Përmbledhje
Analiza praktike e planifikimit të ngarkesave në kontejnerë dhe kamionë, çmimeve të transportit dhe optimizimit të ngarkesave — shpjeguar me shembuj reale të ngarkimit.
Një Ngarkesë, Dy Oferta të Ndryshme të Transportit: Çmimi sipas LDM kundrejt Pozicionit të Paletës shpjeguar
Shumica e transportuesve mendojnë se ofertat e transportit bazohen vetëm në peshë dhe destinacion. Nuk është kështu — mënyra se si ngarkoni të njëjtën ngarkesë mund të ndryshojë çmimin.
Madhësitë e Paletave të Personalizuara kundrejt Çmimeve të Transportit të Paletave Euro: Problemi i Një Shitësi me Përvojë 25-Vjeçare prej €1,000 në Muaj
Çdo rezervuar akumulues që ky shitës me pajisje HVAC dërgon vjen në një paletë me përmasa të ndryshme — dhe transportuesit llogarisin vetëm në bazë të paletave Euro. Ja sa kushton zgjidhja e këtij enigme çdo muaj kur bëhet me dorë.
12 Vjet Planimetrim Kamionësh me Ndjenjë: Problemi i Ngarkesës së Plotë dhe Balancimit të Boshtit për një Transportues nga Beogradi
Miloš Marinković drejton dy kamionë dhe planifikon çdo ngarkesë të plotë me intuicion dhe një telefonatë në magazinë. Ja ku peshon vërtet balancimi i boshtit, ngarkesa e përzier dhe dokumentacioni i gabuar.
Kontejnerët e Transportit që Kurrë Nuk U Kthyen në Det: Pse Tregtarët e Berlinit Bëjnë Blerje në Vend të Qirasë së Hapësirës Ruajtëse
Qindra kontejnerë transporti qëndrojnë të parkuar në tregun më të madh me shumicë aziatik të Berlinit, pa u zhvendosur kurrë. Nuk janë braktisur — janë një alternativë më e lirë dhe më e qëllimshme sesa qiraja e hapësirës magazinimi.
Po ngarkoni gabim kontejnerin tuaj 20ft. Kështu bëhet saktë.
Shumica e njerëzve ngarkojnë një kontejner 20ft si një lojë Tetris — mbushin nga prapa dhe shpresojnë që dyert të mbyllen. Tetris nuk llogarit qendrën e gravitetit, kufijtë e boshtit, ose ngarkesën që zhvendoset gjatë udhëtimit.
Porti i Fshehtë i Berlinit: Brenda Westhafen, Portit që Lëviz 4.5 Milionë Tona në Vit
Shumica e njerëzve që jetojnë në Berlin nuk e dinë se ekziston. Westhafen është porti më i madh i brendshëm i qytetit — 430,000 metra katrorë çelik, beton dhe ujë, që menaxhon trafikun rrugor, hekurudhor dhe lumor në një vend.
Qendra e Evropës: 10,000 Kamionë në Ditë Kalojnë Në këtë Urë në Frankfurt (Oder)
Një urë e vogël mbi lumin Oder mbart më shumë ngarkesa lindje-perëndim se çdo kalim kufitar tjetër në Gjermani — 10,000 kamionë në ditë, 3.5 milion në vit. Por kur kamerat u shfaqën në qendrën e transportit pas saj, vendi ishte bosh.
500,000 Kamionë Në Det Çdo Vit | Rostock | Mallra BTS
500,000 kamionë kalojnë Baltikun çdo vit pa një ngarkim të vetëm. Asnjë vinç. Asnjë karrocë ngritëse. Asnjë rindërgim. Ata ngasin në një anije në Rostock, lundrojnë përtej, dhe zbresin në Suedi ose Finlandë. Ky është autostrada lundruese — dhe lëviz 16.5 milionë ton mallra në vit.
Dërgesa juaj e ardhshme, planifikuar perfekt.
Fillo falas. Pa kartë krediti. Pa instalim.