Berapa kapasitas muatan PAG?

Berat kotor dek utama adalah 6.033 kg termasuk palet, sehingga muatan sekitar 5.919 kg dengan tara 114 kg. Pembangunan dek bawah dibatasi pada berat kotor 4.626 kg.

Apa arti PAG dan P1P?

PAG adalah kode ULD IATA untuk palet bersertifikat. P1P adalah nama ATA lama untuk ukuran dasar yang sama.

Apa itu kontur Q6, Q7, dan LD?

Mereka adalah profil yang harus diikuti oleh palet yang dibangun agar sesuai dengan penampang pesawat. LD untuk dek bawah, Q6 adalah kotak dek utama biasa, dan Q7D serta Q7 menambahkan chamfer samping di atas 2.438 mm untuk lengkungan atas badan pesawat.

Bisakah PAG terbang di dek bawah?

Hanya jika dibangun sesuai kontur LD (tinggi total 1.626 mm) dan pada batas berat dek bawah 4.626 kg kotor. Pembangunan yang lebih tinggi hanya terbang di dek utama.

Berapa volume yang dapat ditampung PAG?

Tergantung pada kontur. Gunakan pemilih kontur di atas untuk volume geometris pada setiap tinggi. Volume praktis lebih rendah karena jaring, lengkungan kontur, dan sudut yang tidak terpakai.

Apa perbedaan antara PMC dan PAG?

Keduanya memiliki panjang 3.175 mm. PMC (P6P) lebarnya 2.438 mm dan PAG (P1P) lebarnya 2.235 mm, sehingga PMC menampung volume lebih besar dan memiliki batas berat kotor lebih tinggi di dek utama.

Dimensi ULD Palet PAG (P1P)

Palet kargo udara terbuka, dibangun dan dipasangi jaring sesuai kontur pesawat

Geser untuk memutar · Gulir untuk memperbesar

Kontur penyusunan

Tapak dasar

3.17m × 2.23m

Lebar keseluruhan

2.23m

Tinggi keseluruhan

2.44m

Volume internal

17.2 m³

Berat kotor maksimum

6,033 kg

Berat tara

114 kg

Muatan maksimum

5,919 kg

Batas beban lantai

1,465 kg/m²

Dek

Dek utama

Kode IATA

PAG / P1P (Q6)

Palet tidak memiliki tinggi tetap: pilih kontur untuk melihat batas pembangunan. Volume adalah geometris (jejak kaki × tinggi kargo, dikurangi chamfer samping Q7/Q7D) dan sedikit di atas apa yang diizinkan oleh jaring dan kelengkungan kontur dalam praktik.

PAG dalam praktik: pesawat, kontur, dan pemuatan

Pesawat yang kompatibel

PAG adalah palet terbuka yang digunakan pada pesawat kargo dan pesawat berbadan lebar. Kontur yang diizinkan tergantung pada pesawat dan dek, jadi konfirmasikan dengan maskapai yang mengoperasikan.

747747F767777777FA330A340A350MD-11DC-10

Penggunaan umum

PAG membawa kargo yang tidak muat dalam kontainer: barang tinggi, panjang, atau tidak beraturan. Kargo ditumpuk di dek aluminium, ditutup dan diikat dengan jaring, dalam kontur yang ditentukan oleh maskapai.

Kontur

LD adalah profil dek bawah dengan tinggi total 1.626 mm. Q6 adalah kotak dek utama setinggi 2.438 mm. Q7D (2.870 mm) dan Q7 (2.997 mm) adalah Q6 hingga 2.438 mm, kemudian menyempit dengan chamfer dinding samping pada satu sisi panjang.

Batas pemuatan

Berat kotor dek utama adalah 6.033 kg termasuk palet. Pembangunan dek bawah (LD) dibatasi lebih rendah pada 4.626 kg. Dengan tara sekitar 114 kg, muatan adalah berat kotor dikurangi tara.

Bandingkan ukuran ULD Panduan ULD Kargo Udara

PAG (P1P) — Pertanyaan yang Sering Diajukan

Dasar PAG adalah 3.175 × 2.235 mm (125 × 88 in). Tinggi total tergantung pada kontur: 1.626 mm untuk LD, 2.438 mm untuk Q6, 2.870 mm untuk Q7D, dan 2.997 mm untuk Q7.

Muatan Anda berikutnya, direncanakan dengan sempurna.

Mulai gratis. Tanpa kartu kredit. Tanpa instalasi.

Rencanakan Kontainer Rencanakan Muatan Truk