Çmimi LCL

Tarifa Minimale LCL E shpjeguar

Si zbatojnë konsoliduesit minimume, si funksionon llogaritja W/M dhe si të ofertohen dërgesat e vogla LCL pa humbur marzhën.

1 W/M

minimumi standard i industrisë

1–3 CBM

zona e rrezikshme për erozionin e marzhës

2–3×

rritje e kostos efektive në dërgesat shumë të vogla

Çfarë është Tarifa Minimale për LCL?

Çdo dërgesë LCL ka një çmim minimal — edhe nëse ngarkesa juaj zë vetëm një cep të kontejnerit.

Tarifa minimale për LCL është shuma më e vogël që një konsolidues do të pranojë për një dërgesë të vetme. Pavarësisht se sa e vogël është ngarkesa juaj — edhe 0.1 CBM ose 50 kg — do të paguani si të keni dërguar të paktën minimumin. Minimumi standard në industri është 1 W/M (një tonë peshë ose masë).

Kjo ekziston sepse çdo dërgesë, sado e vogël, shkakton të njëjtat kosto fikse të trajtimit: pranim, matje, dokumentacion, ngarkim, shkarkim dhe përpunim i urdhrave të dorëzimit. Një dërgesë prej 0.2 CBM kërkon pothuajse të njëjtin përpjekje operative si një dërgesë prej 1.0 CBM.

Minimumi zbatohet posaçërisht për komponentin e transportit detar. Tarifat e CFS, tarifat e dokumentacionit dhe tarifat e destinacionit mund të kenë minimume të veçanta përveç minimumit të transportit.

Si Llogaritet W/M

W/M qëndron për Pesha ose Masë — baza për çdo çmim LCL.

1

Matu volumin

Llogaritni metrat kub totalë (CBM) të ngarkesës suaj: Gjatësi × Gjerësi × Lartësi në metra. Nëse keni paketa të shumta, mblidhni të gjithë CBM-të së bashku.

2

Peshojeni ngarkesën

Merrni peshën bruto në tonë metrikë (ndajeni kilogramët me 1,000). Përfshini peshën e paketimit — operatorët e CFS peshojnë ngarkesën siç është.

3

Krahasoni volumin me peshën

Konsoliduesi krahason shifrën tuaj të CBM me shifrën e tonëve metrikë. Cila është më e madhe, ajo bëhet W/M i pagueshëm. Kjo quhet tonë fitimi.

4

Zbato minimumin

Nëse tona juaj e fitimit është më pak se 1.0, ajo rrumbullakoset në 1.0 W/M. Paguani të paktën për 1 W/M edhe nëse ngarkesa juaj aktuale është vetëm 0.3 CBM ose 200 kg.

Shembull: Vëllimi fiton

4 kartona, secili 60×50×40 cm, gjithsej 120 kg

Vëllimi: 4 × (0.6 × 0.5 × 0.4) = 0.48 CBM

Pesha: 120 kg = 0.12 MT

Tona fitimi: 0.48 (vëllimi fiton) → Rrumbullakohet në minimum 1.0 W/M

Shembull: Pesha fiton

1 paletë me pjesë çeliku, 0.8 CBM, 1,400 kg

Vëllimi: 0.8 CBM

Pesha: 1,400 kg = 1.4 MT

Tona fitimi: 1.4 (pesha fiton) → Pagesa bëhet për 1.4 W/M (mbi minimum)

Si Ndikojnë Minimumet në Koston Tuaj Për CBM

Sa më i vogël të jetë dërgesa, aq më shumë paguani për njësi. Ja llogaritja.

Vëllimi AktualW/M i PaguarTarifa me $50/W/MKosto Efektive/CBMShtesë ndaj 1 W/M
0.2 CBM1.0 W/M (min)$50$250/CBM+400%
0.5 CBM1.0 W/M (min)$50$100/CBM+100%
0.8 CBM1.0 W/M (min)$50$62.50/CBM+25%
1.0 CBM1.0 W/M$50$50/CBMBazë
3.0 CBM3.0 W/M$150$50/CBMBazë
10.0 CBM10.0 W/M$500$50/CBMBazë

Si të ofrohet çmimi për dërgesat e vogla LCL

Mos lejo që tarifat minimale të hanë marzhën tuaj. Ja si të çmimosh saktë.

01

Oferto gjithmonë bazuar në W/M të llogaritshëm, jo në vëllimin aktual

Kur ndërton çmimin për shitje, përdor vlerën më të madhe midis vëllimit aktual ose 1.0 W/M si bazë faturimi. Mos ofro kurrë një klient për 0.3 CBM — do të humbni para kur konsoliduesi do t'ju faturojë për 1.0 W/M.

02

Përdor çmimin gjithëpërfshirës për dërgesat nën 1 CBM

Për dërgesat shumë të vogla, ofro një çmim të sheshtë gjithëpërfshirës në vend të një çmimi për CBM. Kjo shmang bisedën e pakëndshme se pse 0.5 CBM kushton njësoj si 1.0 CBM. Shembull: 'Çmimi për dërgesa të vogla: 250$ gjithëpërfshirës, nga origjina në destinacion.'

03

Shto një tarifë shtesë për dërgesat e vogla

Disa forwarderë zbatojnë një tarifë shtesë të sheshtë (25$–75$) për dërgesat nën 1 CBM për të mbuluar koston e pabarabartë të trajtimit. Kjo është transparente dhe e zakonshme në industri.

04

Krahaso LCL me alternativat për dërgesat shumë të vogla

Nën 0.5 CBM, kontrollo çmimet e kurierëve (DHL, FedEx, UPS) dhe të transportit ajror LCL. Në disa korridore tregtare, kurieri ekspres është në fakt më i lirë se tarifat minimale të LCL për paketa nën 100 kg.

05

Konsolido dërgesa të vogla të shumta

Nëse keni disa rezervime të vogla që shkojnë në të njëjtin rajon, kombinoni ato në një dërgesë në CFS. Tre dërgesa prej 0.3 CBM të rezervuara veç e veç kushtojnë 3 × minimum; të rezervuara së bashku, kushtojnë 0.9 W/M (ende rrumbullakoset në 1.0, por kurseni dy minima).

06

Negocio një minimum më të ulët me konsoliduesin tuaj

Konsoliduesit me vëllim të lartë mund të negociojnë ndonjëherë një minimum të reduktuar (p.sh., 0.5 W/M në vend të 1.0 W/M). Kjo funksionon vetëm nëse sjellni vazhdimisht vëllim nëpër korridore të ndryshme tregtare.

Kur LCL Nuk Ka Kuptim

Në vëllime të caktuara, metoda të tjera të dërgimit bëhen më të lira.

01

Nën 0.3 CBM / 50 kg

Në këtë madhësi, kurieri ekspres (DHL, FedEx, UPS) shpesh është më i lirë dhe dukshëm më i shpejtë. Derë-më-derë në 3–5 ditë kundrejt 25–40 ditëve për LCL.

Përdor kurier ekspres
02

0.3 – 1.0 CBM

Zona e tarifës minimale. LCL funksionon, por paguani më shumë për CBM. Krahasoni koston totale të LCL me transportin ajror për ngarkesa me kohë të ndjeshme.

Krahasoni tarifat e transportit ajror
03

1.0 – 12.0 CBM

Pika optimale e LCL. Jeni mbi minimum, kostot rriten linearisht dhe nuk jeni afër territorit të FCL. Këtu LCL është më efikas.

LCL është optimal
04

12.0 – 15.0 CBM

Zona e barazimit. Krahasoni koston totale të LCL (freight + CFS + dokumente) me një FCL 20ft. Në shumë rrugë tregtare, FCL fiton mbi 12–13 CBM.

Krahasoni tarifat e FCL
05

Mbi 15.0 CBM

Pothuajse gjithmonë më e lirë të rezervoni një FCL 20ft (kapacitet 33 CBM). Keni tranzit më të shpejtë, pa trajtim CFS, pa rrezik përzierjeje të ngarkesës dhe shpesh kosto më të ulët totale.

Rezervoni FCL

Gabime të Përbashkëta në Citime

Këto gabime e shndërrojnë dërgesat e vogla LCL në humbje parash.

01

Citim me normë për CBM në dërgesa nën minimum

Të thuash një klienti 'norma jonë është 50$ për CBM' për një dërgesë prej 0.3 CBM nënkupton që ata do të paguajnë 15$. Në fakt, ju do të paguani konsolidatorit 50$ (minimum 1 W/M). Marzha juaj: -35$.

Marzhë negative në çdo dërgesë të vogël
02

Harrohet minimumi në destinacion

Freight-i në origjinë ka një minimum, por të njëjtat kanë edhe pagesat e CFS në destinacion dhe tarifat e urdhrit të dorëzimit. Një dërgesë prej 0.5 CBM mund të shkaktojë tre minimumet e veçanta në origjinë, freight dhe destinacion.

Nënçitimi me 50–150$ për dërgesë
03

Mos rimatja para citimit

Dërguesit shpesh nënvlerësojnë dimensionet. Nëse citoni bazuar në numrat e tyre dhe CFS mat më lart, ju mbani diferencën. Kërkoni gjithmonë foto me shirit matës ose verifikoni dimensionet vetë.

Pagesë shtesë për mosperputhje peshe/volum
04

Rezervimi i tre dërgesave të vogla veç e veç

Tre dërgesa të veçanta prej 0.4 CBM për në të njëjtin destinacion = tre minimumet (3 × 50$ = 150$). Të kombinuara si një dërgesë = 1.2 W/M × 50$ = 60$. Kjo është një reduktim kostoje prej 60%.

Pagesa 2–3 herë më e lartë në minimumet e shmangshme
05

Mos ofrimi i kurierit si alternativë

Disa klientë nuk e kuptojnë që LCL ka minimum. Kur paketa e tyre prej 20 kg shkakton një pagesë LCL prej 100$+, ata frustrohen. Ofrimi proaktiv i kurierit për dërgesat e vogla ndërton besim dhe u kursen para.

Humbja e besimit të klientit dhe biznesit të përsëritur

FAQ

Dërgesa juaj e ardhshme, planifikuar perfekt.

Fillo falas. Pa kartë krediti. Pa instalim.