Si të Ndjekni Tarifat e Transportit Detar
Ndaloni së hamendësuari drejtimin e tarifave. Përdorni të njëjtët indekse që përdorin transportuesit, NVOCC-të dhe forwarderët kryesorë për të vlerësuar çmimet, identifikuar prirjet dhe zgjedhur kohën e duhur për rezervimet.
5+
indekse kryesore të tarifave të transportit në dispozicion
Javore
shpeshtësia e përditësimit të shumicës së indekseve
12–18 muaj
zgjatja tipike e ciklit të tarifave
Pse Ju Nevojitet të Ndjekni Normat e Transportit të Mallrave
Inteligjenca e tregut i ndan forwarderët fitimprurës nga ata që hamendësojnë gjatë negociatave të normave.
Vlerësoni normat e blerjes tuaja
Dini nëse norma që ju ofron transportuesi ose konsolidatori është e drejtë. Nëse SCFI tregon Shangai–Evropë në $1,500 për TEU dhe transportuesi ju ofron $2,200, e dini se ka hapësirë për të kundërshtuar.
Kohëzoni negociatat e kontratave
Bllokoni kontratat vjetore kur indekset tregojnë se normat janë në fund të ciklit. Shmangni nënshkrimin e marrëveshjeve afatgjata në çmimet maksimale që do të bëhen jo konkurruese brenda muajsh.
Parashikoni rritjet e përgjithshme të normave (GRI) dhe tarifat shtesë
Indekset e normave tregojnë një prirje në rritje javë para se transportuesit të shpallin rritje të përgjithshme të normave. Ndjekni lëvizjet javore dhe do të shihni ardhjen e GRI-ve para se të arrijnë në kutinë tuaj postare.
Këshilloni klientët tuaj
Dërguesit respektojnë forwarderët që mund të shpjegojnë pse po ndryshojnë normat. Tregimi i një klienti për grafikun e SCFI ndërsa shpjegoni një rritje të normës ndërton besim dhe zvogëlon kundërshtimet.
Vendime për normat e menjëhershme kundrejt kontratave
Kur indekset tregojnë se normat e menjëhershme janë shumë më të ulëta se norma e kontratës suaj, është koha për të rinegociuar ose për të zhvendosur vëllimin në tregun e menjëhershëm. Kur normat e menjëhershme rriten mbi kontratat, norma juaj e bllokuar po ju kursen para.
Indekset Kryesore të Tarifave të Transportit
Çdo indeks gjurmon rrugë, lloje kontejnerësh dhe segmente të ndryshme të tregut. Këtu është çfarë të përdorni dhe kur.
SCFI — Shanghai Containerized Freight Index
Indeksi më i përdorur për tarifat detare nga Azia. Gjurmon tarifat spot nga Shangai drejt destinacioneve kryesore, përfshirë Evropën, Bregun Perëndimor të SHBA-së, Bregun Lindor të SHBA-së dhe Mesdheun. Publikuar nga Bursa e Transportit të Shangait që nga viti 2009.
Freightos Baltic Index (FBX)
Një indeks global i tarifave të kontejnerëve që gjurmon tarifat spot në 12 korridore kryesore tregtare lindje-perëndim dhe veri-jug. Përdor të dhëna aktuale transaksionesh nga përdoruesit e platformës Freightos. I vetmi indeks i madh me përditësime ditore.
Drewry World Container Index (WCI)
Gjurmon tarifat kompozite dhe specifike për rrugë për kontejnerë 40ft në 8 rrugë kryesore. Përfshin një indeks kompozit të peshuar që jep një numër të vetëm për tregun global të transportit. I përdorur gjerësisht nga analistët dhe mediat.
Xeneta Shipping Index (XSI)
Përmbledh normat reale të kontratave dhe të spotit nga dërguesit, forwarderët dhe transportuesit. Ndërpret normat e kontratave afatgjata dhe normat e spotit afatshkurtër — i vetmi indeks i rëndësishëm që gjurmon qartë të dyja.
Statistikat e Tregtisë së Kontejnerëve (CTS)
Bazuar në të dhënat aktuale të të ardhurave nga transportuesit pjesëmarrës që mbulojnë rreth 80% të kapacitetit global të kontejnerëve. Ofron të ardhura mesatare për TEU sipas korridorit tregtar. Vonon me 2–3 muaj, por pasqyron çmimet reale të paguara, jo normat e ofruara.
Si të Lexoni një Indeks të Tarifave të Transportit
Një numër në një grafik nuk ka kuptim nëse nuk e dini si ta interpretoni.
Kuptoni njësinë bazë
Shumica e indekseve raportojnë tarifat për FEU (kontejner 40 këmbë) ose për TEU (kontejner 20 këmbë). SCFI përdor USD për TEU për shumicën e rrugëve, por USD për FEU për rrugët në SHBA. Kontrolloni gjithmonë se cilën njësi përdor indeksi para se të bëni krahasime.
Vëzhgoni trendin, jo numrin absolut
Shuma specifike në dollarë ka më pak rëndësi sesa drejtimi dhe shpejtësia. A po ngrihet, po bie, apo është i qetë indeksi? Një rritje prej 10% javore për 4 javë radhazi tregon një trend të fortë ngjitës që ka të ngjarë të vazhdojë.
Krahasoni vit me vit, jo vetëm javë me javë
Tarifat e transportit janë shumë sezonalë. Një rritje e tarifave në gusht nuk do të thotë se tregu po rritet — është sjellje normale para sezonit të pikut. Krahasoni tarifat aktuale me të njëjtën javë të vitit të kaluar për një kontekst domethënës.
Vëzhgoni diferencën midis tarifave spot dhe kontratës
Kur tarifat spot janë dukshëm më të ulëta se tarifat e kontratës, transportuesit mund të mos respektojnë alokimet e kontratës (humbin para për çdo kontejner). Kur tarifat spot janë shumë më të larta se kontrata, dërguesit me kontrata marrin prioritet hapësirë.
Shikoni disa indekse, jo vetëm një
Çdo indeks ka metodologji, mbulim dhe burime të dhënash të ndryshme. SCFI mund të tregojë një rritje prej 5% ndërsa FBX tregon 8% në të njëjtën rrugë. E vërteta është diku në mes. Përdorimi i burimeve të shumta zvogëlon paragjykimin.
Llogaritni ngarkesat shtesë veçmas
Shumica e indekseve gjurmojnë vetëm tarifat bazë të transportit detar — nuk përfshijnë THC, BAF, ose ngarkesa të tjera shtesë. Kostoja totale e transportit mund të ndryshojë ndjeshëm nga indeksi kur ngarkesat shtesë rriten pavarësisht.
Përdorimi i Indekseve për Vendime Spot kundrejt Kontratave
Kur të bllokoni një kontratë dhe kur të përdorni tregun spot.
Bllokoni kontratat kur indekset janë nën mesataren 12-mujore
Nëse tarifat aktuale spot janë 15–20% nën mesataren e 12 muajve të fundit, është koha e mirë për të negociuar kontratat vjetore. Ka të ngjarë që të jeni afër fundit të ciklit.
Qëndroni në spot kur indekset janë në kulmin e ciklit
Nëse tarifat spot kanë rritur 50%+ mbi mesataren 12-mujore (e zakonshme gjatë sezonit të pikut ose ndërprerjeve), mos bllokoni një kontratë afatgjatë në këto nivele. Përdorni spot dhe prisni normalizimin.
Ndani volumet tuaj 60/40
Forwarderët me përvojë ndajnë afërsisht 60% të volumit në kontrata dhe 40% në spot. Kjo ju jep stabilitet tarifor për pjesën më të madhe të ngarkesës suaj, duke ruajtur fleksibilitet për të shfrytëzuar tarifat e favorshme spot.
Vëzhgoni dinamikën e indekseve para rinovimit
Fillo monitorimin e indekseve 8–12 javë para rinovimit të kontratës suaj. Nëse tarifat kanë tendencë zbritëse, vononi negociatat. Nëse tarifat kanë tendencë rritëse, bllokoni herët para se transportuesit të rishikojnë listat e tyre të tarifave.
Përdorni të dhënat e indekseve në negociatat me transportuesit
Hyni në negociatat e tarifave me grafikë të shtypur të indekseve. Tregimi i një transportuesi se SCFI ka rënë 20% që nga kontrata juaj e fundit e dobëson kërkesën e tyre për rritje tarife me të dhëna konkrete.
Gabime të Përbashkëta në Ndjekjen e Tarifave
Këto gabime çojnë në vendime të gabuara dhe humbje margjinale.
Përdorimi i një indeksi të vetëm si të vërtetë absolute
Çdo indeks ka metodologjinë dhe burimet e tij të të dhënave. SCFI gjurmon vetëm nga Shangai, kështu që anashkalon plotësisht origjinat nga Azia Juglindore ose nënkontinenti Indian. Referohuni të paktën me dy indekse.
Injorimi i vonesës në të dhënat e publikuara
Disa indekse (CTS) vonojnë me 2–3 muaj. Të tjerët (SCFI) janë javore, por pasqyrojnë transaksionet e javës së kaluar. Derisa të lexoni numrin, tregu mund të ketë lëvizur tashmë.
Ngatërrimi i tarifave TEU dhe FEU
Një tarifë TEU për një kontejner 20ft dhe një tarifë FEU për një kontejner 40ft nuk janë të njëjta. FEU është afërsisht 1.5–1.8× TEU, jo dyfishi. Ngatërrimi i tyre çon në referenca të gabuara.
Krahasimi i tarifave të indeksit me koston tuaj totale
Indekset gjurmon vetëm transportin bazë detar. Fatura juaj përfshin THC, BAF, dokumentacion dhe trajtim. Krahasimi i një oferte totale prej $3,500 me një indeks që tregon $1,800 është pa kuptim — maten gjëra të ndryshme.
Mospërdorimi i ndjekjes së vazhdueshme të tarifave
Kontrollimi i tarifave një herë para një negociate është më mirë se asgjë, por jo mjaftueshëm. Ndjekja javore e tarifave zbulon modele, sezonalitet dhe prirje që kontrollimet njëherë anashkalojnë plotësisht.
FAQ
Dërgesa juaj e ardhshme, planifikuar perfekt.
Fillo falas. Pa kartë krediti. Pa instalim.