Hoeveel weegt een AMA-container en hoeveel kan hij vervoeren?

Het tarragewicht is ongeveer 340 kg. Het maximale bruto gewicht is ongeveer 6,804 kg (15,000 lb), wat ruwweg 6,460 kg aan nuttige lading overlaat.

Wat betekenen AMA en M1?

AMA is de IATA drieletterige ULD-code: A voor een gecertificeerde container, M voor de basisgrootte van 96 × 125 in en A voor de rechthoekige contour. M1 is de oudere ATA-benaming. Dezelfde container verschijnt ook onder de codes AQ6, AQA, AMK en AQD.

Welke vliegtuigen kunnen een AMA vervoeren?

De AMA is een hoofddekcontainer voor de Boeing 747F en 747 Combi. Hij is te hoog voor onderdekruimtes. Controleer altijd het containertype bij de operationele luchtvaartmaatschappij.

Wat is het verschil tussen een AMA en een AMP?

Beide gebruiken dezelfde basis van 3,175 × 2,438 mm. De AMP is ongeveer 1,612 mm hoog en past in onderdekruimtes van verschillende wide-body vliegtuigen, terwijl de AMA ongeveer 2,438 mm hoog is en beperkt is tot het hoofddek.

Wat is het interne volume van de AMA?

De AMA heeft een inhoud van ongeveer 17.6 m³ (623 ft³) volgens de AS1825-methode. Sommige bronnen vermelden 17.2 m³ (609 ft³) voor varianten met een andere constructie.

Hoe verhoudt een AMA zich tot een PMC pallet?

De PMC is een open pallet van 3,175 × 2,438 mm die wordt opgebouwd en afgedekt met een net volgens een contour, terwijl de AMA een gesloten container is op dezelfde basis. De PMC kan hogere of onregelmatige lading vervoeren, terwijl de AMA bescherming biedt tegen weersinvloeden en behandeling.

AMA (M1) ULD Afmetingen

De hoge hoofddekcontainer voor vrachtvliegtuigen

Sleep om te draaien · Scroll om in te zoomen

Basisafmeting

3.17m × 2.44m

Totale breedte

2.44m

Totale hoogte

2.44m

Inhoudsvolume

17.6 m³

Maximaal bruto gewicht

6,804 kg

Tarragewicht

340 kg

Maximale lading

6,464 kg

Vloerbelastingslimiet

1,465 kg/m²

Dek

Hoofddek

IATA-code

AMA (M1)

Waarden volgen IATA ULD technische specificaties. Sommige bronnen vermelden een iets kleiner volume van ongeveer 17.2 m³.

AMA in de praktijk: vliegtuigen, contour en belading

Compatibele vliegtuigen

De AMA (M1) is een hoofddekcontainer die wordt gebruikt op de Boeing 747F en 747 Combi, waar de dekhoogte het volledige profiel toelaat.

747F747 Combi

Typisch gebruik

De AMA vervoert omvangrijke, lichte zendingen op het hoofddek van vrachtvliegtuigen. Hij is ongeveer 2,438 mm hoog, waardoor hij veel meer volume kan bevatten dan de containers voor het onderdek, maar niet in het onderruim past.

Contour

De AMA is een rechthoekige box op een basis van 3,175 × 2,438 mm, met een hoogte van ongeveer 2,438 mm (96 in). De code wordt gedeeld met andere aanduidingen zoals AQ6, AQA, AMK en AQD.

Beladingslimieten

Het maximale bruto gewicht is ongeveer 6,804 kg inclusief de container. Met een tarra van ongeveer 340 kg is de nuttige lading ruwweg 6,460 kg. De lading is meestal volumebeperkt voordat deze gewichtsbeperkt is.

Vergelijk ULD-maten Luchtvracht ULD-gids

AMA (M1) — Veelgestelde Vragen

De AMA heeft een basis van 3,175 × 2,438 mm (125 × 96 in) en een totale hoogte van 2,438 mm (96 in). Het interne volume is ongeveer 17.6 m³ (623 ft³).

Je volgende lading, perfect gepland.

Gratis starten. Geen creditcard. Geen installatie.

Plan een Container Plan een Vrachtwagenlading