Paklijst Sjabloon
Expediteur-grade paklijst met VGM, HS-codes, automatische CBM en stapelbaarheid — geen generieke verzender versie
Generieke paklijst sjablonen missen de helft van de velden die een expediteur nodig heeft. Deze bevat containernummer, zegelnummer, automatische VGM-berekening, HS-codes per regel, CBM per artikel uit afmetingen en stapelbaarheidskenmerken. Eenmaal invullen, toevoegen aan uw B/L en douaneaangifte.
13
Velden per regelitem
CBM + VGM
Automatisch berekend
.xlsx
Formaat
Waarom Dit Geen Generieke Paklijst Is
De meeste paklijst sjablonen zijn gemaakt voor verladers die 2 zendingen per jaar versturen. Deze is gebouwd voor expediteurs die er 200 per maand verwerken.
| Field | Generiek sjabloon | Expediteur versie |
|---|---|---|
| Container Nr / Zegel Nr | Ontbreekt | Inbegrepen — vereist voor B/L matching |
| VGM Gewicht | Ontbreekt | Automatisch berekend uit brutogewicht + containertarra |
| HS-code per artikel | Ontbreekt | Specifieke kolom — douaneclassificatie per regel |
| CBM per artikel | Ontbreekt of handmatig | Automatisch berekend uit L × B × H afmetingen |
| Toerekensgewicht | Ontbreekt | Automatisch berekend — MAX(bruto, CBM × 1000) |
| Stapelbaarheid | Ontbreekt | Per artikel kenmerk — heeft directe invloed op laadplanning |
| Merken & Nummers | Soms inbegrepen | Specifieke kolom — moet exact overeenkomen met B/L merken |
| Speciale Instructies | Ontbreekt | Temperatuur, DG klasse, fumigatie sectie inbegrepen |
Wat Zit Er in Het Sjabloon
Twee tabbladen: de paklijst zelf en instructies met veelgemaakte fouten om te vermijden.
Partijen & Referenties
Verzender, geadresseerde, te berichten partij — alle drie. Plus referentienummers: factuur, PO, B/L en LC nummer. Alles wat uw douane-expediteur en bestemmingsagent in één header nodig hebben.
Zending & Container Details
POL, POD, schip/voyage, ETD/ETA, containernummer, zegelnummer, containertype, tarragewicht, Incoterms en VGM. De velden die generieke sjablonen vergeten maar de douane altijd vraagt.
Vracht Regelitems (20 rijen)
Elke rij: artikelnummer, merken & nummers, goederenomschrijving, HS-code, hoeveelheid, eenheid, nettogewicht, brutogewicht, L×B×H in centimeters, automatisch berekende CBM en stapelbaar kenmerk. 20 rijen vooraf ingebouwd — voeg meer toe indien nodig.
Automatisch Berekende Totalen
Totaal colli, nettogewicht, brutogewicht en CBM worden automatisch opgeteld uit regelitems. VGM wordt automatisch berekend uit brutogewicht + containertarra. Toerekensgewicht = MAX(bruto, CBM × 1000).
Speciale Instructies & Verklaring
Behandelingsinstructies, temperatuurvereisten, DG klasse en UN nummer, fumigatiedetails. Plus een verklaringssectie met handtekeningregel voor naleving.
Hoe Dit Sjabloon Te Gebruiken
Van leeg sjabloon naar douane-gereed paklijst in 15 minuten.
Download en voeg huisstijl toe
Download de .xlsx, voeg uw bedrijfslogo en gegevens toe. Bewaar deze gebrande kopie als uw mastersjabloon — u hergebruikt deze voor elke zending.
Vul partijen en referenties in
Voer verzender, geadresseerde en te berichten partij in. Voeg uw factuurnummer, PO nummer en B/L nummer toe. Deze moeten exact overeenkomen met uw handelsfactuur en cognossement.
Voer container- en zendingdetails in
Containernummer, zegelnummer, containertype en tarragewicht. POL, POD, schip, ETD. De VGM wordt automatisch berekend zodra u vrachtgewichten en containertarra heeft ingevoerd.
Lijst elk vrachtartikel
Eén rij per artikel of SKU. Voer merken & nummers in (moet overeenkomen met wat fysiek op de vracht is gedrukt), HS-code, hoeveelheid, gewichten en afmetingen in centimeters. CBM wordt automatisch berekend.
Controleer totalen en verstuur
Controleer of totalen overeenkomen met uw handelsfactuur. Verifieer dat VGM correct is. Voeg speciale instructies toe indien nodig. Bewaar als PDF, voeg toe aan uw documentatiepakket.
6 Paklijst Fouten Die Expediteurs Te Laat Ontdekken
Elk van deze heeft een zendingsvertraging veroorzaakt. Wees niet de volgende.
Nettogewicht overschrijdt brutogewicht
Brutogewicht = nettogewicht + verpakking. Als netto > bruto, markeert de douane dit onmiddellijk. Het is het eerste dat ze controleren. Controleer de berekening altijd dubbel.
HS-code komt niet overeen met handelsfactuur
De HS-code op uw paklijst moet overeenkomen met de HS-code op uw handelsfactuur en B/L. Verschillende codes = verschillende tarieven = douanecontrole.
Aantal colli komt niet overeen met B/L
Als uw paklijst 450 dozen vermeldt maar de B/L zegt 448, heeft de geadresseerde gronden om een tekortkoming te claimen. Tel twee keer, typ één keer.
Ontbrekende merken en nummers
Merken & nummers op de paklijst moeten overeenkomen met wat fysiek op de vracht is gedrukt EN wat op de B/L staat. CFS warehouses gebruiken deze om gedeconsolideerde vracht te sorteren — verkeerde merken = verkeerde levering.
Afmetingen in verkeerde eenheid
Centimeters en inches mengen in dezelfde paklijst komt vaker voor dan u denkt. Dit sjabloon gebruikt centimeters. Als uw leverancier inches geeft, converteer voor invoer.
Containertarra vergeten in VGM
VGM = totaal brutogewicht van alle vracht + stuwage + containertarragewicht. Als u alleen vrachtgewicht indient, is de VGM verkeerd en kan de terminal de container afwijzen.
Paklijst Sjabloon — FAQ
Uw volgende container, perfect beladen.
Gratis starten. Geen creditcard. Geen installatie.
Gratis beginnen met plannen