Wat is een chassis split-kost?

Een chassis split-kost wordt in rekening gebracht wanneer de container en chassis uit verschillende pools afkomstig zijn, of wanneer ze op verschillende locaties moeten worden opgehaald of afgezet — gebruikelijk in havens waar het chassis-aanbod krap is en containers arriveren op een chassis van een andere aanbieder.

Hoeveel vrije dagen staan rederijen meestal toe?

Er is geen standaardregel — vrije dagen worden vastgesteld door het individuele tarief van de rederij voor die haven en kunnen variëren van 3 tot 7 dagen. Congestie, feestdagen en chassis-tekorten kunnen allemaal verlengen hoe lang een container daadwerkelijk blijft staan voordat deze wordt teruggebracht, zelfs als de chauffeur snel handelt.

Wat is een gebruikelijk per diem-tarief?

Tarieven variëren per vervoerder en type uitrusting, maar $100-150 per dag is gebruikelijk voor standaard droge containers, waarbij de tarieven soms oplopen naarmate de container langer wordt vastgehouden. Koel- en gespecialiseerde uitrusting worden meestal tegen een hoger tarief gefactureerd.

Hoe betwist ik een per diem-kost?

Het lege-teruggavebewijs van de terminal is het belangrijkste document — het toont de exacte datum en tijd waarop de container is teruggebracht, wat de per diem-tijd stopt. Als congestie of een tekort aan terminalafspraken de vertraging veroorzaakte, is die documentatie (niet de afleverdatum) wat een betwisting met de rederij ondersteunt.

Is per diem hetzelfde als demurrage of detention?

Ze zijn verwant maar verschillend: demurrage geldt terwijl de container op de terminal van de haven staat voordat deze wordt opgehaald, terwijl per diem (soms container detention genoemd) geldt na ophalen, terwijl de chauffeur de container buiten de terminal heeft. Beide zijn verschillend van een chassis split-kost, die verband houdt met de herkomst van de uitrusting in plaats van tijd.

US Haven Drayage

Drayage Per Diem & Chassis Kosten Calculator

Voer vrije dagen, gebruikte dagen en eventuele chassis split-kosten in voor elke container om de per diem-kosten voor uw drayage-verplaatsingen te berekenen.

Container Vrije Dagen Gebruikte Dagen Tarief/dag Chassis Split

Vrije Dagen

Gebruikte Dagen

Tarief/dag

Chassis Split

Totaal Per Diem & Chassis Kosten

—

Voer gebruikte dagen in voor ten minste één container hierboven

Vrije dagen en per diem-tarieven worden vastgesteld door de rederij, niet door de wet — 4-5 vrije dagen en $100-150/dag zijn gebruikelijke standaarden, maar controleer altijd de specifieke voorwaarden van de rederij voordat u kosten factureert of betwist.

Wat Zijn Drayage Per Diem & Chassis Split-Kosten?

Per diem is wat de rederij in rekening brengt voor het behouden van zijn container na de toegestane vrije dagen in de haven. Een chassis split-kost wordt in rekening gebracht wanneer de chauffeur een container en chassis van verschillende aanbieders ophaalt, of deze naar verschillende locaties terugbrengt. Beide zijn drayage-specifieke toeslagen bovenop het lijnvaarttarief.

Vrije dagen

De periode die de rederij toestaat om een lege container terug te brengen na ophalen voordat per diem begint — meestal 4-5 dagen, vastgesteld door het tarief van de vervoerder, niet door de wet.

Per diem

Elke dag dat de container langer wordt vastgehouden dan de vrije dagen, wordt dagelijks gefactureerd tegen een tarief dat door de rederij is vastgesteld — vaak $100-150/dag, en vaak oplopend naarmate de container langer wordt vastgehouden.

Chassis split-kost

Een vast bedrag dat in rekening wordt gebracht wanneer de container en chassis uit verschillende pools komen of op verschillende locaties worden opgehaald/afgezet, wat vaak voorkomt wanneer het chassis-aanbod krap is in de buurt van de haven.

Bewijs van teruggave

Per diem-betwistingen worden gewonnen of verloren op basis van het lege-teruggavebewijs van de terminal — de datum die daarop gestempeld staat, niet de afleverdatum, is wat de per diem-tijd stopt.

De berekening

Factureerbare dagen = Gebruikte dagen − Vrije dagen

Per diem-kost = Factureerbare dagen × Dagtarief

Wat als een container 9 dagen blijft staan met 4 vrije dagen tegen $125/dag? Dat zijn 5 factureerbare dagen × $125 = $625 aan per diem, bovenop eventuele chassis split-kosten die bij ophalen in rekening worden gebracht — alles wordt gefactureerd via de factuur van de rederij, niet die van het transportbedrijf.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Veelgestelde Vragen

Per diem is een dagelijkse kost die de rederij in rekening brengt wanneer een container niet binnen de toegestane vrije dagen na ophalen leeg wordt teruggebracht. Het wordt gefactureerd door de rederij, niet door het transportbedrijf, hoewel het de verantwoordelijkheid van de drayage-vervoerder is om de container op tijd terug te brengen.

Je volgende lading, perfect gepland.

Gratis starten. Geen creditcard. Geen installatie.

Plan een Container Plan een Vrachtwagenlading