Welke emissiefactoren gebruikt deze calculator?

Deze calculator gebruikt indicatieve emissiefactoren uit het GLEC Framework v3 (Global Logistics Emissions Council, gepubliceerd door Smart Freight Centre, 2023): Zeevracht (containerschip): 10 g CO2e/ton-km; Luchtvracht: 500 g CO2e/ton-km; Wegvracht (zwaar vrachtvervoer, diesel): 80 g CO2e/ton-km; Spoorvracht (wereldwijd gemiddelde): 25 g CO2e/ton-km. Dit zijn tank-to-wheel (TTW) gemiddelden en dienen als uitgangspunt voor het schatten van de koolstofvoetafdruk.

Wat is het GLEC Framework?

Het GLEC (Global Logistics Emissions Council) Framework is de toonaangevende wereldwijde standaard voor het berekenen en rapporteren van broeikasgasemissies in de logistiek. Gepubliceerd door Smart Freight Centre en afgestemd op het GHG Protocol, wordt het wereldwijd gebruikt door verladers, expediteurs en logistieke bedrijven om transportkoolstofvoetafdrukken tussen verschillende modi te kwantificeren en te vergelijken.

Waarom is luchtvracht zoveel slechter dan zeevracht?

Luchtvracht stoot ongeveer 50 keer meer CO2 per ton-km uit dan zeevracht. Vliegtuigen verbruiken grote hoeveelheden kerosine per uur en vervoeren veel minder vracht per eenheid brandstof dan een containerschip. Een enkel schip van 20.000 TEU kan de lading van duizenden vliegtuigen vervoeren tegen een fractie van de energiekosten per ton. Luchtvracht is snel maar milieuonvriendelijk — meestal gereserveerd voor hoogwaardige, tijdkritische goederen.

Hoe kan ik mijn vrachtkoolstofvoetafdruk verkleinen?

De meest effectieve reductie is een modusverschuiving: het vervangen van luchtvracht door zee- of spoorvracht kan de uitstoot met 90% of meer verminderen. Andere strategieën zijn het consolideren van zendingen om de beladingsgraad te verbeteren (LCL vs. deelzendingen), het kiezen van directe routes, het gebruik van vervoerders met nieuwere, brandstofefficiënte schepen of voertuigen, overschakelen op alternatieve brandstoffen (LNG, biobrandstof, elektrisch voor de laatste mijl) en het compenseren van resterende emissies via gecertificeerde koolstofprogramma's.

Wat is CO2e (CO2-equivalent)?

CO2e (koolstofdioxide-equivalent) is een standaardeenheid voor het meten van alle broeikasgasemissies in termen van de hoeveelheid CO2 die hetzelfde opwarmingseffect zou hebben. Vrachtvervoer produceert CO2 door brandstofverbranding plus kleinere hoeveelheden methaan (CH4) en lachgas (N2O). Alles uitdrukken als CO2e geeft een enkel vergelijkbaar cijfer. Voor de verbranding van diesel en stookolie is CO2e zeer dicht bij CO2.

Is deze calculator gratis te gebruiken?

Ja. De Hansatic Vrachtuitstootcalculator is volledig gratis voor elk doel, inclusief commerciële logistieke operaties en duurzaamheidsrapportage. Er is geen account of abonnement vereist. Alle berekeningen vinden plaats in uw browser — niets wat u invoert, wordt naar onze servers verzonden.

Gratis Vracht CO2-uitstootcalculator

Schat de CO2e-uitstoot van elke vrachtzending per zee, lucht, weg of spoor. Gebaseerd op GLEC Framework-emissiefactoren. Gratis en direct.

Zendinggewicht

Afstand

bv. Shanghai → Rotterdam ≈ 19.500 km

Geschatte CO2e-uitstoot

1.95 tonnes CO2e

98% minder dan luchtvracht

10 g CO2e/tonne-km · Uitstootintensiteit

Vergelijking per transportmodus — dezelfde zending

1.95 t

97.50 t

15.60 t

4.88 t

Wat dit betekent

16,250 km gereden met een gemiddelde auto

88.6 bomen die CO2 gedurende één jaar absorberen

3.6 passagiersvluchten Londen → New York

Gebaseerd op GLEC Framework v3 (Smart Freight Centre, 2023). Indicatieve gemiddelden. Werkelijke uitstoot varieert afhankelijk van scheepsgrootte, route, beladingsgraad en brandstoftype.

Vrachtuitstootcalculator — Veelgestelde vragen

Je volgende lading, perfect gepland.

Gratis starten. Geen creditcard. Geen installatie.

Plan een Container Plan een Vrachtwagenlading