Penjelasan Jenis Customs Bond
Setiap impor AS memerlukan customs bond — ini adalah jaminan finansial CBP bahwa bea, pajak, dan biaya akan dibayar. Pilih yang salah dan Anda akan membayar terlalu mahal per pengiriman atau terjebak tanpa perlindungan saat membutuhkannya.
Apa Itu Customs Bond?
Jaminan finansial antara importir, CBP, dan perusahaan penjamin.
Customs bond adalah kontrak hukum antara tiga pihak: prinsipal (importir), obligee (US Customs and Border Protection), dan surety (perusahaan asuransi). Ini menjamin bahwa importir akan membayar semua bea, pajak, dan biaya yang terutang kepada CBP — dan mematuhi semua peraturan impor AS.
Anggap saja sebagai polis asuransi untuk pemerintah. Jika Anda gagal membayar bea atau melanggar aturan impor, CBP mengklaim bond tersebut. Surety membayar CBP, kemudian menagih Anda untuk penggantian. Tanpa bond yang sah, kargo Anda tidak akan melewati bea cukai — titik.
Bond diperlukan untuk SEMUA impor komersial ke AS, terlepas dari nilainya. Bahkan jika pengiriman Anda bebas bea, Anda tetap memerlukan bond karena CBP menggunakannya untuk menjamin kepatuhan terhadap semua peraturan — bukan hanya pembayaran bea.
Single Entry vs Continuous Bond
Dua jenis bond melayani profil importir yang berbeda. Berikut perbandingannya.
| Fitur | Single Entry Bond | Continuous Bond |
|---|---|---|
| Cakupan | Satu pengiriman saja | Semua pengiriman selama 12 bulan |
| Biaya | $50–150 per entry (+ biaya surety) | $400–600 per tahun (premi tipikal) |
| Jumlah Bond | Bea + pajak + biaya untuk pengiriman tersebut | Minimum $50.000 (10% dari bea tahun sebelumnya) |
| Break-Even | Terbaik untuk 1–3 impor per tahun | Terbaik untuk 4+ impor per tahun |
| Pemrosesan | Harus diperoleh sebelum setiap entry | Diajukan sekali, berlaku selama 12 bulan |
| Cakupan ISF | ISF bond terpisah mungkin diperlukan | Mencakup pengajuan ISF secara otomatis |
| Kode Aktivitas CBP | Activity Code 1 — Single Transaction | Activity Code 1 — Continuous |
Single Entry Bond — Kapan Digunakan
Terbaik untuk importir yang jarang mengimpor. Satu bond per pengiriman.
Cara Kerjanya
Single entry bond mencakup tepat satu customs entry. Anda membelinya sebelum pengiriman tiba, mencakup bea dan biaya untuk entry spesifik tersebut, dan berakhir setelah entry dilikuidasi (biasanya 314 hari setelah entry). Anda memerlukan bond baru untuk setiap pengiriman.
Perhitungan Biaya
Jumlah bond harus sama dengan total nilai barang yang dimasukkan ditambah semua perkiraan bea, pajak, dan biaya — atau $100, mana yang lebih besar. Premi yang Anda bayar kepada surety biasanya $50–150, tergantung pada jumlah bond dan profil kredit Anda.
Terbaik Untuk
Importir dengan 1–3 pengiriman per tahun, impor satu kali, pengiriman sampel, impor pribadi, dan perusahaan yang menguji lini produk baru sebelum berkomitmen untuk impor reguler.
Keterbatasan
Tidak dapat mencakup pengajuan ISF (Anda memerlukan ISF bond terpisah). Lebih mahal per pengiriman daripada continuous bond untuk importir reguler. Harus diatur sebelum setiap entry — dapat terlambat jika broker Anda tidak bisa mendapatkannya tepat waktu.
Continuous Bond — Kapan Digunakan
Terbaik untuk importir reguler. Satu bond mencakup semuanya selama 12 bulan.
Cara Kerjanya
Continuous bond mencakup semua customs entry di semua pelabuhan masuk AS selama periode 12 bulan. Secara otomatis diperpanjang setiap tahun kecuali dibatalkan. Satu bond mencakup formal entry, informal entry, pengajuan ISF, dan penerimaan FTZ — semuanya di bawah nomor importir Anda.
Jumlah Bond
Jumlah minimum continuous bond adalah $50.000. CBP mengharuskan bond ditetapkan pada 10% dari bea, pajak, dan biaya yang dibayar dalam 12 bulan sebelumnya — tetapi tidak kurang dari $50.000. Jika Anda membayar $800.000 dalam bea tahun lalu, bond Anda harus minimal $80.000.
Terbaik Untuk
Importir dengan 4+ pengiriman per tahun, perusahaan yang mengimpor secara teratur, siapa pun yang mengajukan ISF (bond mencakupnya), dan importir yang menginginkan pemrosesan mulus tanpa pengaturan bond per pengiriman.
Tinjauan Kecukupan
CBP meninjau continuous bond setiap tahun untuk kecukupan. Jika volume impor atau pembayaran bea Anda meningkat secara signifikan, CBP dapat mengharuskan Anda meningkatkan jumlah bond. Bond yang tidak mencukupi dapat mengakibatkan penahanan kargo hingga Anda memperoleh rider atau bond baru.
Jenis Bond Lain yang Perlu Anda Ketahui
Selain single dan continuous entry bond, ada bond khusus untuk situasi tertentu.
ISF Bond (Activity Code 2)
Diperlukan untuk pengajuan ISF (10+2) jika importir tidak memiliki continuous bond. Mencakup penalti untuk pengajuan ISF yang terlambat atau tidak akurat. Continuous entry bond secara otomatis memenuhi persyaratan ISF bond.
Foreign Trade Zone Bond
Diperlukan untuk operator Foreign Trade Zone. Mencakup bea atas barang yang diterima ke FTZ. Jumlah ditentukan oleh CBP berdasarkan tingkat aktivitas zona.
Drawback Bond
Diperlukan saat mengklaim duty drawback (pengembalian bea atas barang impor yang diekspor atau dimusnahkan). Bond menjamin bahwa jika klaim drawback ditolak, bea akan dibayar kembali.
Custodian of Bonded Merchandise
Diperlukan untuk operator gudang berikat, container freight station, dan fasilitas lain yang menyimpan barang impor sebelum pembayaran bea. Bond mencakup potensi kewajiban bea atas barang yang disimpan.
International Carrier Bond
Diperlukan untuk perusahaan pelayaran, maskapai penerbangan, dan operator internasional lain yang membawa kargo ke AS. Mencakup potensi penalti dan bea atas kargo yang diangkut oleh operator.
Frequently Asked Questions
Kontainer Anda berikutnya, dimuat dengan sempurna.
Mulai gratis. Tanpa kartu kredit. Tanpa instalasi.
Mulai Merencanakan Gratis