ADR Wegtransportgids
ADR regelt het internationaal wegtransport van gevaarlijke stoffen door 50+ landen. Een fout maken is niet alleen een boete — het is een strafrechtelijke aansprakelijkheid voor de bestuurder, de vervoerder en de afzender.
ADR-gevarenklassen
9 klassen
Vrijstellingsdrempel
1.000 punten
Bestuurderscertificaat
Verplicht
Landen gedekt
50+ verdragsluitende staten
ADR Klassenreferentie
Selecteer een gevarenklasse om het bordje, de vereisten en de belangrijkste beperkingen te bekijken
3
Flammable
Examples
Brandstof, verf, oplosmiddelen, alcoholen
Verpakkingsgroepen
I, II, of III
Tunnelbeperking
B, C, D, of E afhankelijk van hoeveelheid
Kernvereiste
Ontstekingsbronnen verboden in het voertuig
Orange panel example (tank vehicle): Kemler code top / UN number bottom. Packaged goods use plain orange panels.
Hoe te voldoen aan ADR voor wegtransport van gevaarlijke stoffen
ADR-compliance is een gedeelde verantwoordelijkheid van de afzender, de vervoerder en de bestuurder. Elk heeft wettelijk vastgelegde verplichtingen. Volg deze volgorde om te garanderen dat elke zending volledig compliant is voordat de vrachtwagen vertrekt.
Step 1
Classificeer de goederen en identificeer het UN-nummer
Elke gevaarlijke stof moet worden voorzien van een UN-nummer — een 4-cijferige code die de specifieke stof of het artikel identificeert — en een ADR-gevarenklasse (1 tot en met 9). Classificatie is de verantwoordelijkheid van de afzender, niet van de vervoerder. Raadpleeg de ADR-lijst van gevaarlijke stoffen (hoofdstuk 3.2) om de stof op te zoeken: de lijst geeft het UN-nummer, de klasse, de verpakkingsgroep (I = groot gevaar, II = middelgroot, III = klein), de vereiste etiketten, bijzondere bepalingen en de toegestane hoeveelheden voor beperkte/vrijgestelde hoeveelheden. Voor mengsels en preparaten die niet afzonderlijk zijn opgenomen, moet de classificatie worden bepaald door een bevoegde persoon op basis van de criteria van hoofdstuk 2. Stel bij twijfel een DGSA aan — onjuiste classificatie is een van de meest voorkomende ADR-overtredingen.
Step 2
Selecteer goedgekeurde verpakkingen en merk de colli correct
ADR schrijft specifieke verpakkingsnormen voor per klasse en verpakkingsgroep. Verpakkingen moeten een UN-goedkeuringsmerk dragen waaruit blijkt dat ze zijn getest volgens de vereiste norm — zoek naar het cirkelvormige UN-symbool plus codes die het verpakkingstype, het prestatieniveau en de maximale brutomassa aangeven. Etiketten: elk collo moet het primaire gevarenetiket voor zijn klasse dragen, plus subsidiaire risico-etiketten indien van toepassing. Oriëntatie-etiketten (DEZE KANT OMHOOG) zijn vereist voor vloeistoffen in elke verpakking groter dan 120 ml. Markering op het collo: UN-nummer voorafgegaan door 'UN', juiste vervoersnaam en naam en adres van de afzender. Voor zendingen met beperkte hoeveelheden gelden vereenvoudigde regels, maar colli moeten nog steeds het LQ-kenmerk dragen.
Step 3
Stel het vervoersdocument en eventuele bijzondere certificaten op
Het ADR-vervoersdocument (DGD — Dangerous Goods Declaration) moet elke ADR-zending vergezellen. Verplichte velden: het UN-nummer in de notatie 'UN XXXX', de juiste vervoersnaam, klasse, verpakkingsgroep, totale hoeveelheid en de verklaring van de afzender: 'Ik verklaar hierbij dat de inhoud van deze zending volledig en nauwkeurig is omschreven aan de hand van de juiste vervoersnaam, en dat de goederen zijn geclassificeerd, verpakt, gemarkeerd en geëtiketteerd/voorzien van borden, en in alle opzichten in de juiste staat verkeren voor vervoer overeenkomstig de toepasselijke internationale en nationale overheidsvoorschriften.' Voor explosieven (Class 1): mogelijk is een aanvullende vervoersvergunning vereist. Voor radioactieve stoffen (Class 7): goedkeuring van een bevoegde autoriteit. Voor sommige Class 1- en Class 7-goederen: voorafgaande kennisgeving aan de vervoerder.
Step 4
Controleer de uitrustingsvereisten voor het voertuig
Elk ADR-voertuig — ongeacht de omvang van de lading — moet een standaard uitrustingspakket meevoeren: ten minste één draagbare brandblusser van 2 kg droog poeder (of gelijkwaardig) voor de cabine, en één of twee grotere blusapparaten geschikt voor het type lading; wielblokken; draagbare waarschuwingslichten of fluorescerende kegels; een veiligheidshesje voor elk bemanningslid; een oogspoelingsfles; een gelaatsscherm of beschermende bril; handschoenen; een schop (voor vaste stoffen); een putafdekking; en een opvangvat. Voor bepaalde goederen kan aanvullende beschermende uitrusting vereist zijn (volledig chemisch beschermingspak, ademhalingsapparatuur). Raadpleeg de Bijzondere Bepalingen voor uw UN-nummer. De bestuurder moet alle uitrusting meevoeren en weten hoe deze te gebruiken.
Step 5
Voorzie het voertuig van oranje borden en gevarenetiketten
ADR-voertuigen moeten voorzien zijn van: oranje rechthoekige borden (400 × 300 mm) aan de voor- en achterzijde van het voertuig. Voor tankvoertuigen of voertuigen die een enkel UN-nummer in bulk vervoeren: de oranje borden moeten ook de Kemlercode (bovenste helft, gevarenidentificatienummer) en het UN-nummer (onderste helft) tonen. Voor verpakte goederen met meerdere UN-nummers: gewone oranje borden aan voor- en achterkant volstaan. Gevarenetiketten (ruitvormig, 250 mm × 250 mm) moeten aan beide zijden en de achterkant van het voertuig of de tank worden aangebracht. Bij gemengde ladingen moeten alle relevante gevarenetiketten worden getoond. Etiketten moeten duidelijk zichtbaar zijn en niet worden bedekt door lading of sjormateriaal.
Step 6
Controleer het ADR-certificaat van de bestuurder en informeer hem over noodprocedures
De bestuurder van het voertuig moet houder zijn van een geldig ADR-bestuurderstrainingsceertificaat dat passend is voor de te vervoeren goederen. Er zijn twee categorieën: basiscertificaat (Class 1 en 7 uitgesloten) en aanvullende certificaten voor explosieven en radioactieve stoffen. Certificaten zijn 5 jaar geldig en moeten vóór het verlopen worden vernieuwd door het volgen van een opfriscursus. Informeer de bestuurder vóór vertrek over: de specifieke te vervoeren goederen, de te nemen noodmaatregelen bij een incident (zoals beschreven in de Schriftelijke Instructies) en de route. De Schriftelijke Instructies (noodactiekaart) voor elk UN-nummer in de lading moeten aanwezig zijn in de cabine — in de talen die de bestuurder begrijpt en in die van elk land op de route. Dit zijn de primaire referentiedocumenten van de bestuurder bij een noodgeval.
ADR kernregels in één oogopslag
Gebaseerd op ADR 2025 (Europese Overeenkomst betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg). Tweejaarlijks bijgewerkt. Raadpleeg de actuele editie voor uw transport.
ADR-klassen
9
Gevarencategorieën Class 1–9
Vrijstellingsdrempel
1.000 punten
Vrijstelling beperkte hoeveelheden
Bestuurderscertificaat
5 jaar geldigheid
Vernieuwing vereist vóór verlopen
Oranje borden
Voor- en achterkant
Verplicht op alle ADR-voertuigen
De 1.000-puntenvrijstelling
Vereenvoudigde regels onder de drempel
ADR hoofdstuk 1.1.3.6 staat vereenvoudigde vervoersregels toe wanneer de totale hoeveelheid gevaarlijke stoffen op één voertuig onder een berekende drempel van 1.000 punten valt. Elk UN-nummer draagt punten bij, berekend als: hoeveelheid (kg of liter) gedeeld door een vermenigvuldigingsfactor op basis van de verpakkingsgroep (PG I = 50, PG II = 333, PG III = 1.000). Als de som over alle gevaarlijke stoffen onder de 1.000 punten blijft, is het voertuig vrijgesteld van: de verplichting tot oranje borden, bepaalde voertuiguitrustingsvereisten en het ADR-bestuurderscertificaat. Basisvereisten voor etikettering, verpakking en vervoersdocumenten blijven van toepassing. Let op: goederen van Class 1, 2, 5.2, 6.2 en 7 hebben eigen regels en kunnen mogelijk geen gebruik maken van deze vrijstelling.
Tunnelbeperkingscodes
A tot en met E — controleer per route
ADR kent aan elke gevaarlijke stof een tunnelbeperkingscode toe (A, B, C, D of E). Code A = geen beperking; E = volledig verboden in tunnels. Elke Europese tunnelbeheerder publiceert de tunnelcategorie die zij hanteren — controleer dit voordat u routes plant door bergtunnels (Gotthard, Mont Blanc, Kanaaltunnel enz.). De Kanaaltunnel heeft zijn eigen Eurotunnel DG-voorschriften die afwijken van de standaard ADR-tunnelcodes. Het niet controleren van tunnelbeperkingen is een veelvoorkomende overtreding — routeplanningssoftware die niet ADR-bewust is, zal deze beperkingen niet automatisch markeren.
DGSA — Dangerous Goods Safety Adviser
Verplicht bij reguliere ADR-activiteiten
Elk bedrijf dat gevaarlijke stoffen vervoert, laadt, lost of verpakt voor transport (met bepaalde vrijstellingen) moet een gekwalificeerde DGSA aanstellen. De DGSA bewaakt de ADR-compliance, onderzoekt incidenten, stelt jaarverslagen op en adviseert het management. DGSA's beschikken over een opleidingscertificaat dat 5 jaar geldig is en wordt vernieuwd door middel van een examen. De DGSA is niet persoonlijk aansprakelijk voor ADR-overtredingen — die aansprakelijkheid blijft bij het bedrijf — maar moet ervoor zorgen dat het bedrijf over adequate procedures beschikt. Het aanstellen van een externe DGSA is toegestaan voor bedrijven waarbij het volume van DG-bewegingen geen fulltime aanstelling rechtvaardigt.
Veelgestelde Vragen
Je volgende lading, perfect gepland.
Gratis starten. Geen creditcard. Geen installatie.