Template Packing List
Packing list tingkat forwarder dengan VGM, kode HS, CBM otomatis, dan stackability — bukan versi shipper generik
Template packing list generik kehilangan setengah dari kolom yang dibutuhkan freight forwarder. Template ini mencakup nomor kontainer, nomor seal, kalkulasi VGM otomatis, kode HS per item, CBM per item dari dimensi, dan flag stackability. Isi sekali, lampirkan ke B/L dan filing kepabeanan Anda.
13
Kolom per item
CBM + VGM
Kalkulasi otomatis
.xlsx
Format
Mengapa Ini Bukan Packing List Generik
Kebanyakan template packing list dibuat untuk shipper yang mengirim 2 shipment per tahun. Template ini dibuat untuk forwarder yang memproses 200 shipment per bulan.
| Field | Template generik | Versi forwarder |
|---|---|---|
| Nomor Kontainer / Nomor Seal | Tidak ada | Tersedia — diperlukan untuk pencocokan B/L |
| Berat VGM | Tidak ada | Kalkulasi otomatis dari berat kotor + tare kontainer |
| Kode HS per item | Tidak ada | Kolom khusus — klasifikasi bea cukai per baris |
| CBM per item | Tidak ada atau manual | Kalkulasi otomatis dari dimensi P × L × T |
| Chargeable Weight | Tidak ada | Kalkulasi otomatis — MAX(kotor, CBM × 1000) |
| Stackability | Tidak ada | Flag per item — langsung mempengaruhi perencanaan muat |
| Marks & Numbers | Kadang tersedia | Kolom khusus — harus sama persis dengan marks B/L |
| Instruksi Khusus | Tidak ada | Suhu, kelas DG, bagian fumigasi tersedia |
Apa Isi Template Ini
Dua sheet: packing list itu sendiri, dan instruksi dengan kesalahan umum yang harus dihindari.
Pihak & Referensi
Shipper, consignee, notify party — ketiganya. Plus nomor referensi: invoice, PO, B/L, dan nomor LC. Semua yang dibutuhkan customs broker dan agen tujuan Anda dalam satu header.
Detail Shipment & Kontainer
POL, POD, kapal/voyage, ETD/ETA, nomor kontainer, nomor seal, tipe kontainer, berat tare, Incoterms, dan VGM. Kolom-kolom yang dilupakan template generik tetapi selalu ditanyakan bea cukai.
Item Kargo (20 baris)
Setiap baris: nomor item, marks & numbers, deskripsi barang, kode HS, jumlah, satuan, berat netto, berat kotor, P×L×T dalam sentimeter, CBM otomatis, dan flag stackable. 20 baris sudah tersedia — tambahkan lebih banyak jika perlu.
Total Otomatis
Total kemasan, berat netto, berat kotor, dan CBM otomatis menjumlah dari item. VGM otomatis dihitung dari berat kotor + tare kontainer. Chargeable weight = MAX(kotor, CBM × 1000).
Instruksi Khusus & Deklarasi
Instruksi penanganan, persyaratan suhu, kelas DG dan nomor UN, detail fumigasi. Plus bagian deklarasi dengan baris tanda tangan untuk kepatuhan.
Cara Menggunakan Template Ini
Dari template kosong menjadi packing list siap bea cukai dalam 15 menit.
Unduh dan beri branding
Unduh .xlsx, tambahkan logo dan detail perusahaan Anda. Simpan salinan bermerek ini sebagai template master — Anda akan menggunakannya untuk setiap shipment.
Isi pihak dan referensi
Masukkan shipper, consignee, dan notify party. Tambahkan nomor invoice, nomor PO, dan nomor B/L. Ini harus sama persis dengan commercial invoice dan bill of lading Anda.
Masukkan detail kontainer dan shipment
Nomor kontainer, nomor seal, tipe kontainer, dan berat tare. POL, POD, kapal, ETD. VGM akan dihitung otomatis setelah Anda memasukkan berat kargo dan tare kontainer.
Daftarkan setiap item kargo
Satu baris per item atau SKU. Masukkan marks & numbers (harus sama dengan yang tercetak fisik pada kargo), kode HS, jumlah, berat, dan dimensi dalam sentimeter. CBM dihitung otomatis.
Periksa total dan submit
Periksa bahwa total sesuai dengan commercial invoice Anda. Verifikasi VGM benar. Tambahkan instruksi khusus jika diperlukan. Simpan sebagai PDF, lampirkan ke paket dokumentasi Anda.
6 Kesalahan Packing List yang Terlambat Diketahui Forwarder
Setiap kesalahan ini pernah menyebabkan penundaan shipment. Jangan jadi yang berikutnya.
Berat netto melebihi berat kotor
Berat kotor = berat netto + kemasan. Jika netto > kotor, bea cukai langsung menandainya. Ini hal pertama yang mereka periksa. Selalu periksa ulang perhitungannya.
Kode HS tidak cocok dengan commercial invoice
Kode HS di packing list harus sama dengan kode HS di commercial invoice dan B/L. Kode berbeda = tarif bea berbeda = audit bea cukai.
Jumlah kemasan tidak cocok dengan B/L
Jika packing list Anda menyebutkan 450 karton tetapi B/L menyebutkan 448, consignee punya alasan mengajukan klaim kekurangan. Hitung dua kali, ketik sekali.
Marks dan numbers tidak ada
Marks & numbers di packing list harus sama dengan yang tercetak fisik pada kargo DAN yang ada di B/L. Gudang CFS menggunakan ini untuk menyortir kargo dekonsolidasi — marks salah = pengiriman salah.
Dimensi dalam satuan yang salah
Mencampur sentimeter dan inci dalam packing list yang sama lebih umum dari yang Anda kira. Template ini menggunakan sentimeter. Jika supplier Anda memberikan inci, konversi sebelum memasukkan.
Lupa tare kontainer dalam VGM
VGM = total berat kotor semua kargo + dunnage + berat tare kontainer. Jika Anda submit hanya berat kargo, VGM salah dan terminal mungkin menolak kontainer.
Template Packing List — FAQ
Kontainer Anda berikutnya, dimuat dengan sempurna.
Mulai gratis. Tanpa kartu kredit. Tanpa instalasi.
Mulai Merencanakan Gratis