Çfarë është tarifa e ndarjes së chassis?

Tarifa e ndarjes së chassis ngarkohet kur kontejneri dhe chassis vijnë nga pishina të ndryshme, ose kur duhet të merren ose të dorëzohen në lokacione të ndara — e zakonshme në portet ku furnizimi me chassis është i kufizuar dhe kontejnerët mbërrijnë në një chassis të një ofruesi tjetër.

Sa ditë të lira lejojnë zakonisht linjat e anijeve?

Nuk ka një rregull standard — ditët e lira vendosen nga tarifa individuale e linjës së anijes për atë port dhe mund të variojnë nga 3 deri në 7 ditë. Bllokimi, festat dhe mungesa e chassis mund të zgjasin kohën që një kontejner qëndron para se të kthehet, edhe nëse transportuesi vepron menjëherë.

Cila është një normë tipike per diem?

Normat ndryshojnë sipas transportuesit dhe llojit të pajisjes, por $100-150 për ditë është e zakonshme për kontejnerët standard të thatë, me norma që ndonjëherë rriten sa më gjatë që kontejneri mbetet. Kontejnerët frigoriferikë dhe pajisjet e specializuara zakonisht faturohen më shumë.

Si mund të kundërshtoj një tarifë per diem?

Dokumenti i kthimit të zbrazët nga terminali është dokumenti kryesor — ai tregon datën dhe orën e saktë kur kontejneri u kthye, e cila është ajo që ndalon orën e per diem. Nëse bllokimi ose mungesa e terminave në terminal shkaktoi vonesën, ajo dokumentacion (jo data e dorëzimit) është ajo që mbështet një kundërshtim me linjën e anijes.

A është per diem i njëjtë me demurrage ose detention?

Ato janë të lidhura por të ndryshme: demurrage zbatohet ndërsa kontejneri qëndron në terminalin e portit para marrjes, ndërsa per diem (ndonjëherë quhet detention i kontejnerit) zbatohet pas marrjes, ndërsa transportuesi ka kontejnerin jashtë terminalit. Të dyja janë të ndara nga tarifa e ndarjes së chassis, e cila lidhet me burimin e pajisjes sesa me kohën.

Drayage Portet e SHBA-së

Llogaritësi i Per Diem dhe Tarifave të Chassis për Drayage

Futni ditët e lira, ditët e përdorura dhe çdo tarifë ndarjeje chassis për secilin kontejner për të llogaritur eksponimin per diem gjatë lëvizjeve tuaja të drayage.

Kontejneri Ditët e Lira Ditët e Përdorura Normë/ditë Ndarja e Chassis

Ditët e Lira

Ditët e Përdorura

Normë/ditë

Ndarja e Chassis

Totali i Tarifave Per Diem & Chassis

—

Futni ditët e përdorura për të paktën një kontejner më sipër

Ditët e lira dhe normat per diem vendosen nga linja e anijes, jo nga ligji — 4-5 ditë të lira dhe $100-150/ditë janë norma të zakonshme, por kontrolloni gjithmonë kushtet specifike të linjës para se të faturoni ose të kundërshtoni një tarifë.

Çfarë janë Tarifat Per Diem dhe Ndarja e Chassis për Drayage?

Per diem është ajo që linja e anijes ngarkon për mbajtjen e kontejnerit të saj pas ditëve të lira të lejuara në port. Tarifa e ndarjes së chassis ngarkohet kur transportuesi merr një kontejner dhe chassis nga ofrues të ndryshëm, ose i kthen në lokacione të ndara. Të dyja janë tarifa shtesë specifike për drayage që shtohen mbi normën e transportit kryesor.

Ditët e lira

Periudha që linja e anijes jep për t'u kthyer një kontejner bosh pas marrjes para se të fillojë per diem — zakonisht 4-5 ditë, e vendosur nga tarifa e transportuesit, jo nga ligji.

Per diem

Çdo ditë që kontejneri mbetet pas ditëve të lira, faturohet ditë për ditë me një normë të vendosur nga linja e anijes — zakonisht $100-150/ditë, dhe shpesh rritet sa më gjatë që mbetet.

Tarifa e ndarjes së chassis

Një tarifë fikse që ngarkohet kur kontejneri dhe chassis vijnë nga pishina të ndryshme ose merren/dorëzohen në lokacione të ndryshme, e zakonshme kur furnizimi me chassis është i kufizuar afër portit.

Dëshmia e kthimit

Mosmarrëveshjet për per diem fitohen ose humbasin bazuar në dokumentin e kthimit të zbrazët nga terminali — data e vulosur atje, jo data e dorëzimit, është ajo që ndalon orën e per diem.

Matematikë

Ditët e faturueshme = Ditët e përdorura − Ditët e lira

Tarifa per diem = Ditët e faturueshme × Norma ditore

Çfarë ndodh nëse një kontejner qëndron për 9 ditë me 4 ditë të lira në $125/ditë? Kjo do të thotë 5 ditë të faturueshme × $125 = $625 për per diem, plus çdo tarifë ndarjeje chassis e ngarkuar gjatë marrjes — të gjitha këto faturohen përmes faturës së linjës së anijes, jo të kompanisë së transportit.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Pyetje të Bëra Shpesh

Per diem është një tarifë ditore që linja e anijes ngarkon kur një kontejner nuk kthehet bosh brenda ditëve të lira të lejuara pas marrjes. Faturon nga transportuesi detar, jo nga kompania e transportit, megjithëse është përgjegjësi e transportuesit të drayage të kthejë kontejnerin në kohë.

Dërgesa juaj e ardhshme, planifikuar perfekt.

Fillo falas. Pa kartë krediti. Pa instalim.

Planifiko një Kontejner Planifiko një Ngarkesë Kamioni