CBM 계산기
화물의 입방 부피를 계산하고 적절한 컨테이너 크기를 찾으세요 — 즉시
컨테이너 추천
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입방미터: 화물 부피의 국제 표준 단위
CBM(입방미터)은 국제 해운에서 화물 부피를 측정하는 표준 단위입니다. 화물 운송업자와 선사는 이를 사용하여 LCL 선적료를 책정하고 화물이 컨테이너에서 차지하는 공간을 결정합니다.
공식
CBM = 길이(m) × 폭(m) × 높이(m) × 수량
4단계로 CBM을 계산하는 방법
치수를 미터로 변환
화물을 측정하고 모든 치수를 미터로 변환하세요. 1 cm = 0.01 m, 1 인치 = 0.0254 m, 1 피트 = 0.3048 m
길이 × 폭 × 높이를 곱하기
이는 입방미터 단위로 한 품목의 부피를 제공합니다.
수량을 곱하기
품목당 부피에 해당 유형의 품목 개수를 곱하세요.
모든 품목 유형의 합계
전체 선적의 총 부피를 위해 모든 품목 유형의 CBM을 합산하세요.
컨테이너 유형별 CBM 용량
가장 일반적인 컨테이너 유형의 표준 내부 치수 및 최대 화물 부피
| 컨테이너 | 내부 치수(길이 × 폭 × 높이) | CBM 용량 | 최대 적재량 | 최적용도 |
|---|---|---|---|---|
| 20피트 드라이 컨테이너 | 5.90m × 2.35m × 2.39m | 33.2 m³ | 28,180 kg | 고밀도, 무거운 화물 — 부피가 채워지기 전에 무게가 컨테이너를 채울 때 이상적 |
| 40피트 드라이 컨테이너 | 12.03m × 2.35m × 2.39m | 67.7 m³ | 26,680 kg | 혼합 일반 화물의 표준 풀 컨테이너 로드 |
| 40피트 하이큐브 | 12.03m × 2.35m × 2.70m | 76.3 m³ | 26,480 kg | 추가 높이 공간이 필요한 대형, 경량 화물 |
| 53피트 국내용 컨테이너 | 16.15m × 2.44m × 2.90m | 114.1 m³ | 29,000 kg | 미국 국내 도로 화물, 대용량 복합 운송 선적 |
20피트 드라이 컨테이너
CBM 용량
33.2 m³
최대 적재량
28,180 kg
내부 치수(길이 × 폭 × 높이)
5.90m × 2.35m × 2.39m
고밀도, 무거운 화물 — 부피가 채워지기 전에 무게가 컨테이너를 채울 때 이상적
40피트 드라이 컨테이너
CBM 용량
67.7 m³
최대 적재량
26,680 kg
내부 치수(길이 × 폭 × 높이)
12.03m × 2.35m × 2.39m
혼합 일반 화물의 표준 풀 컨테이너 로드
40피트 하이큐브
CBM 용량
76.3 m³
최대 적재량
26,480 kg
내부 치수(길이 × 폭 × 높이)
12.03m × 2.35m × 2.70m
추가 높이 공간이 필요한 대형, 경량 화물
53피트 국내용 컨테이너
CBM 용량
114.1 m³
최대 적재량
29,000 kg
내부 치수(길이 × 폭 × 높이)
16.15m × 2.44m × 2.90m
미국 국내 도로 화물, 대용량 복합 운송 선적
CBM 용량은 실제적인 로딩 한계입니다. 컨테이너 벽 두께 및 로딩 간격으로 인해 실제 사용 가능 부피는 약간 낮을 수 있습니다.
LCL 또는 FCL을 선택할 시기
CBM 합계를 사용하여 가장 비용 효율적인 해운 방식을 결정하세요
LCL(선적화물) 선택
- 화물이 15 CBM 미만
- 소량의 빈번한 주문을 선적
- 사용하지 않은 컨테이너 공간 비용 지불 회피
- 배송 유연성이 허용 가능
FCL(풀 컨테이너 로드) 선택
- 화물이 15–20 CBM 초과
- 더 빠르고 예측 가능한 운송 시간이 필요
- 화물이 전용 공간이 필요 — 깨지기 쉬운, 고가 또는 위험물
- 표준 컨테이너의 70% 이상을 채울 수 있음
15 CBM 경험칙
일반적으로 FCL은 선적이 15 CBM 또는 10톤을 초과할 때 LCL보다 더 비용 효율적이 됩니다. 이 임계값 이하에서는 사용한 공간에 대해서만 비용을 지불하기 때문에 LCL이 더 좋은 가치를 제공하는 경우가 많습니다. 초과 시 풀 컨테이너의 고정 비용이 LCL 요금보다 CBM당 낮은 경우가 많습니다.