Ligji Federal i Autostradave të SHBA-së

Llogaritësi i Formulës së Urës

Futni hapësirën dhe peshën e çdo grupi boshtesh për të kontrolluar sipas Formulës Federale të Peshes së Përgjithshme të Urës — dhe shihni nëse tandem duhet të rreshqitet para se të arrini në peshore.

Pesha Totale e Automjetit

Futni hapësirën dhe peshën e grupit të boshtit më lart

Rreshqitja e tandemit të rimorkios prapa rrit hapësirën midis grupit të boshtit të drejtimit dhe atij të rimorkios, gjë që rrit maksimumin ligjor sipas formulës së urës — shpesh zgjidhja më e shpejtë për shkelje të ligjit të urës në peshore.

Çfarë është Formula Federale e Urës — dhe Pse Rreshqitja e Tandemit Ka Rëndësi

Formula Federale e Peshes së Përgjithshme të Urës (23 CFR 658.17) përcakton peshën maksimale që një grup boshtesh mund të mbajë bazuar në distancën midis këtyre boshtesh — jo vetëm sa janë ata. Ajo ekziston për të parandaluar dëmtimin e urave në sistemin ndërshtetëror të SHBA-së nga ngarkesat e përqendruara të boshtit, dhe zbatohet përveç limitit prej 80,000 lb të peshës së përgjithshme të automjetit, jo në vend të tij.

Në praktikë, kjo është arsyeja pse një kamion i ngarkuar ligjërisht mund të ndëshkohet në peshore: pesha totale është nën 80,000 lb, por një grup boshtesh specifik — më së shpeshti tandem drejtimi ose hapësira midis tandemit të drejtimit dhe atij të rimorkios — mbart më shumë se sa lejon hapësira e tij. Rreshqitja e tandemit të rimorkios disa këmbë prapa zakonisht mjafton për ta rregulluar këtë, sepse rrit hapësirën që formula përdor për atë grup.

Çfarë përcakton peshën ligjore të boshtit

Hapësira e boshtit

Distanca midis boshtit më të jashtëm të një grupi është levërat më e madhe — më shumë hapësirë do të thotë një peshë ligjore më të lartë për atë grup.

Numri i boshtit

Më shumë bosht në një grup shpërndajnë ngarkesën më tej, por çdo bosht shtesë rrit peshën ligjore të grupit më pak se ai para tij.

Tandem rreshqitës

Shumica e rimorkiove 53ft lejojnë që tandem i pasëm të rreshqitet përpara dhe mbrapa. Rreshqitja e tij prapa rrit hapësirën midis tandemit të drejtimit dhe atij të rimorkios, gjë që është zgjidhja më e shpejtë për një shkelje të ligjit të urës në peshore.

Limite fikse të boshtit

Pavarësisht nga hapësira, një bosht i vetëm është i kufizuar në 20,000 lb dhe një tandem në 34,000 lb federalisht — formula e urës mund të ulë vetëm këtë kufi, kurrë nuk e rrit.

Ekuacioni i Formulës së Urës

W = 500 × ( (L×N)/(N−1) + 12×N + 36 )
W = pesha maksimale (lb) · L = distanca midis boshtit më të jashtëm (ft) · N = numri i boshtave në grup

Rezultati rrumbullakoset poshtë në 500 lb më të afërt. Një bosht i vetëm është gjithmonë i kufizuar në 20,000 lb, dhe një grup tandem (2-bosht) është i kufizuar në 34,000 lb edhe nëse formula do të lejonte më shumë — kufijtë fikse dhe formula të dyja zbatohen, dhe më i ulëti prej tyre vlen.

Çfarë ndodh nëse një grup boshtesh është mbi limit?

Një shkelje e formulës së urës citohet veçmas nga një citim për peshë të tepërt të automjetit, dhe gjobat zbatohen për çdo grup boshtesh, ndonjëherë duke u grumbulluar nëse më shumë se një grup është jashtë përputhjes. Për shkak se zgjidhja zakonisht është vetëm ripozicionimi i tandemit rreshqitës të rimorkios — pa nevojë për rindarje të ngarkesës — vlen të kontrolloni para se të nisen nga depoja, jo pasi peshora e zbulon atë. Gjobat e sakta dhe tolerancat e zbatimit ndryshojnë sipas shtetit, prandaj konfirmoni gjithmonë me DOT-në përkatëse për dërgesat afër limitit.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Pyetje të Bëra Shpesh

Dërgesa juaj e ardhshme, planifikuar perfekt.

Fillo falas. Pa kartë krediti. Pa instalim.