28,000 kg

용적

~100 m³

선형 미터

13.80 LDM

최대 GCM (BR)

48,500 kg

PBR pallets

26 positions

바우 세쿠 13.8m (BR) vs 박스 트레일러 13.6m (EU)

바우 세쿠 BR

내부 (길이 × 너비 × 높이)

13.80m × 2.50m × 2.90m

용적

100 m³

최대 적재량

~28,000 kg

최대 GCM

48,500 kg

규정

CONTRAN 210/2006

박스 트레일러 EU

내부 (길이 × 너비 × 높이)

13.62m × 2.46m × 2.70m

용적

90 m³

최대 적재량

~24,000 kg

최대 GCM

44,000 kg

규정

Directive 96/53/EC

참고: 이 치수는 CONTRAN Resolution 210/2006에 따라 운영되는 브라질 바우 세쿠 세미트레일러의 산업 표준 사양을 나타냅니다. 내부 치수와 적재 용량은 차체 제작업체 및 축 구성에 따라 다를 수 있습니다. 항상 운송업체의 사양 명판(CRLV)을 확인하십시오. 최대 조합 길이는 트랙터 + 세미트레일러의 경우 18.60m입니다.

13.8m 바우 세쿠 3D 탐색

브라질 13.8m 드라이 박스 밴 세미트레일러의 전체 크기 인터랙티브 3D 모델 — 드래그하여 회전, 스크롤하여 확대

드래그하여 회전 · 스크롤하여 확대
적재 사양

팔레트 적재 용량, 중량 제한 및 CONTRAN 규정

팔레트 적재 용량

13.8m × 2.5m 바닥에서의 PBR 및 유로 팔레트 배치

PBR 팔레트 (1,000 × 1,200 mm) 바닥 26개 위치
유로 팔레트 (800 × 1,200 mm) 바닥 34개 위치
PBR 팔레트 이중 적재 최대 52개(높이 허용 시)
바닥 하중 제한 5,000 kg/m²

브라질 강철 바닥 박스 밴의 일반적인 사양입니다. 운송업체의 사양서를 확인하십시오.

중량 제한 (CONTRAN 210)

2축 트랙터 + 3축 세미트레일러에 대한 브라질 축 그룹 제한

최대 GCM (2+3축) 48,500 kg
조향축 제한 6,000 kg
탠덤 구동축 제한 17,000 kg
트라이뎀 트레일러 축 제한 25,500 kg
순 적재 가능량 ~28,000 kg

축 및 무게중심 규정: CONTRAN 210은 개별 축 그룹 제한을 설정합니다: 단일 조향축 6,000 kg, 탠덤 구동축 17,000 kg, 트라이뎀 후방 축 그룹 25,500 kg — 총 48,500 kg GCM. 화물은 트라이뎀 후방 축이 25,500 kg을 초과하지 않도록 적재해야 하며, 일반적인 방법은 화물 길이의 앞쪽에서 35~45% 지점에 무게중심을 유지하는 것입니다.

CONTRAN 210 치수 제한

브라질은 EU보다 더 넓은(2.60m) 및 더 높은(4.40m) 트레일러를 허용합니다. 최대 세미트레일러 차체 길이는 14.00m이며, 최대 조합 길이(트랙터 + 세미트레일러)는 18.60m입니다. 2.60m 너비 또는 4.40m 높이를 초과하는 화물은 DNIT/주 도로 당국으로부터 특별 운송 허가(AET)가 필요합니다.

내부 길이 13.80m
내부 너비 2.50m
내부 높이 2.90m
AET 없이 최대 너비 2.60m
AET 없이 최대 높이 4.40m
최대 GCM (2+3축) 48,500 kg

13.8m 바우 세쿠 — 자주 묻는 질문

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