Çfarë Etiketash dhe Shenjash Ka Nevojë Ngarkesa Juaj?
Zgjidhni llojin e ngarkesës dhe destinacionin për të parë shenjat, etiketat dhe kërkesat rregullatore të sakta që duhet të shfaqen në paketat tuaja.
6 Llojet e Shenjave të Transportit
Çdo dërgesë eksporti kërkon një kombinim shenjash. Çdo lloj shërben një qëllimi të ndryshëm — nga identifikimi te pajtueshmëria rregullative.
Shënimet e Destinacionit
Identifikoni ku po shkon ngarkesa. Përfshini: emrin ose kodin e konsignatarit, portin ose qytetin e destinacionit, shtetin e destinacionit dhe numrin e paketës (p.sh. 1/20, 2/20). Duhet të shfaqen në të paktën dy anët e çdo pakete. Përdorni të njëjtat shënime saktësisht siç janë deklaruar në Letërn e Ngarkimit dhe faturën tregtare.
Shënimet e Transportit (Shënimet e Kuti)
Identifikuesi unik i rënë dakord midis dërguesit dhe blerësit për të identifikuar dërgesën. Zakonisht një kod i shkurtër, numër PO ose iniciale të ndjekura nga një numër serial. Shembull: 'ABC/NYC/2025/001–020'. Duhet të përputhet saktësisht në të gjitha dokumentet (fatura, lista e paketimit, B/L).
Shënimet e Manipulimit
Piktogramet e standardizuara ndërkombëtarisht (ISO 780) që tregojnë se si duhet të manipulohet paketimi. Simbolet e zakonshme: i brishtë (gotë e thyer vere), mbajeni të thatë (çadër), kjo anë lart (shigjeta), mos grumbulloni (shtresa të kryqëzuara), kufiri i temperaturës, ngjitni këtu. Nuk kërkohet tekst — simbolet kuptohen globalisht.
Shënimet e Peshave dhe Dimensioneve
Pesha bruto dhe pesha neto e çdo pakete, si dhe dimensionet e përgjithshme (G × G × L në cm ose inç). Kërkohen nga shumica e transportuesve dhe doganave. Shënimi i qendrës së gravitetit kërkohet për ngritje të rënda ose të parregullta. Paketat me mallra të rrezikshëm duhet të tregojnë peshën bruto në paketë.
Shënimi i Shtetit të Origjinës
"Bërë në [Shtet]" ose "Produkt i [Shtet]" — kërkohet nga doganat në shumicën e shteteve importuese. Origjina duhet të përputhet me Certifikatën e Origjinës dhe faturën tregtare. CBP e SHBA-së kërkon shënimin e shtetit të origjinës për shumicën e mallrave të importuara. BE kërkon shënimin e origjinës për mallrat ku mund të mashtrojë konsumatorët. Duhet të jetë në anglisht për shumicën e tregjeve.
Etiketat e Mallrave të Rrezikshme
Të detyrueshme sipas Kodit IMDG (det), IATA DGR (ajër), dhe ADR (rrugë) për të gjitha mallrat e rrezikshme. Etiketat janë në formë diamanti (minimum 100mm × 100mm për det/ajër), me ngjyra të koduara sipas klasës së rrezikut. Duhet të përfshijnë: numrin e klasës së rrezikut, etiketën e rrezikut dytësor (nëse zbatohet), dhe numrin UN. Etiketat duhet të vendosen në dy anët e kundërta të paketimit.
Etiketat e Klasës së Rrezikut IMO / IMDG
Mallrat e rrezikshëm duhet të mbajnë etiketa standarde diamanti sipas klasës së rrezikut. Etiketat duhet të jenë të përmasave minimale 100mm × 100mm për dërgesat detare/ajrore.
Etiketat duhet të jenë në formë diamanti, me përmasa minimale 100×100mm (det/ajër). Ngjiten në dy anët e kundërta të çdo pakete. Burim: Kod IMDG Amendamenti 41-22 / Rregullat IATA DGR Edicioni i 65-të.
6 Gabime në Shënjimin që Shkaktojnë Vonesa
Shënjimet nuk përputhen me dokumentet
Shënjimet e dërgesës në karton duhet të përputhen saktësisht me shënjimet në listën e paketimit, faturën tregtare dhe konosamentin. Edhe ndryshime të vogla (shkurtesa, vizatime, madhësia e shkronjave) i japin doganave bazë për të vënë në dyshim dërgesën.
Mungon vendi i origjinës
Dogana amerikane CBP dhe shumë autoritete doganore të tjera do të mbajnë mallrat me shënjime të pasakta ose të munguara për vendin e origjinës. Mallrat mund të kërkohen të shënohen në port para lëshimit — me koston dhe vonesën e importuesit.
Etiketa të gabuara ose të munguara për mallra të rrezikshëm
Mallrat e rrezikshëm të padeklaruar ose të etiketuar gabim janë një nga shkeljet më serioze në dërgim. Transportuesit mund të refuzojnë ngarkesën, të vendosin gjobë të mëdha, dhe dërguesi përballet me përgjegjësi penale nëse mallrat e padeklaruar shkaktojnë një incident. Etiketat duhet të jenë të klasës së duhur, të madhësisë së duhur dhe të vendosura në dy anë të kundërta.
Nuk ka numra paketash
Çdo paketë duhet të numërohet (1/20, 2/20, etj.) duke u përputhur me listën e paketimit. Paketat e panumëruara krijojnë probleme në përshtatjen në dogana dhe gjatë inspektimeve të ngarkesës. Nëse mungon një paketë, nuk ka mënyrë për ta identifikuar se cila është.
Shënjime vetëm në një anë
Shënjimet e destinacionit dhe të dërgesës duhet të shfaqen në të paktën dy anë të çdo pakete (preferohet në të katër anët për kartona të mëdhenj). Shënjimet e trajtimit duhet të jenë në të gjitha anët ku janë të rëndësishme. Shënjimet në një faqe të vetme mund të mos jenë të dukshme kur paketat janë të grumbulluara.
Shënjim jo i përhershëm, jo i lexueshëm
Shënjimet duhet të jenë të qëndrueshme për të mbijetuar udhëtimin — të rezistojnë lagështisë, trajtimit dhe ndryshimeve të temperaturës. Etiketat ngjitëse pa shtresë mbrojtëse prishen në kushte të lagështa. Për udhëtime të gjata detare, përdorni stampim, markim ose etiketa të papërshkueshme nga uji. Shënjimet e zbehta ose të lyera shkaktojnë vonesa në dogana.
Pyetje të Përbashkëta
Dërgesa juaj e ardhshme, planifikuar perfekt.
Fillo falas. Pa kartë krediti. Pa instalim.