Hoeveel zijwandruimte is er nodig in een reefer-container?

Een veelgebruikt minimum is ongeveer 2 inch (5 cm) tussen de lading en elke zijwand, zodat lucht langs de wanden kan opstijgen en de bovenkant van de container kan bereiken. Strakker gepakte ladingen of producten die gevoelig zijn voor temperatuurverschillen vereisen vaak meer ruimte.

Waarom heeft de deurzijde extra ruimte nodig?

De retourluchtinlaat van de reefer-unit bevindt zich nabij de deuren, dus lading die direct tegen de deuren is gestapeld, blokkeert de luchtstroom om terug te keren naar de unit voor herkoeling. Een opening van ongeveer 4-6 inch aan de deurzijde is een gebruikelijk minimum, en sommige ladingen gebruiken een volledige luchtkoker of tussenwand.

Wat is de rode laadlijn in een reefer-container?

De meeste reefer-containers hebben een geschilderde lijn die de maximale stapelhoogte aangeeft, meestal met 6 inch of meer ruimte onder het plafond. Stapelen boven deze lijn blokkeert het luchtpad over de bovenkant van de container dat koude lucht van de vloeruitlaat terugvoert naar de retourluchtinlaat.

Controleert deze calculator de T-bar vloerkanalen?

Nee — deze calculator controleert alleen de ruimte op basis van de afmetingen tussen het ladingsblok en de wanden, deuren en het plafond van de container. Het controleert niet of de T-bar vloergroeven zelf vrij zijn van palletfolie, vuil of overhangende dozen, wat een aparte controle is die u tijdens het laden moet uitvoeren.

Wat gebeurt er als de luchtstroomruimte geblokkeerd is?

Geblokkeerde luchtstroom veroorzaakt ongelijkmatige koeling — lading nabij het geblokkeerde gebied kan enkele graden warmer zijn dan de ingestelde temperatuur, wat risico op bederf voor bederfelijke waar met zich meebrengt en kan leiden tot temperatuurafwijkingen die op de datalogger van de reefer verschijnen en kunnen resulteren in claims of afgekeurde lading op de bestemming.

Reefer & Cold Chain

Reefer Luchtstroomruimte Calculator

Voer de interne afmetingen van uw reefer-container en de afmetingen van uw ladingsblok in om te controleren of er voldoende ruimte is voor luchtcirculatie rondom de lading.

Container

Containertype

Lengte (in)

Breedte (in)

Hoogte (in)

Ladingsblok

Lengte (in)

Breedte (in)

Hoogte (in)

Zijwandruimte in Deurruimte in Bovenruimte / rode-laadlijnruimte in

Luchtstroomruimte

—

Voer de afmetingen van het ladingsblok hierboven in om de luchtstroomruimte te controleren

Blokkeer nooit de T-bar vloerkanalen of stapel boven de rode laadlijn — zelfs een volledig vrije lading kan ongelijkmatig koelen als de vloergroeven bedekt zijn met palletfolie of vuil.

Wat is Reefer Luchtstroomruimte — en Waarom is het Belangrijk?

Een reefer-container koelt door lucht rondom en door de lading te circuleren, niet alleen door koude lucht erop te blazen — de unit duwt lucht door de T-bar vloerkanalen, omhoog door en rondom de lading, en zuigt deze aan de boven- of deurzijde terug. Als de lading deze weg blokkeert, bereiken delen ervan nooit de gewenste temperatuur.

De bodem-luchttoevoer cyclus

De meeste zee-reefers duwen koude lucht door T-bar kanalen in de vloer, omhoog door de lading, en zuigen de warmere retourlucht aan de bovenkant van de deurzijde terug naar de unit — een continue lus die afhankelijk is van open ruimte rondom de lading.

Zijwandruimte

Een opening tussen de lading en de zijwanden laten, zorgt ervoor dat lucht langs de wanden kan opstijgen en de bovenkant van de container bereikt, in plaats van alleen door het midden van het blok te stromen.

Retourluchtpad aan de deurzijde

De reefer-unit zuigt retourlucht terug nabij de deuren — lading die direct tegen de deuren is gestapeld, blokkeert dit retourpad en dwingt de unit om lucht te recirculeren die nooit daadwerkelijk door de lading is gegaan.

Wat dit niet dekt

Geblokkeerde T-bar vloerkanalen, palletfolie die de vloergroeven bedekt, gemengde ladingen met verschillende temperatuurbehoeften en de voorkoelstatus beïnvloeden allemaal de werkelijke luchtstroom — deze calculator controleert alleen de ruimte op basis van de afmetingen, niet de staat van de vloerkanalen.

De controles

Zijruimte = (Containerbreedte − Ladingsbreedte) ÷ 2

Deurruimte = Containerlengte − Ladingslengte

Bovenruimte = Containerhoogte − Ladingshoogte

Wat als een 40ft HC reefer (455 x 90 x 100 in) wordt geladen met een ladingsblok van 445 x 88 x 92 in? Zijruimte = (90 − 88) ÷ 2 = 1 in — minder dan het gebruikelijke minimum van 2 in. Deurruimte = 455 − 445 = 10 in, wat voldoet aan het gebruikelijke minimum van 4 in. Bovenruimte = 100 − 92 = 8 in, wat voldoet aan het gebruikelijke minimum van 6 in. Het probleem zit hier bij de zijwanden: het blok moet smaller zijn, of de container moet een breder model zijn, om een goede luchtstroom te herstellen.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Veelgestelde Vragen

Reefer-units blazen niet zomaar koude lucht in de container — ze duwen deze door de T-bar vloerkanalen, omhoog rondom de lading, en zuigen de warmere lucht terug bij de deuren om deze opnieuw te koelen. Als de lading strak tegen de wanden, het plafond of de deuren is gepakt, wordt deze circulatie onderbroken en bereiken delen van de lading nooit de ingestelde temperatuur.

Je volgende lading, perfect gepland.

Gratis starten. Geen creditcard. Geen installatie.

Plan een Container Plan een Vrachtwagenlading