Bridge Formula Calculator

De Federale Bridge Gross Weight Formula (23 CFR 658.17) bepaalt het maximale gewicht dat een groep assen mag dragen op basis van hoe ver deze assen uit elkaar staan — niet alleen hoeveel er zijn. Het bestaat om geconcentreerde aslasten te voorkomen die bruggen in het Amerikaanse snelwegsysteem kunnen beschadigen, en het geldt naast de limiet van 80.000 lb bruto voertuiggewicht, niet in plaats daarvan.

In de praktijk is dit de reden waarom een wettelijk geladen vrachtwagen toch een boete kan krijgen bij de weegbrug: het totale gewicht ligt onder de 80.000 lb, maar één specifieke asgroep — meestal de aandrijftandem of de afstand tussen de aandrijf- en trailer-tandems — draagt meer gewicht dan de afstand toelaat. Het enkele voeten naar achteren schuiven van de trailer-tandem is meestal voldoende om dit op te lossen, omdat het de afstand vergroot die de formule voor die groep gebruikt.

Wat uw wettelijke aslast bepaalt

De Bridge Formula vergelijking

Het resultaat wordt naar beneden afgerond op de dichtstbijzijnde 500 lb. Een enkele as is altijd beperkt tot 20.000 lb, en een tandem (2-assen) groep is beperkt tot 34.000 lb, zelfs als de formule meer zou toestaan — zowel de vaste limieten als de formule gelden, en de laagste van de twee is bepalend.

Wat gebeurt er als een asgroep boven de limiet zit?

Een overtreding van de bridge formula wordt apart van een te zwaar bruto voertuig geciteerd, en boetes gelden per asgroep, soms cumulatief als meer dan één groep niet voldoet. Omdat de oplossing meestal alleen het verplaatsen van de schuifbare tandem van de trailer is — zonder herladen — is het de moeite waard om dit te controleren voordat u het terrein verlaat, niet nadat de weegbrug het signaleert. Exacte boetes en handhavingstoleranties verschillen per staat, dus controleer altijd bij de relevante DOT voor zendingen dicht bij de limiet.